如果踩剎(cha)車剎(cha)不住先分析剎(cha)車原(yuan)理，
在剎車電(dian)機的后(hou)端蓋(gai)裝有一個石棉(mian)耐磨材料的摩擦盤(pan)和勵磁線圈。
當電機失電后摩(mo)擦盤(pan)被制動器彈簧(huang)通過一塊壓緊板(ban)，
緊(jin)緊(jin)地壓在電(dian)機后端蓋已加(jia)工(gong)的平面上(shang)，
從而(er)使制(zhi)動盤產生強大(da)的摩擦力矩，達到制(zhi)動的目(mu)的。
直流剎車電機調整：
在調速電機(ji)使用過(guo)程中隨著制動次數的增加，
摩擦(ca)盤(pan)會有磨損情況存(cun)在，因此(ci)摩擦(ca)盤(pan)與電機后蓋的間隙(xi)也隨之增大(da)。
對長期運(yun)轉的電機(ji)，間隙的改變直接影響電機(ji)的制動力矩；
間隙在調整是(shi)不能(neng)過(guo)小(xiao)(xiao)，間隙過(guo)小(xiao)(xiao)，摩擦(ca)盤與(yu)電(dian)機后蓋摩擦(ca)平面(mian)不能(neng)完全分離而(er)燒毀電(dian)機，
間隙過(guo)(guo)大(da)，壓緊板不能吸合或吸合過(guo)(guo)程中產生強烈的噪聲。
制動壓緊板與電(dian)磁吸盤的間隙按制動器而定(ding)，
一般63~112機(ji)座好的(de)電機(ji)其制動器間隙在0.25mm~0.3mm，
132~180機座號的電機制動器間(jian)隙在(zai)0.5mm~0.8mm。