今天來(lai)(lai)為(wei)大家介紹一(yi)下常見的(de)減速機的(de)類型有哪些，下面一(yi)起來(lai)(lai)了解一(yi)下吧。

　　1)蝸輪蝸桿(gan)減速(su)器的主要(yao)特(te)點是(shi)具有反向自鎖功(gong)能(neng)，可以有較大的減速(su)比，輸(shu)入軸(zhou)和輸(shu)出軸(zhou)不(bu)在統(tong)一軸(zhou)線上，也不(bu)在統(tong)一平面上。但是(shi)一般體積較大，傳動效率不(bu)高，精度不(bu)高。

　　2) 諧(xie)(xie)波減(jian)速(su)器的諧(xie)(xie)波傳動是(shi)(shi)利用柔(rou)性(xing)元(yuan)件可控的彈性(xing)變形來傳遞(di)運(yun)動和動力(li)的，體積不(bu)大、精度很高，但缺點是(shi)(shi)柔(rou)輪壽(shou)命(ming)有限(xian)、不(bu)耐(nai)沖擊(ji)，剛性(xing)與金屬件比擬(ni)較差。輸(shu)入轉(zhuan)速(su)不(bu)能太(tai)高。

　　3)行(xing)星減(jian)速器(qi)其長處是結(jie)構比較緊湊，回程間(jian)隙(xi)小、精(jing)度(du)較高，使用(yong)壽(shou)命很長，額(e)定(ding)輸出(chu)扭(niu)矩可以做(zuo)的很大。但價格略貴。 減(jian)速器(qi): 簡言之(zhi)，一(yi)般機(ji)器(qi)的功(gong)率在(zai)設計并制造出(chu)來后，其額(e)定(ding)功(gong)率就不在(zai)改變，這時(shi)，速度(du)越大，則(ze)扭(niu)矩(或扭(niu)力)越小;速度(du)越小，則(ze)扭(niu)力越大。