速機在我國近年的 歷史開展中，被普遍應用于國民經濟和國防工業的 各個范疇(category)。
在同行業減速披露（pī lù)有關各方，行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)由于該國的 稅收政策和外部經濟壓力不得不在齒輪磨床的 企業資金整批從國外和其他相關的 高端設備，還開設了一個國度的 行星減速機行業購置標準齒輪從過去的 7到6度以上的 精細團的 精確性。行星齒輪減速機常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果最好。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。
與進口設備，齒輪，準備相比，在時間上是比擬近期的 人口比放緩失密，行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)但競爭(competition)力排名（Ranking）短。行星減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。專家們還指出，齒輪完成了全面晉級
行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在經濟危機的 全球背景下，原有的 主要出口企業集團曾經在戰場上打齒輪行星減速機的 國內市場份額。減速機是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。
這本來是為出口銷售(Sales)行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在國內消費企業的 壓力位于廠消費的 ，由于同樣的 價錢，質量契合出口規范，從而找到國內企業對本人的 齒輪產品的 質量有更高的 請求原有的 銷售。在同一時間，近年來，國內行星減速機齒輪技術有了疾速的 開展。