原棉雜質分析機NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因

文章出處：admin 人氣：發表(biao)時間：2019-09-16 10:55

原棉(mian)(mian)(mian)雜(za)(za)質(zhi)(zhi)分析機(ji)(ji)NMRV110-30-0.75KW減(jian)速(su)器(qi)磨齒(chi)原因(yin)。原棉(mian)(mian)(mian)雜(za)(za)質(zhi)(zhi)分析機(ji)(ji)供測定(ding)(ding)原棉(mian)(mian)(mian)、棉(mian)(mian)(mian)卷、生條的(de)(de)含(han)雜(za)(za)量(liang)(liang)和各(ge)種(zhong)纖(xian)維(wei)含(han)疵量(liang)(liang)，利(li)用(yong)纖(xian)維(wei)與雜(za)(za)質(zhi)(zhi)的(de)(de)比重差異，纖(xian)維(wei)經(jing)分梳后在氣流作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)使(shi)纖(xian)維(wei)與雜(za)(za)質(zhi)(zhi)分離。雜(za)(za)質(zhi)(zhi)分析機(ji)(ji)傳動部分采用(yong)兩(liang)級(ji)閉式(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)，結(jie)構簡單(dan)，外(wai)形美(mei)觀大方(fang)。原棉(mian)(mian)(mian)含(han)雜(za)(za)率是評定(ding)(ding)原棉(mian)(mian)(mian)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)和公量(liang)(liang)的(de)(de)一項重要指標，我國現(xian)行(xing)原棉(mian)(mian)(mian)含(han)雜(za)(za)率都是采用(yong)雜(za)(za)質(zhi)(zhi)分析機(ji)(ji)來進行(xing)測定(ding)(ding)的(de)(de)。但在使(shi)用(yong)過(guo)程中用(yong)戶反映(ying)，采用(yong)兩(liang)級(ji)閉式(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)后，結(jie)構雖然簡單(dan)了，但發熱嚴(yan)重并且(qie)不(bu)容(rong)易(yi)散熱，加之潤(run)滑相對困難，導致RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿磨損嚴(yan)重，有(you)的(de)(de)出現(xian)膠(jiao)合、蝸(gua)輪(lun)輪(lun)齒(chi)齒(chi)根斷裂，甚者將(jiang)RV減(jian)速(su)機(ji)(ji)中的(de)(de)蝸(gua)輪(lun)輪(lun)齒(chi)全(quan)部磨掉，導致報廢(fei)。再者兩(liang)級(ji)閉式(shi)蝸(gua)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)之間有(you)一活動聯軸節連接．經(jing)常(chang)發生聯軸節的(de)(de)連接軸或定(ding)(ding)位螺釘斷裂，使(shi)設備無法工作(zuo)(zuo)。給用(yong)戶帶來很大的(de)(de)困擾。

NMRV110-30-0.75KW減速器

造成(cheng)這些問題的(de)(de)(de)(de)主要原因(yin)何在？我們(men)在實際(ji)調試中發現(xian)(xian)羅(luo)(luo)(luo)拉與支(zhi)(zhi)(zhi)撐環之(zhi)間(jian)(jian)、羅(luo)(luo)(luo)拉軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)鑄(zhu)鐵(tie)套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)力(li)很(hen)大(da)(da)，而且因(yin)條件所限制(zhi)，很(hen)難經(jing)常潤滑(hua)(hua)到(dao)，以致這幾個(ge)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)面(mian)之(zhi)間(jian)(jian)有(you)相互刮傷(shang)的(de)(de)(de)(de)痕跡(ji)。羅(luo)(luo)(luo)拉依靠２個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)撐環托起(qi)，使(shi)其(qi)和(he)給棉臺之(zhi)間(jian)(jian)有(you)一定的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙。羅(luo)(luo)(luo)拉兩軸(zhou)(zhou)(zhou)端被２個(ge)鑄(zhu)鐵(tie)套緊壓使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐環緊貼(tie)在給棉臺上(shang)，喂(wei)棉時，由于鋪棉的(de)(de)(de)(de)均勻(yun)厚薄不同，羅(luo)(luo)(luo)拉和(he)支(zhi)(zhi)(zhi)撐環之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)力(li)有(you)時會很(hen)大(da)(da)，由于這些零件之(zhi)間(jian)(jian)都是滑(hua)(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)，摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)力(li)很(hen)大(da)(da)．所以劃傷(shang)和(he)發熱嚴重(zhong)。加上(shang)兩級閉式蝸輪減速箱效(xiao)率很(hen)低，使(shi)機(ji)(ji)器的(de)(de)(de)(de)負載增加，異致RV減速機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)蝸輪蝸桿磨損嚴重(zhong)，這對各連(lian)接件及螺釘強度的(de)(de)(de)(de)要求也(ye)更(geng)加苛刻。為(wei)此我們(men)對這一部(bu)分的(de)(de)(de)(de)結構做了改(gai)(gai)進(jin)，使(shi)用了滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，用滾(gun)(gun)動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)代替滑(hua)(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)。修(xiu)改(gai)(gai)后的(de)(de)(de)(de)羅(luo)(luo)(luo)拉部(bu)件用滑(hua)(hua)塊取代了支(zhi)(zhi)(zhi)撐環，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)代替了鑄(zhu)鐵(tie)套，經(jing)過改(gai)(gai)造，摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低，發熱現(xian)(xian)象得到(dao)明顯改(gai)(gai)善，沒有(you)再出(chu)現(xian)(xian)NMRV減速機(ji)(ji)損壞的(de)(de)(de)(de)事件。由于摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)力(li)的(de)(de)(de)(de)減小，機(ji)(ji)器負載大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低，聯軸(zhou)(zhou)(zhou)節(jie)的(de)(de)(de)(de)受力(li)狀況也(ye)得到(dao)改(gai)(gai)善，使(shi)用過程中，連(lian)接軸(zhou)(zhou)(zhou)未發現(xian)(xian)斷裂(lie)。設備的(de)(de)(de)(de)可靠性(xing)明顯提高。

蝸(gua)(gua)輪減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)是原棉雜(za)質(zhi)分析機(ji)(ji)(ji)(ji)重要的(de)(de)部件(jian)，在(zai)日常生(sheng)產中，要加強維護(hu)和保養。如果潤滑油路有(you)損傷，密封(feng)件(jian)出(chu)現問題或者RV減速(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)箱體(ti)內的(de)(de)潤滑油偏少(shao)，油標(biao)破損，那就要更換(huan)油塞，注入機(ji)(ji)(ji)(ji)油至指定參數，密封(feng)件(jian)打(da)膠補漏等。如果檢查出(chu)有(you)異物(wu)侵入，導致(zhi)RV減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)中的(de)(de)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿變形破損，那就打(da)開機(ji)(ji)(ji)(ji)殼，用(yong)強力吸塵器吸走雜(za)物(wu)，物(wu)體(ti)較(jiao)大時(shi)也可以用(yong)工具直接去掉，破損的(de)(de)地方重新上(shang)油潤滑。

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