如何掌握擺線針輪減速機磨合期注意事項

文(wen)章出處：admin 人氣：發表(biao)時間：2021-09-18 11:30

新買的減速機遇到這種情況，不要慌，都會有一個適應過程的，鵠興小編會詳細和你講講減速機磨合期的注意細節：

一、擺線針輪減速機磨合期注意事項-鵠興臥式、立式擺線減速機、行星擺線針輪減速機

　　1.合理選用潤(run)滑(hua)油(you)(you)，注意經常檢查(cha)潤(run)滑(hua)油(you)(you)、液壓油(you)(you)、冷卻(que)液、油(you)(you)位和品質，并注意檢查(cha)整機的(de)密封性。檢查(cha)中發現油(you)(you)缺少過多(duo)，應(ying)分析原(yuan)因。同時(shi)，應(ying)強(qiang)化各潤(run)滑(hua)點(dian)(dian)的(de)潤(run)滑(hua)，建議在磨(mo)合期(qi)內(nei)，每周都(dou)要(yao)對(dui)潤(run)滑(hua)點(dian)(dian)加注潤(run)滑(hua)脂(特殊要(yao)求除(chu)外)。

　　2.在保持減(jian)速電機清(qing)潔，及(ji)時(shi)調(diao)整、緊固松(song)動的零部(bu)件(jian)，以防因松(song)動而加劇(ju)零部(bu)件(jian)的磨損或導(dao)致(zhi)零部(bu)件(jian)丟失。

　　3.磨(mo)合期結束，應(ying)對機(ji)器進行強(qiang)制(zhi)保養，做(zuo)好檢查和調整工作(zuo)，同時注意油液的(de)更換。

　　二、鵠興減速(su)機廠(chang)家-磨合期注(zhu)意事項

　　1.磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)速(su)度快：由于(yu)新減速(su)機零(ling)(ling)(ling)部件(jian)加工、裝配和調試(shi)等因素的(de)影(ying)響(xiang)，配合(he)面(mian)接(jie)觸面(mian)積較小，而(er)許用(yong)的(de)扭距較大。減速(su)機在運行過(guo)程中，零(ling)(ling)(ling)件(jian)表面(mian)的(de)凹凸部分相互(hu)嵌(qian)合(he)摩擦，磨(mo)(mo)(mo)落下來的(de)金屬碎屑，又作為磨(mo)(mo)(mo)料，繼續參與摩擦，更加速(su)了(le)零(ling)(ling)(ling)件(jian)配合(he)表面(mian)的(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)。因此(ci)，磨(mo)(mo)(mo)合(he)期(qi)內容易(yi)造成零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(特別是配合(he)表面(mian))的(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)速(su)度過(guo)快。這時(shi)，如(ru)果超負荷運轉，則可能導致零(ling)(ling)(ling)部件(jian)的(de)損(sun)(sun)壞，產生早(zao)期(qi)故障。

　　2.操(cao)作(zuo)失(shi)誤(wu)多：由(you)于對減速電(dian)機(ji)的結構、性(xing)能的了解(jie)不夠(特(te)別是(shi)新(xin)的操(cao)作(zuo)者)，容(rong)易(yi)因操(cao)作(zuo)失(shi)誤(wu)引(yin)起故障，甚至引(yin)起機(ji)械事(shi)故和安全事(shi)故。

　　3.潤(run)(run)滑(hua)不(bu)良：由(you)(you)于新裝配的(de)(de)零部(bu)件的(de)(de)配合間隙(xi)較小(xiao)，并且由(you)(you)于裝配等(deng)原因，潤(run)(run)滑(hua)油(脂(zhi))不(bu)易在摩(mo)擦(ca)(ca)表面形成均勻的(de)(de)油膜，以阻止磨損。從而降低潤(run)(run)滑(hua)效(xiao)能，造(zao)成機件的(de)(de)早期異常磨損。嚴重(zhong)時會造(zao)成精密配合的(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)表面劃(hua)傷(shang)或咬合現象(xiang)，導(dao)致故(gu)障的(de)(de)發生。

　　4.發生(sheng)松動(dong)：新(xin)加工裝(zhuang)配的(de)(de)零部(bu)件，存在著幾何形狀(zhuang)和配合尺寸的(de)(de)偏差(cha)，在使用初期(qi)，由(you)于受到(dao)沖擊、振動(dong)等(deng)交變負荷，以及受熱、變形等(deng)因(yin)素的(de)(de)影(ying)響，加上磨(mo)損過(guo)快等(deng)原因(yin)，容易(yi)使原來緊固的(de)(de)零部(bu)件產(chan)生(sheng)松動(dong)。

　　5發生(sheng)滲(shen)漏(lou)現象：由于零件的松動、振動和(he)減(jian)(jian)速機受熱(re)的影(ying)響，減(jian)(jian)速機的密封面以及管接頭等(deng)處，會(hui)(hui)出現滲(shen)漏(lou)現象;部分鑄造等(deng)缺(que)陷(xian)，在裝配(pei)調試(shi)時難以發現，但由于作(zuo)業過程中的振動、沖擊作(zuo)用，這(zhe)種(zhong)缺(que)陷(xian)就被暴露出來，表現為漏(lou)(滲(shen))油。因(yin)此，磨合期偶爾會(hui)(hui)出現滲(shen)漏(lou)現象。