這個你(ni)要知道(dao)減速器的原理，
通常來說(shuo)，提供能量的，是電動機，但(dan)是電動機的轉(zhuan)速非常高，大(da)約(yue)1500轉(zhuan)每分鐘，
但(dan)是客戶端，做功的(de)是各種工(gong)作機(ji)(ji)，比(bi)(bi)如皮帶機(ji)(ji)，斗提機(ji)(ji)，轉(zhuan)速都比(bi)(bi)較慢，但是需要的扭矩(ju)非常大(da)。

能(neng)量(liang)在(zai)轉換的(de)過程中，假設認(ren)為損耗非常(chang)的(de)小，那么減(jian)速(su)機輸入和輸出的(de)功(gong)率(lv)是基本一致的(de)。
減速機，就(jiu)是降低(di)了轉(zhuan)速，增大了扭矩的 功(gong)能。
如(ru)果你學了材料力(li)學，如(ru)果是材料一樣的實心(xin)軸(zhou)， 那么扭矩(ju)越大， 直徑就越大。
既然(ran)輸出軸的 轉速(su)低，扭矩大(da)，那么直徑就大(da)啊(a)， 所(suo)以輸出軸粗。
同樣， 輸入軸轉速(su)高，扭矩小，沒有(you)必要(yao)做那么大的直徑。