從哪些源頭可以控制減速機噪音呢？

文章出(chu)處：admin 人氣：發表時間：2021-02-05 13:30

很多企業都(dou)在選購減速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)時候(hou)對(dui)減速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)噪音都(dou)有相(xiang)應的(de)要求，盡量把(ba)噪音降(jiang)到最低以保持車間環(huan)境(jing)相(xiang)對(dui)安靜。那么要控制噪音應該(gai)從哪些源頭開始控制呢？減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。

1、低噪聲齒輪結(jie)構設計的要求。齒輪結(jie)構設計對噪聲的影響(xiang)是很重要的，理想的設計是：盡量提高(gao)輪齒的彎(wan)曲強度，選擇較大的變位(wei)系(xi)(xi)數(shu)(shu)與適(shi)當的螺(luo)旋角，使(shi)嚙合系(xi)(xi)數(shu)(shu)加大，從而達(da)到降低噪音(yin)的目的。

2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列斜齒輪減速機電機來說，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。鵠興齒輪減速機

(1)工作平穩性精度對噪聲的影響。直角行星減速機齒輪的工作平穩性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對于一個齒輪來說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。

(2) 減(jian)速機齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)精度(du)對噪聲的(de)(de)影響。評定齒(chi)(chi)輪(lun)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)精度(du)的(de)(de)綜合指標是接(jie)觸(chu)(chu)(chu)斑(ban)點(dian)，接(jie)觸(chu)(chu)(chu)不好的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)其噪聲必大。造成齒(chi)(chi)輪(lun)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)不理想的(de)(de)原因有(you)：齒(chi)(chi)向(xiang)誤差影響齒(chi)(chi)長(chang)方向(xiang)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)，基節偏差與(yu)齒(chi)(chi)形誤差影響齒(chi)(chi)高方向(xiang)的(de)(de)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)。

(3) 減速機齒輪的運動精度對噪聲的影響。減速機廠家齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差最大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的周杰累計誤差會產生低頻噪聲，但當周節累計誤差增大時，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大并發出“隆隆”聲。

(4)輪體偏(pian)心偏(pian)重(zhong)對噪(zao)聲(sheng)的(de)影響(xiang)。輪體偏(pian)心偏(pian)重(zhong)的(de)齒輪在嚙合(he)運轉(zhuan)時產(chan)生不平(ping)(ping)衡的(de)離心力(li)，它是一種(zhong)交變(bian)應力(li)，會引起輪系的(de)振動而產(chan)生噪(zao)聲(sheng)，因(yin)此對減速機輪體進(jin)行動態(tai)平(ping)(ping)衡檢(jian)測是必要的(de)環節(jie)。

綜合所(suo)述，要根治齒(chi)輪(lun)傳動噪聲，齒(chi)輪(lun)材料及熱處理是(shi)(shi)要本，齒(chi)坯精(jing)度是(shi)(shi)保證(zheng)，齒(chi)輪(lun)精(jing)度是(shi)(shi)關鍵(jian)，文明生產是(shi)(shi)基本。

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