減速機的組裝步驟及技術要求

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2020-12-22 13:49

　一(yi)、對(dui)裝配前零件的要求

　　1、滾(gun)動軸承用汽油清洗(xi)，其他零(ling)件用煤油清洗(xi)。所(suo)有零(ling)件和(he)箱(xiang)(xiang)體內不許(xu)有任(ren)何雜(za)質存在(zai)。箱(xiang)(xiang)體內壁和(he)齒輪（蝸輪）等未(wei)加工表面(mian)先后涂兩次不被機(ji)油侵蝕的耐油漆，箱(xiang)(xiang)體外表　面(mian)先后涂底(di)漆和(he)顏色油漆（按主機(ji)要求配(pei)色）。

　　2、零件配合面洗凈后涂(tu)以潤滑油

　　二、安裝(zhuang)和調整的要求　

　　1、滾動軸承的(de)安裝　　

　　滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩(jian)，要求縫隙不得(de)通過0.05mm 厚(hou)的塞尺。　

　　2、軸承軸向游隙　　

　　對游隙不可調(diao)(diao)整的軸(zhou)(zhou)承（如深溝(gou)球(qiu)(qiu)軸(zhou)(zhou)承），其(qi)軸(zhou)(zhou)向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調(diao)(diao)整的軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)向游隙數值見(jian)表。點擊查看圓錐滾子軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)向游隙；角接(jie)觸球(qiu)(qiu)軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)向游隙　

　　3、齒(chi)輪(lun)（蝸輪(lun)）嚙合的齒(chi)側(ce)間隙　　

　　可用塞尺或壓鉛(qian)法。即(ji)將鉛(qian)絲(si)放在齒槽(cao)上，然(ran)后轉動齒輪(lun)而壓扁鉛(qian)絲(si)，測量兩(liang)齒側被壓扁鉛(qian)絲(si)厚度之和(he)即(ji)為齒側的(de)大小(xiao)。　

　　4、齒面接(jie)觸(chu)斑(ban)點(dian)圓柱齒輪齒面接(jie)觸(chu)斑(ban)點(dian)2-10-4；圓錐齒輪齒面接(jie)觸(chu)斑(ban)點(dian)2-11-4；蝸桿傳(chuan)動接(jie)觸(chu)斑(ban)點(dian)2-12-4

　　三、密封(feng)要(yao)求　

　　1.箱體剖分(fen)面之(zhi)間(jian)不允(yun)許(xu)填任何墊片(pian)，但可以涂密封膠或水(shui)玻(bo)璃以保證密封；　

　　2.裝配時，在擰緊箱(xiang)體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺檢查(cha)箱(xiang)蓋和箱(xiang)座(zuo)結(jie)合面(mian)之間的密封(feng)性；　

　　3.軸伸密封(feng)處應涂以潤滑(hua)脂。各密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)應嚴格按要求安裝(zhuang)

　　四、潤滑要求　

　　1、合(he)理確定潤滑(hua)油和潤滑(hua)脂(zhi)類型和牌號　

　　2、軸承(cheng)脂(zhi)潤(run)滑時，潤(run)滑脂(zhi)的填(tian)充量一般為可加(jia)脂(zhi)空(kong)間的1/2~2/3。　

　　3、潤滑油(you)應定期(qi)更換，新減速機第(di)一次(ci)使用時，運(yun)轉7~14天后換油(you)，以(yi)后可以(yi)根據情況(kuang)每隔3~6個月換一次(ci)油(you)。

　　五、試驗要求　

　　1、空載運(yun)轉(zhuan)：在額定轉(zhuan)速下正、反(fan)運(yun)轉(zhuan)1~2小時；　

　　2、負荷試(shi)驗：在額(e)定(ding)轉速(su)、額(e)定(ding)負荷下運轉，至油溫(wen)(wen)平衡為(wei)止(zhi)。對(dui)齒輪減(jian)速(su)器，要(yao)求油池(chi)溫(wen)(wen)升(sheng)(sheng)不(bu)(bu)超(chao)過35oC,軸(zhou)承溫(wen)(wen)升(sheng)(sheng)不(bu)(bu)超(chao)過40oC；對(dui)蝸桿減(jian)速(su)器，要(yao)求油池(chi)溫(wen)(wen)升(sheng)(sheng)不(bu)(bu)超(chao)過60oC,軸(zhou)承溫(wen)(wen)升(sheng)(sheng)不(bu)(bu)超(chao)過50oC；　3.全(quan)部(bu)試(shi)驗過程中，要(yao)求運轉平穩，噪聲小，聯接固定(ding)處(chu)不(bu)(bu)松(song)動(dong)，各密封、結合處(chu)不(bu)(bu)松(song)動(dong)

　　六、包裝(zhuang)和運輸(shu)要求　

　　1、外伸軸及(ji)其附件應涂油(you)包裝；　

　　2、搬運、起吊(diao)時不得使用吊(diao)環(huan)螺釘(ding)及吊(diao)耳(er)以上技術要(yao)求不一定全部(bu)列出，有(you)時還需另增(zeng)項(xiang)目，主要(yao)由設計的具(ju)體要(yao)求而定。

　　七、技術要求　

　　1、裝配前(qian)，所有零件用煤油(you)清洗(xi)，滾(gun)動軸(zhou)承用汽油(you)清洗(xi)，不許(xu)有任何雜物存在(zai)。內壁涂(tu)上不被(bei)機油(you)腐(fu)蝕(shi)的(de)涂(tu)料兩次；　

