怎樣解決減速機(ji)早期(qi)點(dian)蝕的(de)(de)(de)狀況。點(dian)蝕肯定與潤滑(hua)油有(you)關系(xi)，同時(shi)它還(huan)要與減速機(ji)的(de)(de)(de)材料有(you)緊(jin)密親密聯系(xi)。平時(shi)的(de)(de)(de)使(shi)用過程一會有(you)一定處理(li)規范。還(huan)有(you)一點(dian)就(jiu)是因為(wei)齒(chi)輪接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)不(bu)好造成局部超負荷而(er)產生(sheng)的(de)(de)(de)，齒(chi)輪的(de)(de)(de)局部超負荷使(shi)實際接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)應(ying)力(li)大大超過齒(chi)輪材料的(de)(de)(de)許(xu)用接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)應(ying)力(li)，有(you)的(de)(de)(de)齒(chi)輪達不(bu)到全(quan)齒(chi)長接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)或僅在齒(chi)的(de)(de)(de)一端(duan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)，甚至對角接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)。下(xia)面由小編來為(wei)我們具(ju)體的(de)(de)(de)闡述一下(xia)。

　　一(yi)、材(cai)料及處理規(gui)范(fan)的影響

　　齒輪材料的選(xuan)擇準(zhun)確與(yu)否以及使用(yong)負荷的匹(pi)配情況，熱處理硬度的選(xuan)擇與(yu)匹(pi)配，也是影響早期點蝕的原(yuan)因。

　　二、潤滑(hua)油(you)的影響(xiang)

　　因(yin)為齒(chi)輪(lun)傳動(dong)的(de)不公(gong)道潤滑及潤滑劑的(de)選擇不適也是影(ying)響早(zao)期點(dian)蝕(shi)的(de)原因(yin)。防止減速機齒(chi)輪(lun)早(zao)期點(dian)蝕(shi)的(de)途徑:

　　(一(yi))齒輪(lun)減速機傳動的(de)公(gong)道(dao)潤滑及選擇(ze)合適的(de)潤滑劑。

　　(二(er))進步減速機齒輪安裝精度，保(bao)證齒輪的接觸精度。

　　對(dui)于中央驅動減速機，假(jia)如在裝配(pei)和安裝時，未經很(hen)好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同(tong)步性，均載效(xiao)果(guo)差，在這種情況下，一側傳動齒輪(lun)可能不承受負(fu)荷，而另一側傳動齒輪(lun)則超負(fu)荷(最大達到(dao)設計負(fu)荷的2倍)，這很(hen)輕易引起齒面產生進(jin)展性早期點(dian)蝕。