一種應用于起重設備傳輸的 行車專用套裝型行星減速機近日在江蘇研制成功，引起國內起重設備制造領域的 廣泛關注。行星減速機在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。　　

    據介紹，這一新型傳動設備的 核心技術(Core Technology)，在于其動力與傳動部位的 連接裝置由傳統的 軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技術特制的 花健連接傳輸，其核心部件的 同心度、平行度、精確度均達國際領先水平。齒輪減速機正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和高效率低成本應用。與國內同類設備相比，這一新型設備節約金屬材料三分之一，體積（volume)縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價僅國內同類設備的 三分之一。　　
    行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)是重大裝備制造業應用廣泛的 傳動與調速設備，在現代科研、國防、交通、冶金（內容:從礦石中提取金屬或金屬化合物)、化工以及基礎設施建設等國民經濟眾多領域應用十分廣泛。行星減速機在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。
    長期以來，我國自主生產的 減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。隨著經濟全球化步伐的 加快，德國、法國(France)、日本等國家的 傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國行星減速機的 中高端市場。為提高國產裝備(Equipment)的 國內市場占有率，創造民族自主品牌，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的 密封性能要求高，長期以來由于國產傳動設備密封性能差，造成各種工業氣體、液體、粉塵等有毒物質的 嚴重污染。　　
    近幾年，國內大型行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)廠家還針對建筑工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的 大功率(High-power)(指物體在單位時間內所做的功的多少)、同軸式齒輪行星減速機；適應礦山和井下作業運輸需要的 Y系列齒輪行星減速機；適應高溫高壓應用設備所需的 系列行星減速機；適應工程變速范圍大的 轉臂無級變速行星減速機等20多個大類，數百種規格(specifications)的 系列產品。