行星齒輪減速機是廣(guang)泛運用于(yu)塔引入式起(qi)重機機械的回轉(zhuan)機構，廣(guang)泛應用于(yu)冶(ye)金、礦山、起(qi)重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。那么今(jin)天小編就來為大家介紹一下行星齒輪減速機的注(zhu)意事項有哪些(xie)。

　　減速(su)電機(ji)出廠(chang)后，一般劃(hua)定磨合時(shi)間為200小時(shi)左右(換油時(shi)間必需超過200小時(shi))，這是減速(su)機(ji)開始(shi)的(de)(de)技術特點所(suo)要求的(de)(de)。磨合期是保證減速(su)機(ji)正(zheng)常運行(xing)、降低毛病發生率、延(yan)長其使用壽命的(de)(de)重要環(huan)節。

　　1.很(hen)多(duo)操縱(zong)(zong)錯誤：因為對(dui)減(jian)(jian)速(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(特別是(shi)(shi)新操縱(zong)(zong)者)的結構和機(ji)(ji)(ji)能缺乏了解，很(hen)輕(qing)易因操縱(zong)(zong)錯誤而(er)引起(qi)題目，導致機(ji)(ji)(ji)械事故和安全事故。針輪減(jian)(jian)速(su)是(shi)(shi)將電(dian)機(ji)(ji)(ji)的回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)數減(jian)(jian)速(su)到(dao)所要的回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)數，并得到(dao)較(jiao)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩的裝置。減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)一種相對(dui)精密的機(ji)(ji)(ji)械，使用它(ta)的目的是(shi)(shi)降低轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)，增加轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩。針輪減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)采用擺線(xian)針齒嚙合、行星(xing)式傳動原理，所以通常也(ye)叫做(zuo)行星(xing)擺線(xian)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)。

　　2.松動：新加(jia)工和裝配的零件(jian)在幾何外形和配合尺寸上(shang)有偏差。在應用初期，受沖擊、振動等(deng)交變載(zai)荷以及(ji)加(jia)熱、變形等(deng)因素(su)的影響。再加(jia)上(shang)磨損等(deng)原因，很輕易使原來的緊固件(jian)松動。

　　3.潤滑(hua)不良(liang)：因為新裝配(pei)零件的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙較小，以(yi)及因為裝配(pei)等原因，光滑(hua)的(de)(de)(de)油(脂)不易在(zai)摩擦(ca)表面(mian)形(xing)成均勻油膜以(yi)防止磨損。從而(er)降(jiang)低了(le)(le)潤滑(hua)效率，形(xing)成了(le)(le)機(ji)械零件的(de)(de)(de)早期異常磨損。在(zai)嚴峻(jun)的(de)(de)(de)情況下，摩擦(ca)表面(mian)劃痕或咬合現象會形(xing)成很好的(de)(de)(de)協調(diao)，導(dao)致題目(mu)的(de)(de)(de)發生。

　　4.磨損(sun)速度快(kuai)：因(yin)為(wei)新型減(jian)速機零(ling)件的加工、裝配和調試的影響(xiang)，匹配面(mian)的接觸面(mian)積(ji)小，答應(ying)扭轉間隔大。在減(jian)速機運行(xing)過(guo)程中，零(ling)件表(biao)面(mian)凹(ao)凸部(bu)門(men)相互摩(mo)擦，金屬(shu)磨屑作為(wei)磨料繼承介入摩(mo)擦，加速了零(ling)件匹配面(mian)的磨損(sun)。因(yin)此，磨合期的內輕易(yi)形(xing)成零(ling)件的磨損(sun)(特別是(shi)外觀磨損(sun))，磨損(sun)速渡過(guo)快(kuai)。此時，假如操縱(zong)過(guo)載，可能(neng)會導致部(bu)件損(sun)壞，造成早期題目。

　　5.泄漏現(xian)象：因為(wei)零(ling)件松(song)動、振(zhen)動和(he)(he)熱對減速機(ji)的(de)(de)影響，減速機(ji)的(de)(de)密封面和(he)(he)一號管接(jie)頭都會(hui)泛起(qi)泄漏現(xian)象;局部(bu)鍛造等缺陷在裝配(pei)和(he)(he)調試過程(cheng)中很難發現(xian)，但因為(wei)操縱過程(cheng)中的(de)(de)振(zhen)動和(he)(he)沖擊，這一缺陷被暴露無遺，表現(xian)為(wei)漏油(滲油)。因此，磨(mo)合期偶然泛起(qi)滲漏現(xian)象。

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