永川3KW松下伺服專用行星減速機的齒輪軸軸徑磨

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永川3KW松下伺服專用行星減速機的齒輪軸軸徑磨損處理方法
在使用伺服專用行星減速機的過程中，會出現一系列的問題，這些問題鵠興行星減速機廠家會一一為您解答，下面先來看一下，圓形行星減速機的齒輪軸軸徑磨損之后應該怎么樣處理。

伺服專用行星減速機(ji)齒輪(lun)軸軸徑磨(mo)損(sun)減速機(ji)在長期運行過程中，軸頭(tou)經常出現磨(mo)損(sun)、鍵槽損(sun)傷，問題發(fa)生后，傳統方法難(nan)以現場解決，必(bi)須依靠外協修復；而且都是用金屬(shu)修復金屬(shu)，無法改變“硬(ying)對硬(ying)”的(de)配合關系(xi)，在各(ge)種力的(de)綜合作(zuo)用下，仍(reng)會造成再次磨(mo)損(sun)。

高(gao)分子復(fu)合材料具有(you)超強的(de)粘著力，優異的(de)抗壓強度等綜合性能，采用高(gao)分子復(fu)合材料，可免(mian)拆卸、免(mian)機加工(gong)，快速有(you)效(xiao)修復(fu)軸(zhou)頭、鍵槽磨(mo)損。

即無補焊熱應(ying)力影響，修復厚(hou)度(du)也不受(shou)限制，同時圓形(xing)行星減速機(ji)所具(ju)有(you)的(de)金屬材料不具(ju)備的(de)退讓性，吸收設備的(de)沖擊震(zhen)動，并且可使(shi)配合(he)面(mian)100%接(jie)觸，避(bi)免了(le)再次出現磨損(sun)的(de)可能。

圓形行(xing)星減(jian)(jian)速機和內環齒輪采用一(yi)體式的(de)設計(ji)，結構(gou)緊湊、精密度高(gao)(gao)(gao)(gao)、輸出扭矩(ju)大。行(xing)星減(jian)(jian)速器、精密行(xing)星減(jian)(jian)速機、行(xing)星減(jian)(jian)速機:具有(you)高(gao)(gao)(gao)(gao)精度、高(gao)(gao)(gao)(gao)鋼性、高(gao)(gao)(gao)(gao)負載、高(gao)(gao)(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)(gao)(gao)速比、高(gao)(gao)(gao)(gao)壽(shou)命、低(di)慣性、低(di)振動、低(di)噪音、低(di)溫(wen)升、外觀美、結構(gou)輕小、安裝方便、精確(que)定(ding)位等(deng)特點。

伺(si)服(fu)(fu)專用行星減速(su)機適(shi)用于交流(liu)伺(si)服(fu)(fu)電機、直流(liu)伺(si)服(fu)(fu)電機、步進電機、液(ye)壓馬達、普通馬達等(deng)增速(su)與(yu)(yu)減速(su)傳(chuan)動(dong)(dong)。適(shi)合于全球任(ren)何(he)廠(chang)商所制(zhi)造的驅動(dong)(dong)產品連接，如：松下、三菱、安(an)川、三洋(yang)、歐姆龍、富(fu)士、臺達、東元、西(xi)門(men)子(zi)、施耐德、漢德保(bao)、多摩(mo)川、法(fa)拉克、富(fu)田、廣數、華大、宇海、信捷(jie)、東菱、英(ying)邁克、博美德、歐諾克、英(ying)威騰、超同布、白山、雷賽(sai)、研控、山社、信濃、拓(tuo)達等(deng)。輸入端與(yu)(yu)馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gou)并經動(dong)(dong)平衡分(fen)析，以確保(bao)在高輸入轉速(su)下結(jie)合介面的同心動(dong)(dong)力傳(chuan)遞。

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此文關鍵字：行星減速機,磨損,軸徑,齒輪軸,專用