行星減速機具(ju)有體(ti)積小(xiao)、重量輕(qing)(qing)，承載能力(li)高，使(shi)用(yong)壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸(shu)出扭矩大，速比大、效率高、性能安全(quan)的(de)特點(dian)。兼具(ju)功率分流、多齒嚙合獨用(yong)的(de)特性。是一種具(ju)有廣泛通(tong)用(yong)性的(de)新型減速機(ji)。最大輸(shu)入(ru)功率可達104kW。適(shi)用(yong)于起重運輸(shu)、工程機(ji)械(xie)(xie)、冶金、礦山(shan)、石油化工、建筑機(ji)械(xie)(xie)、輕(qing)(qing)工紡(fang)織、醫療(liao)器(qi)械(xie)(xie)、儀(yi)器(qi)儀(yi)表、汽車(che)、船舶、兵器(qi)和航(hang)空航(hang)天等工業部門。

行星減速機工作原(yuan)理

1) 齒(chi)圈固定(ding)，太(tai)陽(yang)輪主(zhu)動(dong)，行(xing)星架被動(dong)。

從圖例(li)1中可(ke)以看出，此種組合(he)為降速傳(chuan)動，通常(chang)傳(chuan)動比(bi)一(yi)般為2.5～5，轉向相同。

2)齒圈固(gu)定(ding)，行星架主動(dong)，太陽輪(lun)被動(dong)。

從圖例2可以看出，此種組合為升速傳(chuan)動，傳(chuan)動比一般為0.2～0.4， 轉(zhuan)向相(xiang)同(tong)。

3)太陽輪固(gu)定，齒圈(quan)主(zhu)動，行星架被(bei)動。

從圖例3可以看出，此(ci)種(zhong)組(zu)合為(wei)(wei)降速傳動(dong)，傳動(dong)比一般為(wei)(wei)1.25～1.67，轉向相同。

4)太陽輪固定，行星(xing)架主動(dong)(dong)，齒圈被動(dong)(dong)。

從圖例4可以看出，此種組合(he)為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8， 轉向(xiang)相同。

5)行(xing)星架固(gu)定(ding)，太(tai)陽輪主動(dong)，齒圈被動(dong)。

從圖例5可以看(kan)出此種組(zu)合為(wei)降(jiang)速傳動，傳動比一般為(wei)1.5～4， 轉向相反。

6)行星(xing)架固定，齒圈主(zhu)動，太陽(yang)輪(lun)被動。

從(cong)圖例6可以看(kan)出(chu)此種組合(he)為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67， 轉向相反。

7)把三元件(jian)中任意兩元件(jian)結合為一體的情況：

當把行星架和齒圈結合(he)為(wei)(wei)一(yi)體(ti)(ti)作(zuo)為(wei)(wei)主動(dong)(dong)(dong)件，太陽(yang)輪(lun)(lun)為(wei)(wei)被(bei)動(dong)(dong)(dong)件或者(zhe)把太陽(yang)輪(lun)(lun)和行星架結合(he)為(wei)(wei)一(yi)體(ti)(ti)作(zuo)為(wei)(wei)主動(dong)(dong)(dong)件，齒圈作(zuo)為(wei)(wei)被(bei)動(dong)(dong)(dong)件的運動(dong)(dong)(dong)情況。從圖例(li)1我們可(ke)以看出，行星齒輪(lun)(lun)間沒有相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)，作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)個整體(ti)(ti)運轉(zhuan)，傳動(dong)(dong)(dong)比為(wei)(wei)1，轉(zhuan)向相(xiang)同(tong)。

8)三元件(jian)中任(ren)一元件(jian)為主(zhu)動，其(qi)余(yu)的兩(liang)元件(jian)自由：

從分析中(zhong)可知，其(qi)余兩元件無(wu)確定的轉速(su)輸出。