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德國麥德勒減速機使用系數和工況系數是什么?

文章出處:admin 人氣:發(fa)表時間:2021-01-03 13:53

1.減(jian)速(su)機使用(yong)系數(fB) : fB=減(jian)速(su)機額定功率÷減(jian)速(su)機所配電機功率
2.減速(su)機(ji)額定(ding)(ding)功率(lv):標準工(gong)況條件(工(gong)況系(xi)數(shu)fB總=1)下,確保減速(su)機(ji)使用壽命(一般10000小時),減速(su)機(ji)所能配置的(de)最(zui)(zui)大(da)功率(lv)即為減速(su)機(ji)的(de)額定(ding)(ding)功率(lv)。減速(su)機(ji)額定(ding)(ding)功率(lv)由減速(su)機(ji)最(zui)(zui)薄(bo)弱部分決定(ding)(ding)。如(ru)齒輪減速(su)機(ji)的(de)最(zui)(zui)小齒軸(zhou),擺(bai)線減速(su)機(ji)的(de)電機(ji)軸(zhou)或偏(pian)心(xin)軸(zhou)承等。
3.標準工(gong)況(kuang)條件(jian)(jian)(fB總(zong)=1):指載(zai)荷平穩,無(wu)沖擊(ji)振動,每日(ri)工(gong)作不(bu)超過(guo)10小(xiao)時,每小(xiao)時起動次(ci)數(shu)小(xiao)于10次(ci),環境溫度20℃左右,潤滑良好,減速機(ji)經過(guo)較(jiao)充分跑合條件(jian)(jian)下的工(gong)況(kuang)。此時的工(gong)況(kuang)系數(shu)fB總(zong)=1。
4. 工(gong)況系(xi)數(shu)(shu): 由(you)工(gong)作性質和(he)環境所(suo)決定的,在使用(yong)時(shi)減速機必須參考(kao)的重(zhong)要參數(shu)(shu)。
5.總的(de)(de)工(gong)況系數(shu)(fB總)包括: 1.負載(zai)性質(zhi)、工(gong)作(zuo)時間、起(qi)動頻率所決(jue)(jue)定的(de)(de)工(gong)況系數(shu)——也(ye)稱必要(yao)工(gong)況系數(shu)(fBL)。詳細參數(shu)可查詢(xun)麥德勒產品使用手冊(ce)《工(gong)作(zuo)機系數(shu)表》; 2.環境溫度所決(jue)(jue)定的(de)(de)工(gong)況系數(shu)(fB1); 3.每小時運行時間所決(jue)(jue)定的(de)(de)工(gong)況系數(shu)(fB2); fB總= fBL× fB1× fB2
6.產(chan)(chan)品選型條(tiao)(tiao)件: 為(wei)了保證(zheng)減速機在不同的(de)工況條(tiao)(tiao)件下達到正常使(shi)用(yong)壽命,必須滿足以下條(tiao)(tiao)件:產(chan)(chan)品使(shi)用(yong)系數(shu)fB大于產(chan)(chan)品所(suo)使(shi)用(yong)條(tiao)(tiao)件的(de)工況系數(shu)fB總。 因此,正常情況下,我們在進(jin)行(xing)產(chan)(chan)品選型時,一(yi)定要做(zuo)到所(suo)選產(chan)(chan)品在其所(suo)配電機功(gong)率(lv)及(ji)速比條(tiao)(tiao)件下的(de)使(shi)用(yong)系數(shu)大于1.0。

此文關鍵字:工況,減速機,系數,條件,額定功率

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