破碎機傳動裝置鵠興NMRV130減速器循環冷卻系統設
文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-09-15 14:54
破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置NMRV130減(jian)速(su)(su)器循環冷卻系(xi)統設計。就是在(zai)原(yuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)或執行機(ji)(ji)(ji)構(gou)之間起匹配轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)和(he)傳(chuan)遞轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，在(zai)現代機(ji)(ji)(ji)械中有(you)著(zhu)極為廣泛的(de)(de)應用。蝸輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)也(ye)是破(po)(po)碎(sui)系(xi)統的(de)(de)一(yi)(yi)個必(bi)備器件，可用來降低轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)和(he)增大(da)(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩。在(zai)設計破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統時，必(bi)須要選擇合適的(de)(de)RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，才(cai)能保證(zheng)破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正(zheng)常工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率。某破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)用NMRV130減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)由電機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)，輸入(ru)軸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)730轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)每分，輸出軸帶動(dong)(dong)(dong)破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)。負(fu)荷較(jiao)大(da)(da)，屬于高速(su)(su)重(zhong)載(zai)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)設備。試(shi)車以來，破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)逐步加大(da)(da)負(fu)荷，此(ci)時，蝸輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)溫度(du)(du)已(yi)經非常高，一(yi)(yi)度(du)(du)超過(guo)(guo)了70攝(she)氏度(du)(du)，如(ru)果不(bu)(bu)及時解決溫度(du)(du)過(guo)(guo)高的(de)(de)問題，已(yi)經不(bu)(bu)能滿足(zu)正(zheng)常工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)需要了。該破(po)(po)碎(sui)機(ji)(ji)(ji)用NMRV130減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)原(yuan)來的(de)(de)潤滑方式：是靠其(qi)內部齒輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)帶動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)體(ti)內的(de)(de)潤滑油(you)來完成，設備運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)產生的(de)(de)熱(re)(re)量則(ze)是通過(guo)(guo)箱體(ti)上部的(de)(de)一(yi)(yi)個散(san)熱(re)(re)孔排出去，這種潤滑狀(zhuang)態和(he)排熱(re)(re)方式已(yi)經不(bu)(bu)能滿足(zu)在(zai)這種工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)環境下的(de)(de)要求了。
破碎機減速機,NMRV130減速器,NMRV130減速機， 破碎機傳動裝置鵠興NMRV130減速器循環冷卻系統設計
潤滑(hua)油(you)(you)(you)循環(huan)冷(leng)卻系(xi)統(tong)的(de)(de)設計方案：蝸輪(lun)減速(su)機(ji)采(cai)(cai)用(yong)齒輪(lun)泵提供動力(li)，潤滑(hua)油(you)(you)(you)先通過(guo)稀油(you)(you)(you)站(zhan)的(de)(de)濾清器(qi)(qi)，再經循環(huan)水冷(leng)卻器(qi)(qi)，從RV減速(su)機(ji)上部的(de)(de)散(san)熱孔(kong)給人，回油(you)(you)(you)則是(shi)先通過(guo)蝸輪(lun)減速(su)機(ji)的(de)(de)放(fang)油(you)(you)(you)孔(kong)，再經一個300mm*300mm小緩(huan)沖(chong)(chong)箱(xiang)自流到潤滑(hua)站(zhan)，緩(huan)沖(chong)(chong)箱(xiang)在此的(de)(de)作用(yong)是(shi)為(wei)(wei)了(le)保證(zheng)RV減速(su)機(ji)里的(de)(de)油(you)(you)(you)位在規定的(de)(de)油(you)(you)(you)刻度范圍內，故回油(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)路在緩(huan)沖(chong)(chong)箱(xiang)出口的(de)(de)最低點應與(yu)蝸輪(lun)減速(su)機(ji)規定的(de)(de)油(you)(you)(you)位線處于同一水平面上，從而保證(zheng)該(gai)系(xi)統(tong)的(de)(de)安全性，進油(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)路為(wei)(wei)直(zhi)徑為(wei)(wei)20mm的(de)(de)鍍鋅管(guan)(guan)(guan)，回油(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)路采(cai)(cai)用(yong)直(zhi)徑為(wei)(wei)50mm的(de)(de)鍍鋅管(guan)(guan)(guan)。
潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)循環冷卻(que)系(xi)統具(ju)體實施(shi)步(bu)驟如下(xia)：潤(run)(run)滑(hua)(hua)站(zhan)(zhan)安裝位置可以(yi)選(xuan)擇在(zai)破碎機(ji)操作平(ping)臺下(xia)，以(yi)此產生高度(du)差，以(yi)利于回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)。把(ba)RV減速(su)箱(xiang)上端(duan)的(de)(de)散熱帽中間鉆一(yi)(yi)(yi)(yi)個直(zhi)徑(jing)(jing)為(wei)28mm的(de)(de)圓孔(kong)，將(jiang)進(jin)油(you)(you)管(guan)插在(zai)該(gai)孔(kong)上；將(jiang)蝸(gua)輪(lun)減速(su)機(ji)底部M16mm的(de)(de)放油(you)(you)活(huo)塞擰去，用磁力(li)鉆將(jiang)該(gai)孔(kong)擴(kuo)大(da)為(wei)直(zhi)徑(jing)(jing)為(wei)31mm,再(zai)用M33*2mm的(de)(de)絲(si)(si)錐套上絲(si)(si)，做為(wei)蝸(gua)輪(lun)伺(si)服(fu)減速(su)機(ji)出(chu)(chu)油(you)(you)孔(kong)。在(zai)出(chu)(chu)油(you)(you)孔(kong)處接上一(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)直(zhi)徑(jing)(jing)為(wei)直(zhi)徑(jing)(jing)為(wei)25mm長20cm的(de)(de)鍍鋅管(guan)絲(si)(si)頭，絲(si)(si)頭的(de)(de)另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)端(duan)焊(han)接在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)個300mm*300mm的(de)(de)緩沖(chong)箱(xiang)上，為(wei)了(le)便于拆卸，要在(zai)絲(si)(si)頭上安上活(huo)接。在(zai)緩沖(chong)箱(xiang)上開(kai)一(yi)(yi)(yi)(yi)個直(zhi)徑(jing)(jing)為(wei)60mm的(de)(de)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)孔(kong)，回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)孔(kong)的(de)(de)中心(xin)與(yu)RV減速(su)機(ji)規定(ding)的(de)(de)油(you)(you)位線(xian)處于同一(yi)(yi)(yi)(yi)標(biao)高；直(zhi)徑(jing)(jing)50mm的(de)(de)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管(guan)焊(han)接在(zai)緩沖(chong)箱(xiang)已(yi)經開(kai)好的(de)(de)孔(kong)上，與(yu)潤(run)(run)滑(hua)(hua)站(zhan)(zhan)構(gou)成(cheng)回(hui)(hui)(hui)路(lu)，這(zhe)樣蝸(gua)輪(lun)減速(su)機(ji)就形成(cheng)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)個閉路(lu)循環冷卻(que)潤(run)(run)滑(hua)(hua)系(xi)統。
NMRV150-60Y71-0.37KW減速機 NMRV150-80Y71-0.37KW減速機 NMRV150-100Y71-0.37KW減速機
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破碎機傳動(dong)裝置鵠興(xing)NMRV130減速(su)器(qi)循環(huan)冷卻系(xi)統設(she)計(ji)
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