齒輪標記“選擇的齒輪尖端浮雕可以有效地降低齒輪爆震齒輪尖端浮雕包括尖端浮雕和齒根和根尖浮雕挖掘齒，齒廓，這使得突出部的齒面光滑滑動接合，并咬觸摸，無沖擊的發生，以及用于平行軸齒輪的較小的尺寸，齒還可以改善噪聲因為在負載下傳輸錯誤發生變形的原因。泰興減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。行星齒輪減速機主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩﹔但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。

齒輪加工過程中的齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差和齒輪表面粗糙度是齒輪誤差和表面粗糙度控制的關鍵，從而在加工過程中獲得最佳的齒輪感應質量，大大降低齒輪噪聲。

反向部分的不平衡應控制在6.6kg/r/min以內。

箱體底座距離和軸承孔形狀的操作可以降低齒輪嚙合的噪聲。

3.裝置和裝置

同心度控制裝置“的裝置，當未對準將導致不平衡的軸功的兩個軸一起作為松散齒輪一半一半緊，噪聲發生時，使得當該設備，以防止設備的未對準。

設備安裝后，應采用可選的設備方法選擇備件。所有齒輪減速器裝置后的精度等級均可提高..

可選的選擇原則加工出圍繞齒輪組件相同的自旋;配對齒輪側隙齒輪裝置的適當的選擇;軸系裝置等的合適的選擇。

零部件的緊固" 為了操控齒輪減速機的工作噪聲，緊固件一定要選用防松措施，并在裝置時按規定力矩擰緊；軸承和齒輪的裝置需可靠地防松，并調整好工作空隙；附件的裝置需防松并擰緊。

應注意減速器的根底，使其不會引起共振，不會傳遞相鄰根底的振動。固定減速機的結構需要剛性和扭轉性..裝置安裝時，應將減速器的裝置表面清掃干凈，用規定的力矩擰緊裝置的螺栓，并用止銷防止位移..這種處理可以防止設備松動引起的噪音。