蝸輪蝸桿減速機有效降低故障率的途徑
文章出處:admin 人氣:發(fa)表時(shi)間:2019-10-24 15:37
蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)有(you)效(xiao)降低故(gu)(gu)障(zhang)率的(de)(de)(de)(de)途(tu)徑。蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)在使用以前注意以下幾點(dian),可(ke)以有(you)效(xiao)地降低故(gu)(gu)障(zhang)率。蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)必須正(zheng)確安裝才能確保設備的(de)(de)(de)(de)正(zheng)常運轉:是要為負載選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)RV減速(su)機(ji)(ji),理論(lun)上,用戶所需(xu)的(de)(de)(de)(de)大工作扭(niu)矩(ju)要小(xiao)(xiao)于蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)額定(ding)(ding)輸出(chu)(chu)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)(de)(de)兩倍;二(er)是要選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)電動(dong)機(ji)(ji),電動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)(chu)扭(niu)矩(ju)乘以RV減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)傳動(dong)比(bi),原則上要小(xiao)(xiao)于電動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)額定(ding)(ding)輸出(chu)(chu)扭(niu)矩(ju)。這些都是為了避(bi)免安裝不到位(wei),或者負荷(he)出(chu)(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)而停轉等情況出(chu)(chu)現時,保護蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)軸承不被扭(niu)斷。
NMRV蝸輪蝸桿減速機,WP系列蝸輪蝸桿減速機,FC系列蝸輪蝸桿減速器


RV減速機(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)和(he)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)的(de)裝配必(bi)須保證同(tong)心,假設電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)端和(he)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)(shu)入端不同(tong)心的(de)話,那么電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)就(jiu)會受(shou)到斜齒輪減速機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)的(de)徑(jing)向力,這個(ge)(ge)徑(jing)向力會迫使電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)彎曲,而(er)且(qie)這個(ge)(ge)彎曲是變(bian)(bian)化的(de),電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)每旋轉周,這個(ge)(ge)力就(jiu)改變(bian)(bian)360度,長期使用,電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)必(bi)然要折(zhe)斷(duan);反(fan)之,蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機(ji)(ji)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)端和(he)負載的(de)輸(shu)(shu)(shu)入端不同(tong)心,減速機(ji)(ji)負載的(de)輸(shu)(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)所(suo)受(shou)到的(de)力將會更(geng)大,必(bi)然折(zhe)斷(duan)的(de)也會更(geng)快。
蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)(gan)(gan)接觸面(mian)積是(shi)蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)(gan)(gan)減速機質量的(de)(de)綜合(he)反映(ying)。以前(qian)裝(zhuang)配(pei)工靠手(shou)盤動減速器的(de)(de)感覺來判(pan)定裝(zhuang)配(pei)是(shi)否(fou)到位,不(bu)能(neng)正確判(pan)斷蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)接觸面(mian)積及位置(zhi)。可以建立試車臺(tai),將裝(zhuang)配(pei)好的(de)(de)蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)(gan)(gan)減速機的(de)(de)蝸桿(gan)(gan)(gan)(gan)涂上紅丹,在(zai)試車臺(tai)上運(yun)轉,觀察接觸斑點位置(zhi),根據接觸斑點位置(zhi)來調整蝸輪(lun)位置(zhi)。要求接觸斑點位置(zhi)稍偏于嚙(nie)出側,使入口(kou)形成油楔。然后進行(xing)跑合(he)。
