怎樣安(an)(an)裝行星(xing)齒(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)。這里主(zhu)要通過(guo)闡述行星(xing)齒(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)與(yu)工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)的安(an)(an)裝關系，行星(xing)齒(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)與(yu)工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)的聯接，反力矩支架的安(an)(an)裝這三大方(fang)面(mian)來講述。今(jin)天就來為大家介紹一下(xia)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)的安(an)(an)裝技巧。

　　一、反力(li)矩支架(jia)的安裝

　　反力矩(ju)(ju)(ju)支(zhi)(zhi)架(jia)應安(an)裝(zhuang)在(zai)減(jian)速機朝向的(de)(de)工作機的(de)(de)那一(yi)側，以(yi)減(jian)小附加在(zai)工作機軸(zhou)上的(de)(de)彎矩(ju)(ju)(ju)。反力矩(ju)(ju)(ju)支(zhi)(zhi)架(jia)與固定支(zhi)(zhi)承聯接真個軸(zhou)套(tao)使(shi)用(yong)橡膠等彈性體，以(yi)防(fang)止發生撓曲并吸(xi)收所產生的(de)(de)轉矩(ju)(ju)(ju)波動。

　　二、行星齒輪減速機與工作機的聯接

　　減(jian)速機直(zhi)接(jie)套裝(zhuang)在工作(zuo)機主軸上，當(dang)減(jian)速機運轉時，作(zuo)用在減(jian)速機箱(xiang)體(ti)(ti)上的反(fan)力(li)矩，又安(an)裝(zhuang)在減(jian)速機箱(xiang)體(ti)(ti)上的反(fan)力(li)矩支架或由(you)其(qi)他方法來平衡。機直(zhi)接(jie)相配(pei)，另一端(duan)與固定支架聯接(jie)。

　　三、行星(xing)齒(chi)輪(lun)減速機(ji)與工作(zuo)機(ji)的安裝關系

　　為(wei)了避免(mian)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)主(zhu)軸撓曲及在減速機(ji)(ji)軸承(cheng)上產(chan)生附加力，減速機(ji)(ji)與(yu)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)之間的間隔，在不(bu)影響正常(chang)的工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的前(qian)提下應盡(jin)量小，其(qi)值為(wei)5-10mm。