減速機潤滑油機能特點 
1．存在良好抗磨性  抗磨性是指減速機潤滑油在活動部件間摩擦名義形成跟堅持油膜，避免金屬之間彼此接觸，減少磨損
 
才干。微型減速機在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機潤滑油的抗磨性重要取決油性跟極壓性。            油性是指齒輪油能吸附在整機的摩擦名義上形成油膜以減少磨擦跟磨損的機能。通常咱們說齒輪油的油性好就是指它的吸附才干強，可能進步抗磨性的才干。            極壓性是指在摩擦名義接觸壓力十分高，油膜輕易產生決裂的極高壓力潤滑前提下，避免對摩擦名義產生燒結、膠合等傷害的機能，也叫承載才干。
2．粘度跟粘溫性            減速機潤滑油必須有適合的粘度跟良好的粘溫性。減速機生產廠家檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換。            個別來說，利用高粘度潤滑油對避免機件傷害、減少噪音有利，而傳動效力、冷卻作用及油的傳遞性等方面，卻是低粘度潤滑油較好。            對粘溫機能，減速機潤滑油雖無發念頭機油那樣大的溫度變更，但因為其齒面壓力很大，同樣請求有良好的粘溫機能，特別是在嚴寒地區利用時。否則會造成磨損加劇，油耗增大。

3．氧化安定性            減速機潤滑油受齒輪活動時的攪拌，以及跟氧氣的一直接觸，在金屬的催化作用下形成各種氧化物，使潤滑油的粘度增加，色彩變深，酸值升高，積淀物增多、色彩變深，并引起對機件的腐化，以致潤滑油的抗泡沫性跟抗氧化性變差，從而不得不調換潤滑油。           氧化安定性好的潤滑油，利用周期就長。因此，通常在潤滑油中都加有抗氧化劑，以改良氧化安定性。
4．防銹性跟防腐性            防銹性是指減速機潤滑油避免金屬產生銹蝕的機能。 防腐性是指齒輪油避免金屬腐化的機能。            金屬件的生銹重要是潤滑油中有氧跟水的存在而引起。而腐化則是油中的酸性物跟硫化物引起的。通常在減速機潤滑油中都加有防銹增加劑跟防腐增加劑來改良。
5．抗泡沫性            減速機潤滑油在齒輪活動時激烈的攪拌下會產生很多吝嗇泡。針輪減速機工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。吝嗇泡若很快消散，則不影響利用。若形成安定的泡沫不再消散而產生乳化變質，便會在齒面上產生溢流，破壞潤滑油膜，加劇磨損。