壓力機傳動機構NMRV040/090減速機蝸輪研損分析

文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-09-18 15:44

壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構NMRV040/090減(jian)速(su)機(ji)(ji)蝸(gua)輪(lun)研(yan)損分(fen)析。在壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)(yong)中(zhong)，由于沖壓(ya)(ya)零件的(de)(de)多樣(yang)性，沖壓(ya)(ya)模(mo)具(ju)的(de)(de)高度將隨(sui)零件的(de)(de)形狀、尺寸及工藝特(te)點而有(you)很大的(de)(de)差別，為(wei)了使壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)適應于高度在定(ding)范圍內(nei)的(de)(de)多種模(mo)具(ju)，壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)的(de)(de)封(feng)閉高度就(jiu)必須能夠調(diao)節。封(feng)閉高度調(diao)整機(ji)(ji)構是(shi)壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)結(jie)構，蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)是(shi)結(jie)構中(zhong)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)傳動(dong)(dong)副(fu)，可以實現較大的(de)(de)傳動(dong)(dong)比(bi)，且結(jie)構緊湊，傳動(dong)(dong)平穩無噪聲，自鎖性好，得到了廣泛的(de)(de)應用(yong)(yong)。但實際使用(yong)(yong)中(zhong)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)經(jing)常發(fa)生故障。

NMRV040減速機，NMRV04090，壓力機傳動機構NMRV040/090減速機蝸輪研損分析
鵠興牌RV110蝸輪減速機

蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)的(de)失效(xiao)(xiao)(xiao)形(xing)式與齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)類似，亦有齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)的(de)點蝕、磨損、膠合(he)以(yi)及(ji)蝸(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)折(zhe)斷等形(xing)式。其中(zhong)(zhong)以(yi)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)與蝸(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)的(de)點蝕及(ji)蝸(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)磨損為(wei)常見(jian)，膠合(he)亦時有發(fa)生。上(shang)述失效(xiao)(xiao)(xiao)的(de)出現，主要(yao)是由于RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)中(zhong)(zhong)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)嚙合(he)效(xiao)(xiao)(xiao)率較低，齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)滑動(dong)速(su)(su)(su)(su)度較大，容易發(fa)熱而溫升大，加之潤(run)滑不(bu)良(liang)等原因。由于蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)材料(liao)的(de)力(li)學強度比蝸(gua)(gua)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)材料(liao)的(de)高，因此，RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)中(zhong)(zhong)蝸(gua)(gua)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)是兩者(zhe)中(zhong)(zhong)的(de)薄弱環節，易造(zao)成蝸(gua)(gua)輪(lun)的(de)研損。蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)傳(chuan)動(dong)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)間(jian)(jian)具有相(xiang)對(dui)滑動(dong)速(su)(su)(su)(su)度，其分度圓相(xiang)對(dui)滑動(dong)速(su)(su)(su)(su)度，和(he)(he)節圓相(xiang)對(dui)滑動(dong)速(su)(su)(su)(su)度，蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)間(jian)(jian)的(de)相(xiang)對(dui)滑動(dong)速(su)(su)(su)(su)度對(dui)傳(chuan)動(dong)效(xiao)(xiao)(xiao)率和(he)(he)承載(zai)能力(li)影(ying)響(xiang)很大。在普通圓柱(zhu)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)，滑動(dong)速(su)(su)(su)(su)度是引起齒(chi)(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)磨損、膠合(he)以(yi)及(ji)降低傳(chuan)動(dong)效(xiao)(xiao)(xiao)率的(de)主要(yao)因素(su)。

蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)研損產生(sheng)的(de)主要原因(yin)及解(jie)決(jue)(jue)方(fang)(fang)法(fa)：第個(ge)原因(yin)是NMRV040減(jian)速(su)機(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)、蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)的(de)材料及熱處理(li)(li)(li)參數選(xuan)用不(bu)當，二(er)者的(de)硬(ying)(ying)度(du)相差(cha)太小。解(jie)決(jue)(jue)方(fang)(fang)法(fa)：改(gai)變蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)、蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)的(de)設計(ji)要求，擴大其硬(ying)(ying)度(du)差(cha)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)曾用45號(hao)鋼(gang)調質(zhi)處理(li)(li)(li)，齒(chi)面表面粗糙度(du)為(wei)(wei)(wei)3.2，后(hou)改(gai)用45號(hao)鋼(gang)淬火，齒(chi)面表面粗糙度(du)1.6。從(cong)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)機(ji)中蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)材料的(de)試驗(yan)情(qing)況來看，銅(tong)的(de)耐(nai)磨(mo)性比鑄鐵(tie)好，但為(wei)(wei)(wei)了降低用銅(tong)量(liang)。除高(gao)速(su)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)采(cai)用錫磷(lin)青銅(tong)外，低速(su)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)都采(cai)用耐(nai)磨(mo)鑄鐵(tie)，只有很大的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)才采(cai)用鑲(xiang)銅(tong)結構，并且進行了氮(dan)化處理(li)(li)(li)；第二(er)個(ge)原因(yin)是RV減(jian)速(su)器蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)形不(bu)合理(li)(li)(li)。解(jie)決(jue)(jue)方(fang)(fang)法(fa)：改(gai)變蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)形。過去為(wei)(wei)(wei)了適應蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)中心(xin)高(gao)度(du)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)中間(jian)段為(wei)(wei)(wei)直齒(chi)，后(hou)改(gai)為(wei)(wei)(wei)全(quan)圓弧(hu)齒(chi)，在蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)上邊(bian)及下邊(bian)加調整墊片，以適應蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)中心(xin)高(gao)度(du)的(de)要求，這樣(yang)可使蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)機(ji)保(bao)持良好的(de)嚙合。

第(di)三個原因是平(ping)(ping)衡(heng)缸(gang)的(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)力(li)(li)過(guo)大或(huo)過(guo)小，加大了封(feng)閉高度(du)調整(zheng)機(ji)構的(de)(de)(de)工作阻力(li)(li)矩。解決(jue)方(fang)法(fa)：調整(zheng)封(feng)閉高度(du)時要根據模(mo)(mo)具重量(liang)調節壓縮空氣(qi)壓力(li)(li)，使平(ping)(ping)衡(heng)器能(neng)完全平(ping)(ping)衡(heng)滑塊及模(mo)(mo)具重量(liang)，盡量(liang)減小封(feng)閉高度(du)調整(zheng)機(ji)構的(de)(de)(de)工作阻力(li)(li)，無壓縮空氣(qi)時禁止啟動。第(di)四(si)個原因是雙點(dian)壓力(li)(li)機(ji)中(zhong)(zhong)帶(dai)動RV伺服(fu)減速機(ji)蝸桿的(de)(de)(de)皮帶(dai)輪(lun)，不(bu)是位于兩蝸桿中(zhong)(zhong)間的(de)(de)(de)等(deng)距離(li)處(chu)，引起蝸輪(lun)受力(li)(li)不(bu)均，加劇了蝸輪(lun)的(de)(de)(de)研損(sun)。解決(jue)方(fang)法(fa)：雙點(dian)壓力(li)(li)機(ji)中(zhong)(zhong)，封(feng)閉高度(du)調整(zheng)機(ji)構的(de)(de)(de)第(di)采用皮帶(dai)傳動者，皮帶(dai)輪(lun)放在中(zhong)(zhong)間。

NMRV040減(jian)速(su)機(ji)，NMRV04090，壓(ya)力機(ji)傳動機(ji)構NMRV040/090減(jian)速(su)機(ji)蝸輪(lun)研損(sun)分析

下一篇：橡膠開煉用鵠興牌GKF37DRS63減速電機原理型號廠家上一篇：植絨機用鵠興牌GKF47DRE71齒輪減速機原理與結構

此文關(guan)鍵字：NMRV040/090減速機