如何掌握擺線針輪減速機磨合期注意事項

文章出處(chu)：admin 人氣：發表時間(jian)：2021-09-18 11:30

新買的減速機遇到這種情況，不要慌，都會有一個適應過程的，鵠興小編會詳細和你講講減速機磨合期的注意細節：

一、擺線針輪減速機磨合期注意事項-鵠興臥式、立式擺線減速機、行星擺線針輪減速機

　　1.合(he)理選用潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)，注(zhu)(zhu)意經常檢查潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)、液壓(ya)油(you)(you)、冷卻液、油(you)(you)位和(he)品質(zhi)，并注(zhu)(zhu)意檢查整機的密封性。檢查中發現油(you)(you)缺少過多(duo)，應分析原因。同時，應強化各潤(run)滑(hua)(hua)(hua)點(dian)的潤(run)滑(hua)(hua)(hua)，建議在磨合(he)期(qi)內，每(mei)周都要對(dui)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)點(dian)加注(zhu)(zhu)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(特(te)殊要求除外)。

　　2.在(zai)保(bao)持減速電機清潔，及時調整、緊固(gu)松(song)動的零部(bu)件，以防(fang)因(yin)松(song)動而加(jia)劇(ju)零部(bu)件的磨(mo)損或導致(zhi)零部(bu)件丟失(shi)。

　　3.磨合期結束，應對機器進(jin)行(xing)強制保(bao)養，做好檢查和調(diao)整工作(zuo)，同時注意油液(ye)的更換。

　　二、鵠(hu)興減速機廠家-磨合期注(zhu)意事項(xiang)

　　1.磨損(sun)(sun)速(su)度快：由于新減(jian)速(su)機零(ling)部件(jian)(jian)(jian)加(jia)工、裝配和調試等因素的(de)(de)影響，配合(he)(he)(he)面(mian)(mian)(mian)(mian)接觸面(mian)(mian)(mian)(mian)積較(jiao)小，而許用的(de)(de)扭距較(jiao)大。減(jian)速(su)機在運行過程中(zhong)，零(ling)件(jian)(jian)(jian)表面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)凹凸部分相互嵌合(he)(he)(he)摩(mo)擦，磨落下來(lai)的(de)(de)金(jin)屬碎屑，又作為(wei)磨料，繼續參與摩(mo)擦，更加(jia)速(su)了(le)零(ling)件(jian)(jian)(jian)配合(he)(he)(he)表面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)磨損(sun)(sun)。因此，磨合(he)(he)(he)期(qi)內容(rong)易造成零(ling)部件(jian)(jian)(jian)(特(te)別是配合(he)(he)(he)表面(mian)(mian)(mian)(mian))的(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)速(su)度過快。這時(shi)，如果超(chao)負(fu)荷運轉，則可能(neng)導(dao)致零(ling)部件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)損(sun)(sun)壞(huai)，產生早期(qi)故障。

　　2.操(cao)(cao)作(zuo)失誤(wu)(wu)多(duo)：由于對減速電機的(de)結(jie)構、性(xing)能的(de)了解不夠(特別是新的(de)操(cao)(cao)作(zuo)者)，容易因操(cao)(cao)作(zuo)失誤(wu)(wu)引(yin)(yin)起故障，甚至引(yin)(yin)起機械事故和安全事故。

　　3.潤(run)滑不良：由于新裝配(pei)(pei)的(de)(de)(de)零部件(jian)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間隙較小(xiao)，并且由于裝配(pei)(pei)等原因，潤(run)滑油(脂)不易在摩擦(ca)表面形(xing)成(cheng)均勻的(de)(de)(de)油膜，以阻止磨損(sun)。從而降低(di)潤(run)滑效能，造(zao)成(cheng)機件(jian)的(de)(de)(de)早期異常磨損(sun)。嚴重(zhong)時會(hui)造(zao)成(cheng)精密配(pei)(pei)合的(de)(de)(de)摩擦(ca)表面劃傷或咬合現象，導(dao)致故障的(de)(de)(de)發生。

　　4.發生松動(dong)：新加工(gong)裝配(pei)的(de)(de)(de)零部(bu)件，存在著幾何形狀和配(pei)合尺(chi)寸的(de)(de)(de)偏(pian)差，在使(shi)用初期，由于受(shou)到沖(chong)擊(ji)、振動(dong)等(deng)交變(bian)(bian)負荷，以及(ji)受(shou)熱(re)、變(bian)(bian)形等(deng)因素的(de)(de)(de)影(ying)響，加上磨損(sun)過快等(deng)原(yuan)因，容易使(shi)原(yuan)來緊固的(de)(de)(de)零部(bu)件產生松動(dong)。

　　5發(fa)生滲(shen)漏現(xian)(xian)象：由(you)于(yu)零件(jian)的松動(dong)、振(zhen)動(dong)和減速機(ji)受(shou)熱的影響，減速機(ji)的密(mi)封面(mian)以(yi)及管接頭等處，會出(chu)現(xian)(xian)滲(shen)漏現(xian)(xian)象;部分鑄造等缺(que)陷(xian)，在裝配調試時難以(yi)發(fa)現(xian)(xian)，但由(you)于(yu)作業過程中的振(zhen)動(dong)、沖擊作用(yong)，這種缺(que)陷(xian)就(jiu)被暴露出(chu)來(lai)，表(biao)現(xian)(xian)為漏(滲(shen))油。因此，磨合期偶(ou)爾會出(chu)現(xian)(xian)滲(shen)漏現(xian)(xian)象。