　　2、嚙合側隙(xi)(xi)用(yong)鉛(qian)絲檢驗不(bu)小于0.16mm，鉛(qian)絲不(bu)得大于最(zui)小側隙(xi)(xi)的(de)4倍；　

　　3、用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小(xiao)于(yu)40%；按齒長接觸斑點不小(xiao)于(yu)50%。必要(yao)時可用研(yan)(yan)磨或(huo)刮(gua)后研(yan)(yan)磨以便改善接觸情況；　

　　4、應調整軸(zhou)承軸(zhou)向間隙：φ40為(wei)0.05--0.1mm,φ55為(wei)0.08--0.15mm;　

　　5、檢驗減速器(qi)剖分面(mian)、各接觸面(mian)及密封處，均不許(xu)漏油。剖分面(mian)允許(xu)涂以密封油漆或(huo)水玻璃，不允許(xu)使用任何填料；

1、安裝減速機時，應重(zhong)視傳動中(zhong)心軸線對中(zhong)，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中(zhong)良好能延長使用壽(shou)命，并獲得理想(xiang)的傳動效率。

　　2、在輸出軸(zhou)上(shang)安裝(zhuang)傳動(dong)件(jian)時，不答應用錘子敲(qiao)擊，通常利用裝(zhuang)配夾具(ju)和軸(zhou)端的(de)內(nei)螺紋，用螺栓將傳動(dong)件(jian)壓入，否則有(you)可能造成減速機內(nei)部(bu)零件(jian)的(de)損(sun)壞。最好不采(cai)用鋼性固定式聯軸(zhou)器，因該類聯軸(zhou)器安裝(zhuang)不當(dang)，會引(yin)起不必要的(de)外加載荷，以致造成軸(zhou)承(cheng)的(de)早期損(sun)壞，嚴(yan)重時甚至(zhi)造成輸出軸(zhou)的(de)斷裂。

　　3、減(jian)速(su)機應牢固地安裝在穩定水平的基(ji)礎(chu)或底座(zuo)上(shang)，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢(chang)。基(ji)礎(chu)不可靠，運(yun)轉(zhuan)時會引起振動(dong)(dong)及(ji)噪聲，并(bing)促使軸承(cheng)(cheng)及(ji)齒輪(lun)受(shou)損。當傳動(dong)(dong)聯接件有突出物或采用齒輪(lun)、鏈輪(lun)傳動(dong)(dong)時，應考(kao)慮加裝防(fang)護裝置，輸出軸上(shang)承(cheng)(cheng)受(shou)較大的徑向(xiang)載(zai)荷時，應選用加強型。

　　4、按規定的(de)(de)安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)保證工作人員能(neng)(neng)方(fang)便地靠近油(you)標，通(tong)氣(qi)塞(sai)(sai)(sai)、排油(you)塞(sai)(sai)(sai)。安(an)裝(zhuang)就(jiu)位(wei)(wei)(wei)后(hou)，應(ying)按次序(xu)全面檢(jian)查(cha)安(an)裝(zhuang)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)的(de)(de)準確性，各緊固件(jian)壓緊的(de)(de)可(ke)(ke)靠性，安(an)裝(zhuang)后(hou)應(ying)能(neng)(neng)靈活轉(zhuan)動(dong)。減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)采用油(you)池飛(fei)濺潤(run)滑(hua)(hua)，在運行前用戶需將通(tong)氣(qi)孔的(de)(de)螺(luo)塞(sai)(sai)(sai)取下，換(huan)上(shang)通(tong)氣(qi)塞(sai)(sai)(sai)。按不同的(de)(de)安(an)裝(zhuang)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)，并(bing)打開油(you)位(wei)(wei)(wei)塞(sai)(sai)(sai)螺(luo)釘檢(jian)查(cha)油(you)位(wei)(wei)(wei)線(xian)的(de)(de)高度(du)，從(cong)油(you)位(wei)(wei)(wei)塞(sai)(sai)(sai)處加(jia)油(you)至潤(run)滑(hua)(hua)油(you)從(cong)油(you)位(wei)(wei)(wei)塞(sai)(sai)(sai)螺(luo)孔溢出為止(zhi)，擰上(shang)油(you)位(wei)(wei)(wei)塞(sai)(sai)(sai)確定無誤(wu)后(hou)，方(fang)可(ke)(ke)進行空載試運轉(zhuan)，時(shi)(shi)間不得少于2小時(shi)(shi)。運轉(zhuan)應(ying)平穩，無沖擊、振動(dong)、雜(za)音及(ji)滲(shen)漏(lou)油(you)現象(xiang)，發(fa)現異常應(ying)及(ji)時(shi)(shi)排除。經過(guo)一定時(shi)(shi)期應(ying)再(zai)檢(jian)查(cha)油(you)位(wei)(wei)(wei)，以(yi)防止(zhi)機(ji)殼可(ke)(ke)能(neng)(neng)造成的(de)(de)泄(xie)漏(lou)，如環境(jing)溫(wen)度(du)過(guo)高或過(guo)低時(shi)(shi)，可(ke)(ke)改變潤(run)滑(hua)(hua)油(you)的(de)(de)牌號。上(shang)海(hai)鵠興可(ke)(ke)免費提(ti)供減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)選(xuan)型,技術(shu)支持，樣本下載，圖(tu)紙下載。更多減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)資訊(xun)詳情請訪問 cjxnfs.com.cn

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