軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原
文章出處:admin 人氣:發表(biao)時間(jian):2019-09-18 13:57
軋(ya)(ya)機(ji)壓(ya)下裝置(zhi)(zhi)NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機(ji)蝸桿軸竄原因分析。5m寬厚板(ban)軋(ya)(ya)機(ji)為(wei)帶附(fu)著式立輥的(de)(de)四輥可逆式軋(ya)(ya)機(ji),單機(ji)架布置(zhi)(zhi),主(zhu)要(yao)軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)鋼(gang)種為(wei)船(chuan)板(ban)鋼(gang)、管線(xian)鋼(gang)、普碳(tan)鋼(gang)等。軋(ya)(ya)機(ji)壓(ya)下裝置(zhi)(zhi)設計為(wei)快速電動(dong)(dong)機(ji)械壓(ya)下,用(yong)(yong)于軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)過程(cheng)中輥縫設定(ding)和軋(ya)(ya)輥更換。對壓(ya)下裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)要(yao)求是:采用(yong)(yong)慣(guan)性較(jiao)小的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)部件,以便頻繁地啟動(dong)(dong)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong);有(you)較(jiao)高的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)效率和工作可靠性;可單獨(du)調節(jie)側的(de)(de)壓(ya)下螺絲(si)達到同(tong)步(bu)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)要(yao)求,所以選(xuan)用(yong)(yong)NMRV110減速機(ji)。電動(dong)(dong)機(ji)械壓(ya)下是厚板(ban)軋(ya)(ya)機(ji)AGC(自動(dong)(dong)厚度(du)控(kong)制(zhi)(zhi))中的(de)(de)輥縫調節(jie)裝置(zhi)(zhi)(EGC),是厚度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)系統中的(de)(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分,必(bi)須具有(you)快速響應和可以實現靈活的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)。
鵠興NMRV110減速機,鵠興牌NMRV110150-Y71-0.37KW減速機,軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析


生(sheng)產過程中(zhong)(zhong)多次出現(xian)(xian)了(le)(le)壓下裝(zhuang)置蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)減(jian)(jian)速機(ji)中(zhong)(zhong)的蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)軸竄故(gu)障,即蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)受(shou)軸向(xiang)力(li)(li)過大,導致(zhi)固定(ding)側軸承端蓋螺(luo)栓斷裂(lie),軸承在(zai)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)軸上發(fa)生(sheng)滑移,蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)向(xiang)側竄動。發(fa)生(sheng)該故(gu)障后(hou),因(yin)為(wei)RV減(jian)(jian)速器空(kong)間較小,處理難(nan)度較大,每次搶修大約需要(yao)4小時(shi)(shi)。現(xian)(xian)場的工作人員(yuan)開始認為(wei)是由于壓下螺(luo)絲、壓下螺(luo)母使用近3年后(hou),磨損導致(zhi)轉(zhuan)動阻力(li)(li)增(zeng)加造(zao)成蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)減(jian)(jian)速機(ji)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)軸竄,于是在(zai)后(hou)面的大修時(shi)(shi),便更換了(le)(le)設備里面的壓下螺(luo)絲、壓下螺(luo)母,但(dan)壓下RV減(jian)(jian)速機(ji)的蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)軸竄故(gu)障依然頻繁,而且年內發(fa)生(sheng)了(le)(le)好幾次,為(wei)降低設備故(gu)障率,決定(ding)組織人員(yuan)力(li)(li)求攻(gong)克這個難(nan)題。
壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)裝(zhuang)置蝸(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障分析(xi):寬(kuan)厚板四輥可逆軋(ya)(ya)機電(dian)動(dong)(dong)機械壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)裝(zhuang)置壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)行(xing)程(cheng)大、速(su)(su)(su)度快、軋(ya)(ya)制(zhi)規程(cheng)道次(ci)多、動(dong)(dong)作(zuo)頻繁,以(yi)至于造(zao)成(cheng)(cheng)RV減速(su)(su)(su)機蝸(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障,具體原(yuan)因(yin)(yin)分析(xi)如下(xia)(xia):1)當(dang)(dang)軋(ya)(ya)制(zhi)道次(ci)因(yin)(yin)檢(jian)測信(xin)號等原(yuan)因(yin)(yin)失靈時(shi)(shi)(shi),生產(chan)部為片面追求成(cheng)(cheng)材(cai)率指(zhi)標,進(jin)行(xing)手動(dong)(dong)干預,會造(zao)成(cheng)(cheng)在(zai)軋(ya)(ya)制(zhi)過(guo)程(cheng)中壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)裝(zhuang)置產(chan)生壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)動(dong)(dong)作(zuo),此(ci)時(shi)(shi)(shi)因(yin)(yin)軋(ya)(ya)輥中有鋼坯(pi)在(zai)軋(ya)(ya)制(zhi),壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)螺(luo)絲無法往下(xia)(xia)動(dong)(dong)作(zuo),導致(zhi)蝸(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)過(guo)載(zai),造(zao)成(cheng)(cheng)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障。