行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)軸的 規劃核算與軸上齒輪輪轂(形狀:圓桶形)孔內徑及寬度、滾動軸承(bearing)的 挑選和校核、鍵的 挑選和驗算、與軸聯接器的 挑選同步進行。行星齒輪減速機正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，在您安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。（一）行星減速機高速軸的 規劃與核算已知條件行星減速機高速軸傳遞（transmission)的 功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)P1=6。59kW，轉速n1=576r/min，小齒輪分度圓直徑d1=70。935mm，齒輪寬度b1=85mm。（1）挑選軸的 資料因傳遞的 功率不大，對重量及構造尺度沒有需求，故由表選用常用的 資料45鋼，調質處理（2）初算軸徑查表得C=106~135，思考軸端即接受轉矩，也接受彎矩，故取中間值C=120，則dmin=C =120× mm=27。0mm軸與帶輪銜(xián)接，有一個鍵槽，軸徑應增大3%~5%，軸端最細處直徑d1>27。0mm+27。0×（0。03~0。05）mm=27。8~28。4mm（3）行星減速機的 構造規劃軸承(bearing)部件的 構造規劃為便利使軸承(bearing)零件的 裝拆，行星減速機的 機體選用剖分式構造。該減速器發熱小，軸不長，故軸承選用兩端固定方法。然后，可按軸上零件的 裝置次序，從最細處開端規劃。軸段

　　①的 規劃 軸段
　　①上裝置帶輪，此段規劃應與帶輪輪轂(形狀:圓桶形)孔的 規劃同步進行。初定軸段
　　①的 軸徑為d1=30mm，帶輪輪轂(形狀:圓桶形)的 寬度為（1。行星齒輪減速機常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果最好。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。5~2。0）d1=（1。5~2。0）×30mm=45~60mm，聯系帶輪構造L帶輪=57~76mm，取帶輪輪轂的 寬度為L帶輪=60mm，則軸段
　　①的 長度略小于轂孔寬度，取L1=58mm。減速機獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。密封圈與軸段
　　②的 規劃 在斷定軸段
　　②的 軸徑時，應一起思考帶輪的 軸向固定及密封圈的 尺度。帶輪用肩定位，軸肩高度h=（0。07~0。1）×30mm=2。1~3mm。軸段
　　②的 軸徑d2=d1+2×（2。1~3）mm=34。1~36mm，其終究由密封圈斷定。該處軸的 圓周速度均小于3m/s，可選用氈圈油封，查表得氈圈35JB/ZQ4606—1997,則d2=35mm。