逆止器(qi)的(de)(de)(de)內部有多個異形塊(kuai)分布在由內、外圈所形成的(de)(de)(de)滾道中，當內圈正(zheng)向(xiang)運(yun)轉(zhuan)時，帶動異形塊(kuai)一起旋(xuan)轉(zhuan)，出于安全或(huo)功能上的(de)(de)(de)要(yao)求，許(xu)多機器(qi)和裝置通(tong)常狀態下只允(yun)許(xu)單(dan)向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)。單(dan)向(xiang)離合(he)器(qi)用于逆止器(qi)的(de)(de)(de)主要(yao)目(mu)的(de)(de)(de)是組織和正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)方向(xiang)相(xiang)反的(de)(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)動，例如傳送(song)帶裝置必須符合(he)相(xiang)關的(de)(de)(de)安全規(gui)定。

      逆(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)主要(yao)起到(dao)防止(zhi)(zhi)減速機(ji)發生倒轉的(de)情況，一般(ban)有(you)角(jiao)度的(de)皮(pi)帶(dai)機(ji)以及提升機(ji)（如斗提）上均需(xu)要(yao)安(an)裝(zhuang)帶(dai)有(you)逆(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)的(de)減速機(ji)。超越(yue)離合器(qi)只(zhi)要(yao)安(an)裝(zhuang)在輔傳與主減速機(ji)聯接位置，起到(dao)聯接輔傳與主減速機(ji)的(de)作用。

     為了防(fang)止(zhi)傾(qing)(qing)斜帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)(song)(song)機有載停車時發生倒轉或(huo)順滑現(xian)象，經對制(zhi)動力矩的(de)核(he)算(suan)，視具體情況(kuang)增設逆(ni)止(zhi)或(huo)制(zhi)動裝置。滾柱逆(ni)止(zhi)器，適用于(yu)頭部(bu)滾筒，采(cai)用減(jian)速機傳動，功(gong)率(lv)較大(da)，滾筒直徑較大(da)，減(jian)速機在ZQ65以上的(de)帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)(song)(song)機，較適用于(yu)向上輸送(song)(song)(song)，傾(qing)(qing)角(jiao)≤18度(du)的(de)帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)(song)(song)機。

其(qi)優點(dian)為逆止迅速(su)，倒轉距離小，是大(da)中形傾角式輸送(song)(song)機(ji)(ji)的首選逆止器。廣泛應(ying)用于減(jian)速(su)機(ji)(ji)配(pei)套，焦化廠及(ji)運輸機(ji)(ji)械，輸送(song)(song)機(ji)(ji)，提升機(ji)(ji)，電動滾筒以及(ji)其(qi)他(ta)需(xu)要逆止要求的機(ji)(ji)械設備等(deng)領域。