強化加(jia)工(gong)工(gong)藝。蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)主要存在(zai)三種不良(liang)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)現象(xiang):對(dui)(dui)角接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu);上端(duan)或下端(duan)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu);面接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)好,面接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)差。這些現象(xiang)有加(jia)工(gong)造(zao)(zao)成(cheng)的(de),也有裝配(pei)造(zao)(zao)成(cheng)的(de)。產生對(dui)(dui)角接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)原因(yin)有:裝配(pei)中心(xin)(xin)距(ju)(ju)(ju)大于加(jia)工(gong)中心(xin)(xin)距(ju)(ju)(ju);RV減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)蝸(gua)(gua)桿(gan)或滾(gun)刀(dao)與蝸(gua)(gua)輪中心(xin)(xin)線不垂(chui)直。可采(cai)用測量齒厚(hou)(hou)方(fang)法控制(zhi)(zhi)RV減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)蝸(gua)(gua)輪的(de)加(jia)工(gong)精(jing)度(du),由(you)于齒厚(hou)(hou)計算偏小,齒厚(hou)(hou)偏差按齒輪齒厚(hou)(hou)偏差選用,偏差值較大,而工(gong)人加(jia)工(gong)時按下偏差控制(zhi)(zhi),從而造(zao)(zao)成(cheng)加(jia)工(gong)中心(xin)(xin)距(ju)(ju)(ju)小于裝配(pei)中心(xin)(xin)距(ju)(ju)(ju),裝配(pei)嚙(nie)合(he)形(xing)成(cheng)對(dui)(dui)角接(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)。針對(dui)(dui)上述情況,除保證各相關件(jian)的(de)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)外(wai),重點保證減(jian)速(su)(su)(su)箱(xiang)中的(de)蝸(gua)(gua)輪加(jia)工(gong)中心(xin)(xin)距(ju)(ju)(ju),并由(you)保證加(jia)工(gong)中心(xin)(xin)距(ju)(ju)(ju)和測量齒厚(hou)(hou)來共(gong)同控制(zhi)(zhi)蝸(gua)(gua)輪加(jia)工(gong)精(jing)度(du)。
RV減速機(ji)的潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)初始(shi)更換(huan)時(shi)(shi)間為400小時(shi)(shi)左右,以后每4000小時(shi)(shi)更換(huan)次,具體(ti)時(shi)(shi)間視型號而(er)定;根(gen)據工作(zuo)環境和具體(ti)型號,定期(qi)檢查RV減速機(ji)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)的油(you)(you)(you)溫、油(you)(you)(you)量和油(you)(you)(you)質(zhi),發現(xian)問題立即停機(ji),及時(shi)(shi)解(jie)決(jue)。此(ci)外,還(huan)應該及時(shi)(shi)清除(chu)蝸輪蝸桿(gan)減速機(ji)箱體(ti)外部的灰塵和油(you)(you)(you)污,以利于(yu)散熱。
NMRV蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)速機(ji),WP系列蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)速機(ji),FC系列蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)速器
此文關鍵字:蝸輪蝸桿減速機
同類文章排行
- 浙江瑞德森減速機安裝尺寸圖紙資料選型樣本
- 泰興泰隆減速機型號大全及銷售售后電話使用說
- 泰興華東減速機圖紙選型手冊資料樣本
- 浙江飛龍減速機型號參數規格選型手冊
- 怎樣合理選擇擺線減速機的配套機架
- 影響回轉減速機軸與滾筒軸的 壽命因素
- 影響減速機承載能力的 因素
- 引起減速機溫升過大的 原因
- 教你三下五除二解決行星減速機工作后溫度很高
- 99%的人都不知道行星減速機的減速比計算方式
最新資訊文章
- 教你三下五除二解決行星減速機工作后溫度很高
- 99%的人都不知道行星減速機的減速比計算方式
- 高端玩家是怎么選擇齒輪減速機的?
- 如何掌握擺線針輪減速機磨合期注意事項
- 免費贈送-行星齒輪減速機用油注意事項
- 好消息各種提高行星減速電機承載能力的途徑介
- 保證看了你會更想知道行星減速機的優點?
- 等你來挑戰-污水處理設備GK系列齒輪減速機電機
- 博能減速機型號聯系電話選型手冊資料樣本下載
- 驚呆了微型行星減速機小直徑行星齒輪減速機廠
- 無錫江蘇廣東上海直角斜齒精密行星減速機廠家
- 機密資料進口行星減速機品牌和生產廠家聯系電
- 東方信濃雷塞鳴志57 86 130步進電機行星減速機尺
- 看完這些照片,瞬間秒懂斜齒行星減速機的選型
- 看完了,你就甩別人一條街(精密伺服行星減速
- 精密高精密進口直角硬齒面江蘇行星減速機廠家
- 深圳行星齒輪減速機生產廠家行星減速機生產商
- 上海行星齒輪減速機廠家聯系電話趕緊收藏了
- 深圳直角L型行星減速機廠家與轉角拐角90度減速
- 純干貨臺灣行星減速機與臺灣精密行星減速機品




SBD申克稱電子秤專用擺線' />