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99%的人都不知道杭州減速機發燙原因及解決方法

文章(zhang)出處(chu):admin 人氣:發表時(shi)間:2020-11-25 09:01

擺線減速機發熱排查

 

 

  1. 擺線減速機的噪音(yin)本來就(jiu)較大,如(ru)果感覺噪音(yin)大時,而油(you)溫一直沒有變化,則一般沒有關系的,或檢測一下噪音(yin)值(zhi),打(da)電(dian)話(hua)給鵠興減速機工(gong)程師咨詢噪音(yin)值(zhi)是否為正常(chang)值(zhi)。

     

  2. 潤滑問題經常會(hui)導致(zhi)減速機發熱(re)和噪音大的問題,潤滑油(you)(you)過多的話(hua),攪油(you)(you)會(hui)損失功率(lv)導致(zhi)大量的熱(re)量產(chan)生,潤滑油(you)(you)過少的話(hua),摩擦(ca)同樣產(chan)生大量的熱(re)量。

     

  3. 攪拌(ban)用的減速(su)機(ji)(ji),擺線(xian)減速(su)機(ji)(ji)一般(ban)應(ying)該是立式安裝的,這樣的話,小型號的減速(su)機(ji)(ji)一般(ban)為(wei)脂(zhi)潤(run)滑,請確認注脂(zhi)量符合鵠興(xing)減速(su)機(ji)(ji)廠家要求;大型號一般(ban)為(wei)強制潤(run)滑,確認潤(run)滑管路是否堵塞(sai)。

     

  4. 減速機與被動(dong)軸的對中是否超出需用(yong)范圍,如果對中不好,會(hui)導致減速(su)機輸出軸承受過大(da)的徑(jing)向力(li),嚴重的(de)話會大量磨損(sun)油封(feng),以及偏(pian)心(xin)體軸(zhou)承磨損(sun),同樣可能產生大量的(de)熱量,偏(pian)心(xin)體軸(zhou)承在擺線(xian)減速機內是薄弱環節(jie),它的(de)質量非常重要。

     

  5. 重(zhong)新(xin)裝配(pei),精(jing)度較難保證! 減速機本(ben)身有問題,加工精度很低,導致曲線(xian)板與針齒銷嚙合不好,曲線板是擺線減速機的(de)核心部件,一般的(de)低品質廠家(jia)都是用線(xian)切割加(jia)工的,磨齒也沒有專門(men)的機床,或使(shi)用改造的機床,導致精度很低,造成很大(da)噪音和產生大(da)量(liang)的熱量(liang)。

 

  1. 可能是輸送(song)帶沒(mei)有固定好,導致蝸桿摩擦力增加,內軸磨損嚴重,固發熱嚴重,檢查如果是以上原因沒固定的固定好,有摩擦的上潤滑油,嚴重的更換部件。

  2. 檢查油(you)路是否損傷密封件是否出現問題或者油偏(pian)少油標破損,如(ru)果(guo)是這種原因那就要更換(huan)油塞(sai),注(zhu)入機油至指定參數,密(mi)封件(jian)打膠補漏等。

  3. 檢查是否有異物侵入導致蝸輪蝸桿變形破損,那就打開機殼,用強力吸塵器吸走雜物,物體較大時也可以用工具直接去掉,破損的地方上油潤滑。

  4. 還有可能是蝸輪、蝸桿齒(chi)輪不吻合,軸間隙過大,潤滑油(you)少,解決辦法:打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤滑油,發動機器檢查是否正常。

  5. 運轉時間(jian)偏長,導致電路機(ji)件(jian)的(de)老化(hua),更換出現問題的(de)電路器件(jian),適當(dang)的(de)控制使(shi)用時間,連續工作(zuo)一(yi)段時間后應該讓機(ji)器停(ting)止運(yun)行一(yi)下。  

 

