首先我們應該抱有這種態度，即磨合期假如行星減速機呈現問題將有由廠家擔任維修，于是很多時分讓行星減速機在磨合期內就長時間超負荷運用，從而招致行星減速機毛病頻繁發作，這不只影響了行星減速機的 正常運用，縮短了行星減速機的 運用壽命。因而，倡議您對行星減速機磨合期的 運用與
頤養應惹起充沛注重。
下面來引見下行星減速機磨合期的 局部狀況
壹-----磨合期(別稱:走合)的 局部狀況：
一。行星減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。磨損速度快
由于新行星減速機零部件加工、裝配(assemble)和調試等要素的 影響，配合面接觸面積較小，而許用的 扭距較大。行星減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。行星減速機在運轉過程中，零件外表的 凹凸（āo tū）局部互相嵌合摩擦，磨落下來的 金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，愈加速了零件配合外表的 磨損(零部件失效的一種基本類型)。因而，磨合期內容易形成零部件(特別是配合外表)磨損，磨損速渡過快。這時，假如超負荷運轉，則可能招致零部件的 損壞，產生期毛病。
二。光滑不良
由于新裝配的 零部件的 配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑油(脂)不易在摩擦外表構成平均的 油膜，以阻止磨損。從而降低光滑效能，形成機件的 早期異常磨損。嚴重時會形成精細配合的 摩擦外表劃傷或咬合現象，招致毛病的 發作。
三。發作松動
新加工裝配的 零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的 偏向，在運用初期，由于遭到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等要素的 影響，加上磨損(零部件失效的一種基本類型)過快等緣由，容易使原來緊固的 零部件產生松動。
四。發作滲漏現象
由于零件的 松動、振動和行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)受熱的 影響，行星減速機的 密封面以及管接頭號處，會呈現滲漏現象;局部鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的 振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴顯露來，表現為漏(滲)油。行星減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。因而，磨合期偶然會呈現滲漏現象。
5。操作失誤多
由于對行星減速機的 構造、性能的 理解不夠(特別是新的 操作者)，容易因操作失誤惹起毛病，以至惹起機械事故和平安事故。
當然還有其他狀況。
貳-----磨合期的 運用與維護
一。有些非標行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等),特殊制造的 行星減速機，操作人員應承受消費廠家的 培訓、指導，對行星減速機的 構造、性能要充沛的 理解，并獲得一定的 操作及維護經歷方可操作行星減速機。消費廠家提供的 產品運用維護闡明(clarify)書，是操作者操作設備的 必備材料，在操作行星減速機前，一定要先閱讀運用維護闡明書，按闡明書的 請求停止操作、頤養。并長期保管材料，便于維護頤養。
二。留意行星減速機磨合期的 工作負荷，行星減速機磨合期內的 工作負荷普通不要超越額定工作負荷的 85%，并要布置合適的 工作量，防止行星減速機長時間連續（Continuity)作業所惹起的 過熱現象的 發作。在磨合期我們就應該維護和維護好行星減速機，不要因為廠家提供保修服務而讓行星減速機超負荷的 去工作