滄州中空行星減速機齒輪失效和斷裂的因素有哪

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時(shi)間(jian)：2021-01-04 16:49

滄州(zhou)中(zhong)空行(xing)星(xing)減速(su)(su)機是(shi)原(yuan)動機和(he)工作機之間的(de)獨立的(de)閉式傳動裝置(zhi)，用來降低轉(zhuan)速(su)(su)和(he)增(zeng)大轉(zhuan)矩，以滿(man)足工作需(xu)要，在某些場合也用來增(zeng)速(su)(su)，稱(cheng)為增(zeng)速(su)(su)器。齒(chi)輪減速(su)(su)器是(shi)減速(su)(su)電機和(he)大型減速(su)(su)機的(de)結合。無須聯軸器和(he)適配器，結構(gou)緊湊。負載分布在行(xing)星(xing)齒(chi)輪上，因而承載能(neng)力(li)比一般斜(xie)齒(chi)輪減速(su)(su)機高(gao)。滿(man)足小空間高(gao)扭矩輸出(chu)的(de)需(xu)要。

齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是輪(lun)(lun)(lun)緣上有(you)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)能連續(xu)嚙合(he)傳(chuan)遞運(yun)動和動力的(de)機械(xie)元件。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是能互相嚙合(he)的(de)有(you)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)機械(xie)零件。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形包括(kuo)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)廓(kuo)曲線、壓力角、齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)高和變(bian)位。漸(jian)開線齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)比較容易制造，因此現代使(shi)用(yong)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)中，漸(jian)開線齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)占絕(jue)對多數，而擺線齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)和圓(yuan)弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)應用(yong)較少。那(nei)么齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速機齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)斷裂和失效的(de)原因有(you)哪些呢？

在(zai)壓(ya)力(li)(li)角方面，小(xiao)壓(ya)力(li)(li)角齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)承(cheng)載(zai)能力(li)(li)較小(xiao)；而(er)大(da)壓(ya)力(li)(li)角齒(chi)輪(lun)(lun)，雖然承(cheng)載(zai)能力(li)(li)較高(gao)，但在(zai)傳遞轉矩相同的(de)情(qing)況下軸承(cheng)的(de)負荷(he)增大(da)，因此僅用(yong)于特(te)殊(shu)情(qing)況。而(er)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)齒(chi)高(gao)已標準(zhun)化，一般均采用(yong)標準(zhun)齒(chi)高(gao)。變位(wei)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)優點較多，已遍及各類機械設(she)備中。

齒(chi)(chi)面(mian)(mian)磨(mo)(mo)損：對于中空行星減速機開式(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)傳動或含(han)有不清潔(jie)的(de)潤(run)滑(hua)油(you)的(de)閉式(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)傳動，由于嚙合齒(chi)(chi)面(mian)(mian)間的(de)相對滑(hua)動，使一些較(jiao)硬的(de)磨(mo)(mo)粒(li)進(jin)入(ru)了摩擦表面(mian)(mian)，從而使齒(chi)(chi)廓改(gai)變，側隙加(jia)大，以至于齒(chi)(chi)輪(lun)過度減薄導致齒(chi)(chi)斷。一般情況(kuang)下，只有在(zai)潤(run)滑(hua)油(you)中夾雜磨(mo)(mo)粒(li)時，才會在(zai)運(yun)行中引起齒(chi)(chi)面(mian)(mian)磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損。

齒(chi)面(mian)膠合：對于高速(su)重載的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)中，因齒(chi)面(mian)間(jian)的(de)(de)(de)摩擦力較大，相對速(su)度大，致(zhi)使嚙合區溫度過高，一旦潤滑條件不良，齒(chi)面(mian)間(jian)的(de)(de)(de)油(you)膜便會消失，使得兩輪(lun)齒(chi)的(de)(de)(de)金屬表面(mian)直接接觸，從(cong)而發生相互粘(zhan)結。當兩齒(chi)面(mian)繼續相對運動(dong)時(shi)，較硬的(de)(de)(de)齒(chi)面(mian)將較軟的(de)(de)(de)齒(chi)面(mian)上的(de)(de)(de)部分(fen)材料沿滑動(dong)方向撕下而形成溝紋。

疲勞點(dian)蝕：相互嚙合的(de)(de)(de)兩(liang)輪(lun)齒(chi)接觸(chu)時(shi)(shi)(shi)，齒(chi)面(mian)間的(de)(de)(de)作用(yong)力(li)(li)和反(fan)作用(yong)力(li)(li)使兩(liang)工作表面(mian)上(shang)產生接觸(chu)應(ying)力(li)(li)，由于嚙合點(dian)的(de)(de)(de)位置是(shi)變化的(de)(de)(de)，且齒(chi)輪(lun)做的(de)(de)(de)是(shi)周期性的(de)(de)(de)運動(dong)，所以接觸(chu)應(ying)力(li)(li)是(shi)按(an)脈動(dong)循環變化的(de)(de)(de)。齒(chi)面(mian)長時(shi)(shi)(shi)間在這種交變接觸(chu)應(ying)力(li)(li)作用(yong)下，在中空行星減(jian)速(su)機齒(chi)面(mian)的(de)(de)(de)刀痕(hen)處(chu)會出現小的(de)(de)(de)裂紋，隨(sui)著時(shi)(shi)(shi)間的(de)(de)(de)推移(yi)，這種裂紋逐(zhu)漸在表層橫向擴(kuo)展，裂紋形(xing)(xing)成環狀(zhuang)后，使輪(lun)齒(chi)的(de)(de)(de)表面(mian)產生微小面(mian)積的(de)(de)(de)剝(bo)落而(er)形(xing)(xing)成一些疲勞淺(qian)坑(keng)。

輪(lun)齒折(zhe)斷：在運行工程(cheng)中承受載荷的(de)齒輪(lun)，如同懸臂梁(liang)，其(qi)根部(bu)(bu)受到脈沖(chong)的(de)周(zhou)期(qi)性應力超(chao)過齒輪(lun)材(cai)料的(de)疲勞極限時，會在根部(bu)(bu)產生(sheng)裂紋，并(bing)逐步擴展，當(dang)剩余(yu)部(bu)(bu)分(fen)無法(fa)承受傳動載荷時就會發生(sheng)斷齒現象。齒輪(lun)由于工作中嚴重的(de)沖(chong)擊、偏載以及材(cai)質不均(jun)勻也可能引起斷齒。

齒(chi)(chi)面(mian)塑性變(bian)形：在沖(chong)擊載(zai)荷(he)或重載(zai)下(xia)，齒(chi)(chi)面(mian)易(yi)產生局部的塑性變(bian)形，從而使(shi)漸開(kai)線齒(chi)(chi)廓的曲面(mian)發生變(bian)形。

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此文(wen)關鍵字(zi)：齒輪,齒面,嚙合,中空,表面