一般用丁晴膠，要求高點的比如溫度高的話要用氟橡膠材質的油封。

減速機油封原因：

1、減速機骨架油封唇口(kou)是由橡膠彈性(xing)體構成，橡膠彈性(xing)體都是有使用壽命(ming)的，在使用一定的時間后會(hui)產生正(zheng)常的磨損。

2、減速機骨架(jia)油封(feng)選型錯誤，應當根據減(jian)速機(ji)使(shi)用環(huan)境(jing)選擇適合的骨架(jia)油封(feng)，比如丁腈(jing)膠(jiao)骨架(jia)油封(feng)適用于-20℃-+100℃溫度，氟橡膠(jiao)骨架(jia)油封(feng)適用于-15℃-+200℃油溫范圍之內，如果(guo)減(jian)速機(ji)所(suo)處(chu)環(huan)境(jing)溫度超過了這個范圍就會導致骨架(jia)油封(feng)過早(zao)泄漏(lou)。

3、減(jian)速(su)機骨架油(you)(you)封(feng)(feng)潤滑不(bu)足，造成油(you)(you)封(feng)(feng)漏(lou)油(you)(you)，應當補充潤滑油(you)(you)脂達到了指定(ding)量(liang)后(hou)再運(yun)轉(zhuan)減(jian)速(su)機，同時建議使用(yong)TC型雙(shuang)唇口(kou)骨架油(you)(you)封(feng)(feng)，在雙(shuang)唇口(kou)之間涂(tu)抹(mo)潤滑脂。

4、減(jian)速(su)機(ji)(ji)骨(gu)架油(you)封組裝(zhuang)不當(dang)造(zao)成油(you)封漏油(you)，由于安(an)裝(zhuang)問題(ti)(ti)導致的油(you)封漏油(you)是(shi)目前(qian)很多(duo)減(jian)速(su)機(ji)(ji)遇(yu)到的問題(ti)(ti)，我們要對減(jian)速(su)機(ji)(ji)腔體倒角(jiao)進行加工做(zuo)成適當(dang)尺寸，改進油(you)封安(an)裝(zhuang)夾具。

5、減(jian)速(su)機內部壓(ya)力過大(da)造(zao)成油封漏油，針對(dui)這種問題，我們應當改用耐壓(ya)型(xing)骨(gu)架油封，同時可以設置通氣孔，將減(jian)速(su)機做(zuo)成不(bu)帶(dai)壓(ya)力的(de)結構(gou)。

6、減速機油封唇口溶脹軟化造成的油封漏油，應當針對所用潤滑油，改用唇口材料不溶脹的油封，或者是改用不會使唇口發生溶脹的液體油脂。
擴展資料：

減速機油(you)封的拆裝需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)事項(xiang)：

1、更換油封(feng)之前，做好油封(feng)檢(jian)查工(gong)作，先將軸徑的(de)(de)(de)尺(chi)寸與油封(feng)的(de)(de)(de)內(nei)徑尺(chi)寸對(dui)照清楚，要相符。腔體內(nei)尺(chi)寸要與油封(feng)的(de)(de)(de)外(wai)徑寬度(du)(du)相適合，檢(jian)查骨架油封(feng)的(de)(de)(de)唇口有沒有損傷、變形，彈(dan)簧有沒有脫(tuo)落、生銹。防止油封(feng)在運輸過(guo)程當中無平放，受外(wai)力擠壓和撞擊等影響，而破壞其(qi)真(zhen)圓(yuan)度(du)(du)。

2、更換油(you)(you)封前也需做好機加工(gong)檢(jian)查(cha)程序，量好腔體與軸各部分尺寸是(shi)否正(zheng)確，尤其內倒角(jiao)(jiao)(jiao)，不能(neng)有(you)坡(po)度，軸與腔體的(de)端面加工(gong)要(yao)光潔，倒角(jiao)(jiao)(jiao)沒(mei)有(you)損傷和(he)毛(mao)刺，清潔裝配(pei)部位，在軸的(de)裝入處（倒角(jiao)(jiao)(jiao)）部份不能(neng)有(you)毛(mao)刺、沙(sha)子(zi)、鐵屑等雜(za)物，會(hui)產生油(you)(you)封唇(chun)口不規(gui)則(ze)的(de)損傷，建議倒角(jiao)(jiao)(jiao)部位采用r角(jiao)(jiao)(jiao)。

3、從油(you)封領取(qu)到裝配，必須(xu)保持乾凈；在(zai)(zai)安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜(za)物附著在(zai)(zai)油(you)封表面(mian)而帶入工作中。

4、在操作技巧上(shang)，可(ke)以用手感(gan)覺一下，是否光滑、真圓(yuan)。

5、油(you)(you)封(feng)應在唇(chun)口之(zhi)間(jian)適量(liang)涂抹上(shang)添加有(you)二(er)硫化鉬的(de)(de)鋰(li)基酯，防止軸在瞬間(jian)啟動時(shi)，對唇(chun)口造成干磨現象，影(ying)響唇(chun)口的(de)(de)過盈量(liang)，并應盡(jin)快裝(zhuang)配。裝(zhuang)好(hao)油(you)(you)封(feng)的(de)(de)油(you)(you)封(feng)座(zuo)，如果不是馬上(shang)裝(zhuang)機，則(ze)建議在上(shang)面用布覆(fu)蓋防止異物附著油(you)(you)封(feng)。涂鋰(li)基脂的(de)(de)手或(huo)工(gong)具一定要干凈。

6、油(you)封要(yao)平裝，不能(neng)有(you)傾斜的現象，建議采(cai)用油(you)壓設備(bei)或套筒工具安裝。油(you)封唇緣(yuan)通過的螺(luo)紋、鍵(jian)(jian)槽(cao)、花鍵(jian)(jian)等處應采(cai)取各種措施來防止唇緣(yuan)損傷；并(bing)用專用工具裝配，壓力不要(yao)太大(da)，速度要(yao)均勻、要(yao)慢(man)。

7、把油封的密(mi)封唇(chun)口端朝(chao)向密(mi)封介質一側，切忌反(fan)向裝配。

8、最后，對于此次所(suo)更換油封的減速機，做上標記以利于追蹤設備維修信息，注意設備整(zheng)個(ge)工作(zuo)流程。