鵠興牌NMRV040減速機蝸輪軸抖動改進方法

文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-09-20 15:47

NMRV040減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)抖(dou)動(dong)改進(jin)(jin)方法。鋼(gang)絲廠使(shi)用(yong)的(de)直(zhi)(zhi)進(jin)(jin)式拉(la)絲機(ji)(ji)(ji)，其作用(yong)是把金(jin)屬材(cai)質的(de)線(xian)材(cai)或棒(bang)材(cai)經(jing)過(guo)拉(la)拔處(chu)理，使(shi)線(xian)材(cai)或棒(bang)材(cai)的(de)直(zhi)(zhi)徑、圓度(du)、內(nei)(nei)部金(jin)相(xiang)結構、表(biao)面(mian)光(guang)潔(jie)度(du)和矯直(zhi)(zhi)度(du)都(dou)達到使(shi)用(yong)者的(de)要求(qiu)。其機(ji)(ji)(ji)械傳動(dong)部分采用(yong)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)。拉(la)絲機(ji)(ji)(ji)在運行(xing)(xing)段時(shi)(shi)間后,多(duo)臺(tai)RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)開始出現故(gu)障，設備(bei)(bei)運行(xing)(xing)時(shi)(shi)響(xiang)聲變大(da)，箱(xiang)體震動(dong)明(ming)顯(xian),影響(xiang)了設備(bei)(bei)整(zheng)體正常運行(xing)(xing)。特別(bie)是在生(sheng)產大(da)規格鋼(gang)絲時(shi)(shi)，RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)抖(dou)動(dong)加(jia)劇，設備(bei)(bei)響(xiang)聲很大(da),嚴(yan)重(zhong)時(shi)(shi)造成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)中的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承損(sun)壞及蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)面(mian)嚴(yan)重(zhong)磨損(sun)。下(xia)(xia)面(mian)對(dui)故(gu)障進(jin)(jin)行(xing)(xing)分析:由于蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)箱(xiang)體內(nei)(nei)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)兩套軸(zhou)(zhou)承安(an)裝間距太短，運行(xing)(xing)時(shi)(shi)造成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)抖(dou)動(dong)；蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)底部沒有固定(ding)好(hao)而造成蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)抖(dou)動(dong)現象。根據現在故(gu)障情況(kuang)，對(dui)拆下(xia)(xia)的(de)RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)面(mian)磨損(sun)部位進(jin)(jin)行(xing)(xing)磨光(guang)處(chu)理，并更換軸(zhou)(zhou)承，重(zhong)新組(zu)裝后發現使(shi)用(yong)效(xiao)果不佳，表(biao)明(ming)并沒有從根本上(shang)解決問題(ti)。

鵠興牌NMRV040減速機蝸輪軸抖動改進方法

鵠興牌NMRV150蝸輪蝸桿減速機廠家

改(gai)進措施：為(wei)了(le)確(que)保(bao)RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)正常運行(xing)，根據(ju)其(qi)(qi)結構(gou),決(jue)定重新(xin)(xin)加(jia)工蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),并(bing)把蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)下(xia)端加(jia)長(chang)(chang),其(qi)(qi)余(yu)尺(chi)寸(cun)不變,同時增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)個軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)底(di)座(zuo)(zuo),固定到蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)底(di)部。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)材(cai)質選用(yong)40Cr，調質處理后(hou)(hou)HB值(zhi)為(wei)250-280。根據(ju)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)實際尺(chi)寸(cun),新(xin)(xin)加(jia)工的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長(chang)(chang)度在原(yuan)來軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)下(xia)部增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)40mm，并(bing)把加(jia)長(chang)(chang)后(hou)(hou)的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)起(qi)與RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)上殼體(ti)(ti)整體(ti)(ti)裝(zhuang)配(pei)好，以(yi)其(qi)(qi)下(xia)殼體(ti)(ti)結合面(mian)(mian)為(wei)基準，并(bing)將蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)下(xia)殼體(ti)(ti)內(nei)底(di)面(mian)(mian)的(de)有效安裝(zhuang)面(mian)(mian)加(jia)工成平面(mian)(mian)。以(yi)上蓋軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)孔中心線為(wei)基準,把RV伺服減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)上殼體(ti)(ti)和蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與下(xia)殼體(ti)(ti)整體(ti)(ti)裝(zhuang)配(pei)固定。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)下(xia)殼體(ti)(ti)與新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)用(yong)螺(luo)栓(shuan)連接(jie)，將新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)固定在蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)內(nei)底(di)面(mian)(mian)。RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)采用(yong)45鋼,淬火后(hou)(hou)HRC值(zhi)為(wei)40,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)孔尺(chi)寸(cun)精度為(wei)0-0.02mm,內(nei)孔表面(mian)(mian)光潔(jie)度為(wei)8。需要注(zhu)意的(de)是:由于新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)用(yong)螺(luo)栓(shuan)固定在RV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)的(de)內(nei)底(di)面(mian)(mian)上,在安裝(zhuang)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)(zeng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)時必須(xu)對螺(luo)栓(shuan)及(ji)底(di)部加(jia)工孔等處進行(xing)密封處理,以(yi)確(que)保(bao)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)在運行(xing)時不發生(sheng)漏油。

改進后的效果：改進后的NMRV040減速機，在原來懸空的蝸(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)底(di)部增加(jia)了(le)個支撐點(dian)，蝸(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)的剛度(du)大(da)大(da)增加(jia)，蝸(gua)輪(lun)(lun)副(fu)運(yun)(yun)行平穩，避免了(le)抖動，軸(zhou)承運(yun)(yun)行壽命大(da)大(da)提(ti)高，減少維修停(ting)機時間，提(ti)高了(le)生產(chan)效率，同時節約大(da)量的維修費用。

鵠興牌NMRV040減速機(ji)蝸輪軸抖動改進方(fang)法

下一篇：榨油機用鵠興牌F107齒輪減速機工作原理與用途上一篇：水泥地面打磨機用鵠興牌K67齒輪減速機選型GK87圖

此(ci)文(wen)關(guan)鍵(jian)字(zi)：NMRV040減速機