怎樣(yang)解決減速(su)(su)機早期點蝕(shi)的狀況。點蝕(shi)肯定(ding)與(yu)潤滑油有關系(xi)，同(tong)時它還(huan)要與(yu)減速(su)(su)機的材料有緊密(mi)親(qin)密(mi)聯(lian)系(xi)。平時的使(shi)用過程(cheng)一(yi)會(hui)有一(yi)定(ding)處理規范。還(huan)有一(yi)點就是因(yin)為齒(chi)(chi)(chi)輪接觸(chu)(chu)不好造成(cheng)局部(bu)超(chao)(chao)負荷而產生(sheng)的，齒(chi)(chi)(chi)輪的局部(bu)超(chao)(chao)負荷使(shi)實際(ji)接觸(chu)(chu)應力大大超(chao)(chao)過齒(chi)(chi)(chi)輪材料的許用接觸(chu)(chu)應力，有的齒(chi)(chi)(chi)輪達不到全(quan)齒(chi)(chi)(chi)長接觸(chu)(chu)或僅(jin)在(zai)齒(chi)(chi)(chi)的一(yi)端接觸(chu)(chu)，甚至對角接觸(chu)(chu)。下面(mian)由小編來為我們具體(ti)的闡述(shu)一(yi)下。

　　一、材(cai)料及(ji)處理規范的(de)影響

　　齒輪材料的選(xuan)擇準確(que)與(yu)否以(yi)及使用負荷的匹(pi)配情況(kuang)，熱處理硬度的選(xuan)擇與(yu)匹(pi)配，也是影響早期(qi)點蝕的原(yuan)因。

　　二(er)、潤滑油的影響

　　因(yin)(yin)為齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動的(de)不公道潤滑及潤滑劑的(de)選擇(ze)不適(shi)也是影響(xiang)早期(qi)點(dian)蝕的(de)原因(yin)(yin)。防止減速機齒(chi)輪(lun)早期(qi)點(dian)蝕的(de)途(tu)徑:

　　(一)齒輪減速機傳動的公道潤滑(hua)及(ji)選擇合(he)適的潤滑(hua)劑。

　　(二)進步(bu)減速機齒輪安(an)裝精度(du)，保證齒輪的(de)接觸精度(du)。

　　對(dui)于中(zhong)央驅(qu)動減(jian)速機，假如在裝配和安裝時，未經很(hen)(hen)好調查，便(bian)有可能存在左右兩路(lu)傳(chuan)動的(de)不同步性，均載效果差，在這種情況下，一(yi)側傳(chuan)動齒(chi)輪(lun)可能不承受負荷(he)(he)，而另一(yi)側傳(chuan)動齒(chi)輪(lun)則超(chao)負荷(he)(he)(最(zui)大(da)達到設計負荷(he)(he)的(de)2倍)，這很(hen)(hen)輕易(yi)引起(qi)齒(chi)面產(chan)生(sheng)進(jin)展性早期(qi)點蝕。