一般用丁晴膠，要求高點的比如溫度高的話要用氟橡膠材質的油封。

減速機油封原因：

1、減速機骨架油(you)封唇口是(shi)由橡(xiang)膠彈性體(ti)構成，橡(xiang)膠彈性體(ti)都是(shi)有使用壽(shou)命的，在使用一定的時間(jian)后會(hui)產生正常的磨損。

2、減速機骨架(jia)油(you)(you)封選型錯(cuo)誤(wu)，應當(dang)根據減(jian)速機使用(yong)(yong)環(huan)(huan)境選擇適合的骨架(jia)油(you)(you)封，比如(ru)丁腈膠(jiao)骨架(jia)油(you)(you)封適用(yong)(yong)于-20℃-+100℃溫度(du)，氟橡膠(jiao)骨架(jia)油(you)(you)封適用(yong)(yong)于-15℃-+200℃油(you)(you)溫范圍之內，如(ru)果減(jian)速機所處環(huan)(huan)境溫度(du)超過(guo)了(le)這(zhe)個范圍就會導致(zhi)骨架(jia)油(you)(you)封過(guo)早泄漏。

3、減速機骨架油(you)封潤滑不足，造成油(you)封漏(lou)油(you)，應當(dang)補(bu)充潤滑油(you)脂達到了指定量后再運轉減速機，同時建議使用TC型雙(shuang)唇(chun)口骨架油(you)封，在雙(shuang)唇(chun)口之間涂抹潤滑脂。

4、減(jian)(jian)速(su)機骨架(jia)油封(feng)組裝(zhuang)(zhuang)不當造(zao)成(cheng)(cheng)油封(feng)漏油，由(you)于安(an)裝(zhuang)(zhuang)問(wen)題(ti)導致的(de)(de)油封(feng)漏油是(shi)目前很多減(jian)(jian)速(su)機遇到的(de)(de)問(wen)題(ti)，我們要對減(jian)(jian)速(su)機腔體倒角進行加(jia)工(gong)做成(cheng)(cheng)適當尺寸，改進油封(feng)安(an)裝(zhuang)(zhuang)夾具。

5、減速機內部(bu)壓(ya)力過(guo)大(da)造成油封漏油，針對這種問題(ti)，我們應當改用耐壓(ya)型骨(gu)架(jia)油封，同(tong)時可以(yi)設(she)置通氣孔，將減速機做成不帶壓(ya)力的結構。

6、減速機油封唇口溶脹軟化造成的油封漏油，應當針對所用潤滑油，改用唇口材料不溶脹的油封，或者是改用不會使唇口發生溶脹的液體油脂。
擴展資料：

減(jian)速機油封的(de)拆(chai)裝需要注意(yi)事項：

1、更換油封之前，做好油封檢(jian)查工作，先(xian)將軸徑的(de)尺寸與(yu)油封的(de)內(nei)(nei)徑尺寸對照清楚，要相(xiang)符。腔(qiang)體內(nei)(nei)尺寸要與(yu)油封的(de)外徑寬度相(xiang)適合，檢(jian)查骨架油封的(de)唇口有(you)沒有(you)損傷、變形，彈簧有(you)沒有(you)脫落、生銹。防止油封在運輸(shu)過(guo)程(cheng)當中無平(ping)放，受外力擠壓和撞擊等(deng)影響，而破壞(huai)其真圓度。

2、更換油(you)封(feng)前也需做好機加(jia)工檢查程(cheng)序，量好腔(qiang)(qiang)體(ti)與(yu)軸各(ge)部分尺寸是否(fou)正確，尤(you)其(qi)內倒(dao)角，不能(neng)有(you)坡度，軸與(yu)腔(qiang)(qiang)體(ti)的(de)端面加(jia)工要光潔，倒(dao)角沒(mei)有(you)損傷和毛刺，清潔裝配部位(wei)，在軸的(de)裝入處(chu)（倒(dao)角）部份(fen)不能(neng)有(you)毛刺、沙子、鐵(tie)屑(xie)等(deng)雜物，會產(chan)生油(you)封(feng)唇(chun)口不規則的(de)損傷，建議倒(dao)角部位(wei)采(cai)用r角。

3、從(cong)油封領取(qu)到裝配，必須保持乾凈(jing)；在(zai)(zai)安(an)裝前不要太早將(jiang)包裝紙撕開，防止雜物附(fu)著在(zai)(zai)油封表面而帶入工作中。

4、在操(cao)作技巧上，可以用手(shou)感覺一下，是否光滑、真圓。

5、油(you)封(feng)應在(zai)唇(chun)(chun)口(kou)(kou)之間適量涂(tu)抹(mo)上添加有二硫化鉬的鋰(li)基酯，防(fang)止(zhi)軸在(zai)瞬間啟(qi)動時，對唇(chun)(chun)口(kou)(kou)造成干磨現象，影響唇(chun)(chun)口(kou)(kou)的過盈量，并(bing)應盡快裝(zhuang)(zhuang)配。裝(zhuang)(zhuang)好油(you)封(feng)的油(you)封(feng)座，如果不是(shi)馬上裝(zhuang)(zhuang)機，則(ze)建議在(zai)上面用布覆蓋防(fang)止(zhi)異(yi)物附著油(you)封(feng)。涂(tu)鋰(li)基脂的手或工具(ju)一定要干凈(jing)。

6、油(you)封(feng)要平(ping)裝，不能(neng)有傾斜的現(xian)象(xiang)，建(jian)議采(cai)用(yong)油(you)壓設備或套筒工具安裝。油(you)封(feng)唇緣通過(guo)的螺紋、鍵槽、花鍵等處應采(cai)取各種措施(shi)來防止唇緣損傷；并用(yong)專用(yong)工具裝配，壓力不要太大(da)，速度要均勻、要慢(man)。

7、把油封(feng)(feng)的密(mi)封(feng)(feng)唇口端朝向密(mi)封(feng)(feng)介質一側，切(qie)忌反(fan)向裝配。

8、最后(hou)，對于(yu)此次所更(geng)換油封的減速機，做上標(biao)記以利(li)于(yu)追(zhui)蹤(zong)設備維修信(xin)息，注意設備整個工(gong)作(zuo)流程。