怎樣解決減速(su)機早期(qi)點(dian)蝕的(de)(de)(de)狀況。點(dian)蝕肯(ken)定與(yu)潤滑油(you)有(you)關(guan)系，同時它還要與(yu)減速(su)機的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)有(you)緊密親密聯系。平時的(de)(de)(de)使(shi)用過(guo)(guo)程一(yi)(yi)(yi)會有(you)一(yi)(yi)(yi)定處(chu)理規(gui)范(fan)。還有(you)一(yi)(yi)(yi)點(dian)就是因為齒輪(lun)(lun)接(jie)觸不好造成局部超(chao)負(fu)荷而(er)產生的(de)(de)(de)，齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)局部超(chao)負(fu)荷使(shi)實(shi)際接(jie)觸應力大(da)大(da)超(chao)過(guo)(guo)齒輪(lun)(lun)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)許用接(jie)觸應力，有(you)的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)達(da)不到全(quan)齒長接(jie)觸或僅在齒的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)端接(jie)觸，甚至對角接(jie)觸。下面由小(xiao)編來為我們具體的(de)(de)(de)闡述一(yi)(yi)(yi)下。

　　一、潤(run)滑油的影(ying)響

　　因為齒輪傳(chuan)動(dong)的(de)(de)不公道(dao)潤(run)滑及(ji)潤(run)滑劑的(de)(de)選(xuan)擇不適(shi)也是影響(xiang)早期點(dian)蝕的(de)(de)原因。防止減速(su)機齒輪早期點(dian)蝕的(de)(de)途徑:

　　(一)齒輪減(jian)速機傳動(dong)的公道潤滑(hua)及選擇(ze)合適的潤滑(hua)劑。

　　(二)進步減速機齒輪(lun)安裝精度(du)，保證齒輪(lun)的接觸精度(du)。

　　對于中央驅動(dong)減速機，假如在裝(zhuang)配和(he)安裝(zhuang)時(shi)，未經很好調查，便有可能(neng)存(cun)在左右兩路傳動(dong)的不(bu)同步(bu)性(xing)，均(jun)載(zai)效果差(cha)，在這種情況下，一(yi)側傳動(dong)齒輪可能(neng)不(bu)承受負(fu)荷(he)，而另(ling)一(yi)側傳動(dong)齒輪則超負(fu)荷(he)(達到設計負(fu)荷(he)的2倍(bei))，這很輕(qing)易引起齒面產(chan)生進展性(xing)早期點(dian)蝕。

　　二、材料及處理規(gui)范的影響(xiang)

　　齒輪材料的(de)選(xuan)擇準(zhun)確與否以及使用負(fu)荷(he)的(de)匹(pi)配情況，熱(re)處理(li)硬度(du)的(de)選(xuan)擇與匹(pi)配，也是影響(xiang)早期點蝕的(de)原(yuan)因(yin)。