使用系(xi)數又(you)稱(cheng)服務系(xi)數或安(an)全系(xi)數

特指在減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)選型時，結合工況及從動(dong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)等因數，確定(ding)(ding)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的使用系數（一般＞1，即減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)容量＞電機(ji)(ji)(ji)容量），來(lai)保證減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)額定(ding)(ding)的機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)和熱(re)能(neng)有余(yu)量。影響因素(su)包括運(yun)行時間，負載(zai)也稱(cheng)"載(zai)荷"情(qing)況，等。

字母：fB表示(shi)減速機使用系數

• 根據載荷

    與減速(su)機(ji)(ji)(ji)聯接(jie)的(de)工作機(ji)(ji)(ji)載荷(he)狀(zhuang)態(tai)比較復雜，對(dui)減速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)影響很大，是減速(su)機(ji)(ji)(ji)選(xuan)用及(ji)計算的(de)重要因素，減速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)載荷(he)狀(zhuang)態(tai)即工作機(ji)(ji)(ji)（從動機(ji)(ji)(ji)）的(de)載荷(he)狀(zhuang)態(tai)，通常分為三類：

   1.均勻載荷；

   2.中等沖擊(ji)載荷；

   3.強沖擊(ji)載荷。

大體根據以上三類選用減(jian)速機使用系數如下(xia)圖：

• 根據減速機工作時間

如下圖：

減速(su)機(ji)使(shi)用

以上就是描述的減速機的安全系數，服務系數，使用系數的概念，這幾種叫法的都是同一種事情。
如果您還有(you)什么不(bu)懂的問題可以聯系我(wo)們鵠興減速機廠專業技(ji)術工程師為(wei)您解答(da)。