什么叫做一次減速機什么叫做二次減速機？

文章(zhang)出(chu)處：admin 人氣：發表(biao)時間：2020-12-31 13:31

一(yi)(yi)(yi)般(ban)來講(jiang)，減(jian)(jian)速(su)(su)機都(dou)是(shi)以(yi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)(he)的(de)(de)形式來傳(chuan)(chuan)遞(di)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)，在(zai)減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)箱體里有(you)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)和(he)各(ge)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，上(shang)面分別裝配上(shang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，通過齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)(he)來實現不(bu)同(tong)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)速(su)(su)度。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比等于各(ge)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)乘(cheng)積(ji)與(yu)各(ge)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)乘(cheng)積(ji)的(de)(de)比值，也等于各(ge)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)數(shu)乘(cheng)機與(yu)各(ge)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)數(shu)乘(cheng)積(ji)的(de)(de)比值。如果減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)只有(you)一(yi)(yi)(yi)個主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)（套在(zai)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)上(shang)，由電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機帶動(dong)(dong)(dong)(dong)），一(yi)(yi)(yi)個從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)（輸出(chu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)）捏合(he)(he)，那(nei)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)，也就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)次減(jian)(jian)速(su)(su)。如果里面的(de)(de)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)又與(yu)另外一(yi)(yi)(yi)個齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)(he)（此齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)輸出(chu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)）了，那(nei)就(jiu)是(shi)二級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)了。減(jian)(jian)速(su)(su)不(bu)只是(shi)一(yi)(yi)(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、二級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，可(ke)以(yi)有(you)很多(duo)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)。由于傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比與(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)數(shu)有(you)關，也就(jiu)間接的(de)(de)與(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)大(da)小有(you)關，如果需要(yao)(yao)很大(da)的(de)(de)變速(su)(su)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)可(ke)能就(jiu)要(yao)(yao)做的(de)(de)很大(da)，這不(bu)僅浪費原(yuan)材料(liao)，同(tong)時也會對支撐(cheng)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)強(qiang)度有(you)更高的(de)(de)要(yao)(yao)求，所以(yi)在(zai)變速(su)(su)很大(da)的(de)(de)情況下，一(yi)(yi)(yi)般(ban)會采取多(duo)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)變速(su)(su)。

一(yi)(yi)次減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)和兩(liang)次減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般為日本人的習慣叫法，有(you)的機(ji)(ji)構需要(yao)兩(liang)個(ge)(ge)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)實現(xian)，但是兩(liang)個(ge)(ge)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)中間還有(you)其他的裝置，比如一(yi)(yi)個(ge)(ge)電機(ji)(ji)帶著(zhu)一(yi)(yi)個(ge)(ge)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，后面連著(zhu)一(yi)(yi)個(ge)(ge)鏈輪裝置，后面又(you)連著(zhu)有(you)個(ge)(ge)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)上裝著(zhu)凸輪裝置，這樣(yang)第一(yi)(yi)個(ge)(ge)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)叫一(yi)(yi)次的，第二(er)個(ge)(ge)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)叫二(er)次減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的.

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