立窯卸料驅動RV減速機蝸桿改進原理

文章出處(chu)：admin 人氣：發(fa)表時間：2019-09-20 16:20

立窯卸(xie)料(liao)驅(qu)動(dong)(dong)RV減(jian)(jian)速機(ji)蝸(gua)(gua)桿改進原(yuan)理。水(shui)泥(ni)機(ji)立窯卸(xie)料(liao)機(ji)械由電動(dong)(dong)機(ji)臥式(shi)安裝旋轉驅(qu)動(dong)(dong)，由蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿減(jian)(jian)速機(ji)把水(shui)平輸出變(bian)成豎直(zhi)(zhi)傳(chuan)動(dong)(dong)。為了(le)(le)提(ti)高產量(liang)，有些(xie)(xie)工廠會(hui)對(dui)立窯進行(xing)擴大(da)(da)膛徑、直(zhi)(zhi)齒(chi)板卸(xie)料(liao)盤(pan)改為錐形(xing)(xing)顎(e)板卸(xie)料(liao)盤(pan)，增多加大(da)(da)塔(ta)齒(chi)等改造，這些(xie)(xie)措施(shi)使得(de)卸(xie)料(liao)扭(niu)矩大(da)(da)大(da)(da)增加，擴徑與扭(niu)矩增加呈立方關(guan)系，膛徑增加10%后，扭(niu)矩須增加33%以上，加上卸(xie)料(liao)盤(pan)形(xing)(xing)狀改變(bian)的(de)(de)因素(su)，扭(niu)矩須增加近50%，經測量(liang)，將原(yuan)來的(de)(de)直(zhi)(zhi)徑為3米的(de)(de)立窯擴徑到(dao)3.3米后，所(suo)需(xu)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)扭(niu)矩增加了(le)(le)很多，這樣來，原(yuan)有的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)裝置工作時非常吃力(li)，尤其是RV減(jian)(jian)速機(ji)中的(de)(de)蝸(gua)(gua)輪齒(chi)冠處在超載的(de)(de)工況條件(jian)下，摩損(sun)(sun)很快，壽命(ming)比其他(ta)承(cheng)載力(li)部件(jian)明顯(xian)偏(pian)低，般不足1年(nian)就損(sun)(sun)壞了(le)(le)。

立窯卸料驅動RV減速機蝸桿改進原理
RV系列蝸輪蝸桿減速機制造工廠

故障分析：通過(guo)檢測，發現該蝸輪(lun)蝸桿減速(su)機大(da)多數是(shi)(shi)蝸輪(lun)齒(chi)冠磨損(sun)嚴(yan)重，齒(chi)面減薄，般是(shi)(shi)在齒(chi)厚磨損(sun)到(dao)原(yuan)來的(de)近半(ban)時，由于承載力(li)不(bu)(bu)(bu)足(zu)便開(kai)始損(sun)壞(huai)，因此(ci)可證實蝸輪(lun)模數是(shi)(shi)足(zu)夠大(da)的(de)，而RV減速(su)箱蝸輪(lun)齒(chi)面接觸強(qiang)度顯然不(bu)(bu)(bu)足(zu)，致(zhi)使(shi)材料表(biao)面在強(qiang)大(da)的(de)應(ying)力(li)下產生疲(pi)勞(lao)，逐漸剝落，加劇(ju)磨損(sun)，其根本(ben)原(yuan)因是(shi)(shi)齒(chi)形和(he)材料不(bu)(bu)(bu)適應(ying)、潤滑(hua)和(he)散熱不(bu)(bu)(bu)良。

齒形(xing)和材質(zhi)：立窯(yao)(yao)用(yong)蝸輪蝸桿(gan)減(jian)速機(ji)常用(yong)的(de)(de)齒形(xing)有直(zhi)線齒和圓弧(hu)齒，蝸桿(gan)又有調質(zhi)和淬(cui)硬(ying)兩種，從(cong)參(can)考(kao)資料來看(kan)，調質(zhi)直(zhi)齒蝸桿(gan)不(bu)能(neng)用(yong)于(yu)直(zhi)徑(jing)(jing)為3米的(de)(de)窯(yao)(yao)，淬(cui)硬(ying)直(zhi)齒蝸桿(gan)勉(mian)強用(yong)于(yu)直(zhi)徑(jing)(jing)為3米的(de)(de)窯(yao)(yao)，調質(zhi)弧(hu)齒蝸桿(gan)勉(mian)強可(ke)用(yong)于(yu)擴徑(jing)(jing)立窯(yao)(yao)，而NMRV減(jian)速機(ji)采用(yong)淬(cui)硬(ying)弧(hu)齒蝸桿(gan)能(neng)很(hen)好地適用(yong)擴徑(jing)(jing)立窯(yao)(yao)。現在(zai)常規(gui)設計的(de)(de)卸(xie)料驅動(dong)裝置，采用(yong)調質(zhi)弧(hu)齒蝸桿(gan)，對不(bu)擴徑(jing)(jing)立窯(yao)(yao)有很(hen)大的(de)(de)裕量，但不(bu)適用(yong)擴徑(jing)(jing)立窯(yao)(yao)。

潤(run)滑(hua)(hua)(hua)和(he)散熱(re)(re)(re)：立(li)窯(yao)卸料(liao)RV減(jian)(jian)速機，除(chu)了(le)選(xuan)擇合適(shi)的潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)外，損耗功(gong)率的計算是非常必要的，因(yin)為(wei)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)還兼有導熱(re)(re)(re)和(he)散熱(re)(re)(re)作用，般規定高(gao)油(you)(you)溫為(wei)95OC,而實(shi)測大多數生產條件下油(you)(you)溫偏高(gao)，這和(he)立(li)窯(yao)周(zhou)圍(wei)環境惡劣有關，因(yin)此(ci)易導致潤(run)滑(hua)(hua)(hua)不良，影響蝸輪蝸桿減(jian)(jian)速器的壽命(ming)。減(jian)(jian)少發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)量和(he)增強散熱(re)(re)(re)性能對降低油(you)(you)溫雖然同(tong)樣有效(xiao)，但前者又有提高(gao)傳動(dong)效(xiao)率節約電耗的優(you)(you)點，因(yin)此(ci)應優(you)(you)先考(kao)慮，減(jian)(jian)小摩(mo)擦系數和(he)增大螺旋(xuan)角均能降低發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)功(gong)率。

改(gai)進措施:改(gai)造很(hen)簡(jian)單(dan)，只要將(jiang)RV減(jian)(jian)速機(ji)的(de)(de)調質弧齒(chi)蝸(gua)桿(gan)改(gai)為淬硬弧齒(chi)蝸(gua)桿(gan)即可(ke)，電動機(ji)等其它構件均(jun)不(bu)須(xu)更換，另(ling)外在(zai)(zai)(zai)箱內加(jia)裝冷卻用外翹片(pian)換熱(re)管，在(zai)(zai)(zai)夏季可(ke)通(tong)水降低油溫(wen)，也可(ke)在(zai)(zai)(zai)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速機(ji)中附帶(dai)油位和溫(wen)度控制繼電保護，在(zai)(zai)(zai)油位不(bu)夠或油溫(wen)超高(gao)時，電動機(ji)不(bu)能接通(tong)電源，這些(xie)附屬的(de)(de)改(gai)造水泥廠可(ke)自行解決。

下一篇：玉米脫粒機的齒輪減速電機型號鵠興牌K37結構原上一篇：自動蛋卷機用鵠興牌K167齒輪減速機工作原理

此文(wen)關(guan)鍵(jian)字：RV減速機蝸桿改進原理