本文整理總(zong)結了減(jian)速機行業關于傳動比，速比，扭矩的計算方法，計算公式大全。學懂了這些，你就再也不用擔心這些問題了。更多減速機問題可以咨詢聯系我們鵠興減速機！
一、減速比概念：即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。

二、減速比的計算方法

1、定義(yi)計算方(fang)法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方(fang)法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數。

3、齒輪系計算(suan)方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈(lian)條及(ji)摩擦輪減速(su)比計算方(fang)法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念：電機扭矩即電動機的輸出扭矩，為電動機的基本參數之一。單位為N.M（牛.米）。

四、電機輸(shu)出(chu)扭(niu)矩與電機轉(zhuan)速、功(gong)率(lv)的關系。

1、公(gong)式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉速三者關系的計算公式。

式中：T--扭(niu)矩；9550--常數（不(bu)必追(zhui)究其來(lai)源(yuan)）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉速（轉/分(fen)）

注：需要(yao)(yao)注意的(de)是：若通過減(jian)速機計算扭(niu)矩時，要(yao)(yao)考慮齒(chi)輪傳動效率(lv)損失的(de)因素。

2、伺服電機扭(niu)矩計算(suan)公式:T=F*R*減(jian)速(su)比。例子：帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50，求伺服電機的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式(shi)

1、速(su)比(bi) 速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機(ji)功率和速(su)比及使用系數(shu)，求減速(su)機(ji)扭矩(ju)如下公式：

減速機扭矩(ju)=9550×電機功率(lv)÷電機功率(lv)輸入轉數×速比×使用系數

3、知道扭矩和減速(su)機輸(shu)出轉數及使用系數，求(qiu)減速(su)機所需配電機功(gong)率如下公式：

電機功率(lv)=扭矩÷9550×電機功率(lv)輸入轉數÷速比÷使用系(xi)數