如果踩(cai)剎(cha)車(che)剎(cha)不住先分析剎(cha)車(che)原理，
在(zai)剎車電機的(de)后端蓋裝(zhuang)有一個(ge)石棉(mian)耐磨材(cai)料(liao)的(de)摩擦盤和勵磁線圈。
當電機失電后摩擦盤被制動(dong)器彈簧通過一塊(kuai)壓緊板，
緊緊地(di)壓在電(dian)機后端蓋已加(jia)工的平面上，
從而使制動(dong)盤產生強大的摩擦力矩，達到制動(dong)的(de)目(mu)的(de)。
直流剎車電機調整(zheng)：
在調(diao)速電機使用(yong)過程(cheng)中隨(sui)著制動(dong)次數的增加(jia)，
摩(mo)擦(ca)盤(pan)會(hui)有磨損(sun)情況存在，因此摩(mo)擦(ca)盤(pan)與(yu)電機后蓋的間隙(xi)也隨之增大(da)。
對長期運轉的電(dian)機，間(jian)隙(xi)的改變直接影響電(dian)機的制(zhi)動力矩；
間(jian)隙在調整是不(bu)能過小(xiao)(xiao)，間(jian)隙過小(xiao)(xiao)，摩擦盤與電(dian)(dian)機后蓋摩擦平面不(bu)能完全分離而燒毀電(dian)(dian)機，
間(jian)隙(xi)過大，壓緊板(ban)不能吸合(he)或(huo)吸合(he)過程(cheng)中產生強烈的噪(zao)聲(sheng)。
制(zhi)動壓(ya)緊板與電磁吸盤的間隙按制(zhi)動器而定，
一般(ban)63~112機(ji)(ji)座好的(de)電機(ji)(ji)其制(zhi)動器間隙在0.25mm~0.3mm，
132~180機座號的(de)電機制動器間隙在0.5mm~0.8mm。