  1. 齒輪減速機箱體(ti)里的油面(mian)過高或過低。齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)在工作過程中,如果潤滑(hua)油(you)過少(shao),這樣(yang)增加了齒(chi)輪(lun)之間的(de)摩(mo)擦,減速(su)機(ji)由于過多摩(mo)擦溫度上升;其次潤滑(hua)油(you)選(xuan)擇要(yao)適合恰當才行,比如大功率的(de)減速(su)機(ji)要(yao)選(xuan)擇更(geng)好(hao)的(de)潤滑(hua)油(you),而小(xiao)功率的(de)減速(su)機(ji)使用潤滑(hua)脂就(jiu)可以了;

    解決辦法:箱體里的(de)油面(mian)過高(gao),參照(zhao)相應(ying)的(de)使用手冊,作相應(ying)的(de)調整。在(zai)室溫下檢查(cha)油面(mian)的(de)高(gao)度并按需(xu)要加油。

  2. 油過于陳(chen)舊

    解決(jue)辦法: 和客戶服務(wu)部聯(lian)系,并檢(jian)查上一次(ci)換油的時間(jian)。

  3. 齒輪減速機出現了機械故障或出現了故障的前照。需要檢查看是否有其它的異常。在用了常規的檢查方法對齒輪減速機進行一定的檢測后,沒有發現其它異常的情況下,我們就得考慮我們選擇的齒輪減速機是否與我們的需求匹配了,有時我們的參數選擇錯誤,如:在選擇齒輪減速機時選擇的負荷,功率過小,這樣顯然會對我們的齒輪減速機已超出了它的力量范圍。當負荷過重時出現發熱是難免的了。

    解決辦法:重新檢查各項參數(shu)是否有誤。在有必要的情況下(xia)更換(huan)功率大的齒輪減(jian)速機。

  4. 軸承部位溫度升高(gao)。出現此故障(zhang)有很大可能是齒輪減速機(ji)(ji)軸(zhou)承(cheng)已損(sun)壞(在排除(chu)無其它故障(zhang)的前提(ti)下)。齒輪減速機(ji)(ji)在車間組(zu)裝過程中(zhong)如沒有將其裝配到位,或(huo)掉入了異物,或(huo)軸(zhou)承(cheng)部件質量粗糙,采購(gou)低質量的軸(zhou)承(cheng)部件進(jin)行生(sheng)產等,都會造成軸(zhou)承(cheng)的損(sun)壞。

    解(jie)決辦法:檢查并根據(ju)需要(yao)更換(huan)軸(zhou)承(cheng)。 

  5. 工作環境(jing)溫度過高。在(zai)(zai)一些五金加工,或(huo)熱處理(li)等類(lei)似的(de)(de)工作環境,通常沒有一個很低溫(wen)的(de)(de)位(wei)置可以對齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)進(jin)行擺放,或(huo)四周(zhou)被(bei)其(qi)它物(wu)體擋住,使其(qi)無法(fa)順利(li)通風。在(zai)(zai)齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)無法(fa)正常散熱的(de)(de)情況下,必然(ran)會發熱。當其(qi)達到一定的(de)(de)度時,齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)質(zhi)量(liang)又一般時,出現(xian)燒壞也是可能的(de)(de)。

    解決辦(ban)法(fa):對環境增加(jia)一(yi)定(ding)的(de)通(tong)風設備,或用最簡單(dan)的(de)辦(ban)法(fa)—為其(qi)它(ta)配(pei)置一(yi)個風扇,讓齒輪減(jian)速機可以良(liang)好通(tong)風。 

  6. 油受到(dao)嚴重污染。有(you)時是(shi)(shi)本身油的質(zhi)量問題,也有(you)可能(neng)是(shi)(shi)使(shi)用過程,或維修過程中進入了其它(ta)雜質(zhi)。

    解決辦(ban)法:需(xu)要換油。齒輪減速(su)機發熱(re),高溫有很多種(zhong)原因,一(yi)般70度(du)以下屬于(yu)正常,要是最高超過了90度(du)那么就屬于(yu)嚴重高溫發熱(re);首先要找到發熱(re)的(de)原因才能(neng)解決問(wen)題。

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