2)軋(ya)(ya)機標定時(shi)(shi)(shi)軋(ya)(ya)輥輥徑數據(ju)或(huo)(huo)階梯(ti)墊選擇錯誤,當(dang)(dang)軋(ya)(ya)輥壓(ya)(ya)(ya)靠(kao)在(zai)起時(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)裝(zhuang)置仍(reng)在(zai)產(chan)生壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)動(dong)(dong)作(zuo),造(zao)成(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障。3)工(gong)藝規程(cheng)不完善,壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)道次(ci)、壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)量(liang)的分配不合(he)理,壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)螺(luo)絲動(dong)(dong)作(zuo)時(shi)(shi)(shi)與壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)螺(luo)母(mu)易瞬間咬(yao)死(si)受阻,壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)裝(zhuang)置動(dong)(dong)作(zuo)時(shi)(shi)(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障。4)壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)螺(luo)絲、壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)螺(luo)母(mu)采用循環潤滑(hua),如潤滑(hua)不良極易造(zao)成(cheng)(cheng)咬(yao)死(si)或(huo)(huo)異常磨損,導致(zhi)蝸(gua)桿(gan)轉動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)過(guo)載(zai),造(zao)成(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障。5)電(dian)磁(ci)抱閘制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)間過(guo)早(zao)、功率選擇過(guo)大,制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)下(xia)(xia)螺(luo)絲、蝸(gua)輪因(yin)(yin)慣性自動(dong)(dong)旋松產(chan)生的力(li)(li)無法靠(kao)蝸(gua)桿(gan)的轉動(dong)(dong)釋放,造(zao)成(cheng)(cheng)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)(su)(su)機軸(zhou)(zhou)(zhou)竄(cuan)(cuan)(cuan)故(gu)障。
壓下(xia)(xia)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)竄故(gu)障(zhang)的(de)處理(li):1)拆除大(da)端(duan)(duan)(duan)蓋,取下(xia)(xia)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)端(duan)(duan)(duan)蓋,取出蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)端(duan)(duan)(duan)固定(ding)用的(de)4只斷螺(luo)栓(shuan);2)仔細檢(jian)(jian)查蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),如軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)已損(sun)壞,則需(xu)拆開蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速機(ji)(ji),取出蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)更(geng)換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),不過般發(fa)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)竄故(gu)障(zhang)時軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)不會(hui)損(sun)壞;3)如果檢(jian)(jian)查發(fa)現蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)完好(hao),可用兩根加長的(de)雙頭螺(luo)栓(shuan)旋入RV減(jian)速箱(xiang)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)端(duan)(duan)(duan)螺(luo)紋孔,放入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)壓蓋并靠到(dao)(dao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內圈(quan)上(shang)(shang);4)采(cai)用拉拔擋(dang)板、桿(gan)及1000KN的(de)特制薄形(xing)液(ye)(ye)壓千(qian)斤(jin)(jin)(空(kong)間狹小,普通液(ye)(ye)壓千(qian)斤(jin)(jin)無法使用)組(zu)裝(zhuang)成體,將滑移(yi)下(xia)(xia)來的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)壓回(hui)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang),注意需(xu)檢(jian)(jian)查是否(fou)壓裝(zhuang)到(dao)(dao)位;5)回(hui)裝(zhuang)RV減(jian)速機(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)端(duan)(duan)(duan)4只固定(ding)螺(luo)栓(shuan)及大(da)端(duan)(duan)(duan)蓋。
軋機壓下裝置(zhi)NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿(gan)軸竄原因(yin)分(fen)析
此文關鍵字:NMRV110-Y71-0.37KW減速機
同類文章排行
- 浙江瑞德森減速機安裝尺寸圖紙資料選型樣本
- 泰興泰隆減速機型號大全及銷售售后電話使用說
- 泰興華東減速機圖紙選型手冊資料樣本
- 浙江飛龍減速機型號參數規格選型手冊
- 怎樣合理選擇擺線減速機的配套機架
- 影響回轉減速機軸與滾筒軸的 壽命因素
- 影響減速機承載能力的 因素
- 引起減速機溫升過大的 原因
- 教你三下五除二解決行星減速機工作后溫度很高
- 99%的人都不知道行星減速機的減速比計算方式
最新資訊文章
- 教你三下五除二解決行星減速機工作后溫度很高
- 99%的人都不知道行星減速機的減速比計算方式
- 高端玩家是怎么選擇齒輪減速機的?
- 如何掌握擺線針輪減速機磨合期注意事項
- 免費贈送-行星齒輪減速機用油注意事項
- 好消息各種提高行星減速電機承載能力的途徑介
- 保證看了你會更想知道行星減速機的優點?
- 等你來挑戰-污水處理設備GK系列齒輪減速機電機
- 博能減速機型號聯系電話選型手冊資料樣本下載
- 驚呆了微型行星減速機小直徑行星齒輪減速機廠
- 無錫江蘇廣東上海直角斜齒精密行星減速機廠家
- 機密資料進口行星減速機品牌和生產廠家聯系電
- 東方信濃雷塞鳴志57 86 130步進電機行星減速機尺
- 看完這些照片,瞬間秒懂斜齒行星減速機的選型
- 看完了,你就甩別人一條街(精密伺服行星減速
- 精密高精密進口直角硬齒面江蘇行星減速機廠家
- 深圳行星齒輪減速機生產廠家行星減速機生產商
- 上海行星齒輪減速機廠家聯系電話趕緊收藏了
- 深圳直角L型行星減速機廠家與轉角拐角90度減速
- 純干貨臺灣行星減速機與臺灣精密行星減速機品




SBD申克稱電子秤專用擺線' />