針對減速機漏油現象的改進和修復方案

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2021-02-09 16:40

減速機漏油現象無法避免的，四大系列減速機不比家電，針對漏油這一現象對減速機的內部結構做出了改動，從而減少漏油現象，下面鵠興小編來大概的說下哪些地方做出了修改；

一(yi)、改進通氣(qi)帽和檢(jian)查(cha)孔(kong)蓋(gai)板：減(jian)速(su)(su)機(ji)內(nei)壓大于外界大氣(qi)壓是漏(lou)油的主要原因之一(yi)，如果設(she)法(fa)使機(ji)內(nei)、機(ji)外壓力均衡，漏(lou)油就可以防(fang)止(zhi)。減(jian)速(su)(su)機(ji)雖都有透氣(qi)帽，但透氣(qi)孔(kong)太(tai)小，容易被煤(mei)粉、油污堵(du)塞(sai)，而且每次加(jia)油都要打開(kai)檢(jian)查(cha)孔(kong)蓋(gai)板，打開(kai)一(yi)次就增(zeng)加(jia)一(yi)次漏(lou)油的可能性，使原本(ben)不(bu)漏(lou)的地(di)方(fang)也(ye)發生(sheng)泄(xie)漏(lou)。

二、暢流(liu)：要使被齒輪甩在(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)上多余的(de)潤(run)滑油(you)(you)不在(zai)(zai)軸(zhou)封處(chu)(chu)積(ji)聚，必須使多余的(de)潤(run)滑油(you)(you)沿一定方向流(liu)回油(you)(you)池(chi)，即(ji)做(zuo)到暢流(liu)。具體(ti)的(de)做(zuo)法是在(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)座的(de)下瓦中心(xin)開(kai)一個(ge)向機內傾斜的(de)回油(you)(you)槽(cao)，同時在(zai)(zai)端(duan)蓋直口(kou)處(chu)(chu)也開(kai)一缺口(kou)，缺口(kou)正(zheng)對回油(you)(you)槽(cao)，這樣多余的(de)潤(run)滑油(you)(you)經缺口(kou)、回油(you)(you)槽(cao)流(liu)回油(you)(you)池(chi)。

三、改進軸封結構 -同軸式齒輪減速機

1、輸(shu)出(chu)軸為(wei)半軸的減速(su)(su)(su)機(ji)軸封(feng)改進(jin)：大(da)多(duo)數設備(bei)的減速(su)(su)(su)機(ji)輸(shu)出(chu)軸為(wei)半軸，改造較(jiao)方便。將(jiang)減速(su)(su)(su)機(ji)解(jie)體，拆(chai)下聯軸器(qi)，取(qu)出(chu)減速(su)(su)(su)機(ji)軸封(feng)端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)，按照配(pei)套(tao)的骨(gu)架油(you)(you)封(feng)尺寸，在原端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)外側(ce)車加工(gong)槽(cao)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)骨(gu)架油(you)(you)封(feng)，帶彈簧的一(yi)側(ce)向里(li)。回裝(zhuang)(zhuang)時，如果(guo)端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)距聯軸器(qi)內側(ce)端(duan)(duan)面35 mm以上(shang)，則可在端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)外側(ce)的軸上(shang)裝(zhuang)(zhuang)一(yi)個備(bei)用油(you)(you)封(feng)，一(yi)旦油(you)(you)封(feng)失效，即可取(qu)出(chu)損壞的油(you)(you)封(feng)，將(jiang)備(bei)用油(you)(you)封(feng)推(tui)入端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)，從而省去了解(jie)體減速(su)(su)(su)機(ji)、拆(chai)連軸器(qi)等費(fei)時費(fei)力的工(gong)序。

2、輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可——孔輸出渦輪減速機

四、采用新型密封材料：對于K系列減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵，從而達到消除漏油的目的。

五、認(ren)真(zhen)執行(xing)檢修工藝：在同軸式減速機檢修時(shi)，要(yao)認(ren)真(zhen)執行(xing)工藝規程(cheng)，油封不可(ke)裝反，唇口不要(yao)損傷，外緣不要(yao)變形(xing)，彈簧不可(ke)脫(tuo)落，結合面要(yao)清理干凈，密(mi)封膠(jiao)涂抹(mo)均勻，加(jia)油量(liang)不可(ke)超(chao)過油標尺刻度。

六、擦拭：錐齒輪減速機靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉后，擦拭軸上的油污。

以(yi)上的(de)講述，希望能(neng)幫(bang)大家更直(zhi)觀的(de)了解減(jian)速機(ji)漏油現象(xiang)，知道怎么預防和出(chu)現漏油現象(xiang)怎么及時處(chu)理得當(dang)。

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此文關鍵字：K系列減速機,同軸式齒輪減速機,孔輸出渦輪減速