鵠興牌環面NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鑿井絞車上的

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-19 17:01

環面NMRV075蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)在(zai)鑿井(jing)(jing)(jing)絞(jiao)車(che)上(shang)的(de)應用(yong)。鑿井(jing)(jing)(jing)絞(jiao)車(che)主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)于煤(mei)礦(kuang)、金屬礦(kuang)、非金屬礦(kuang)豎(shu)井(jing)(jing)(jing)的(de)井(jing)(jing)(jing)筒(tong)掘(jue)進工程中懸(xuan)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)盤(pan)、水泵、風筒(tong)，壓縮空氣筒(tong)、注漿管(guan)等掘(jue)進設備(bei)的(de)緊張穩繩，也可作其他井(jing)(jing)(jing)下和地面起吊(diao)(diao)重(zhong)物使用(yong)。由于工作性質，要(yao)求設備(bei)運(yun)轉時對安(an)全可靠。主(zhu)(zhu)要(yao)由三相異步(bu)(bu)電(dian)動(dong)機(ji)、主(zhu)(zhu)軸裝(zhuang)置、蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)、帶(dai)制動(dong)輪的(de)彈(dan)性聯軸器(qi)(qi)(qi)、工作制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、安(an)全制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、機(ji)座等部件組成(cheng)。原(yuan)絞(jiao)車(che)的(de)工作原(yuan)理和結構：交流三相異步(bu)(bu)電(dian)動(dong)機(ji)，經(jing)粉末(mo)聯軸器(qi)(qi)(qi)，將動(dong)力傳(chuan)給RV減速(su)機(ji)，并經(jing)牙嵌離合器(qi)(qi)(qi)，小齒輪，大(da)齒輪，帶(dai)動(dong)卷筒(tong)旋(xuan)轉，從而繞繩或放繩，使懸(xuan)吊(diao)(diao)設備(bei)上(shang)升或下降。

鵠興牌環面NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鑿井絞車上的應用
鵠興NMRV蝸輪蝸桿減速機選型

原(yuan)鑿(zao)井絞(jiao)車(che)(che)采(cai)(cai)用(yong)球(qiu)面(mian)(mian)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速箱(xiang)為(wei)第傳(chuan)動(dong)，設計(ji)選型(xing)(xing)是正確的(de)(de)(de)，由于受球(qiu)面(mian)(mian)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)加(jia)工(gong)(gong)技術的(de)(de)(de)限制(zhi)，目前還加(jia)工(gong)(gong)不(bu)(bu)出(chu)合乎設計(ji)要求的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)，影(ying)響了使(shi)用(yong)。目前，內球(qiu)面(mian)(mian)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)加(jia)工(gong)(gong)主要采(cai)(cai)用(yong)移位倒坡和(he)對(dui)稱修型(xing)(xing)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝方法，加(jia)工(gong)(gong)不(bu)(bu)出(chu)全(quan)修形(xing)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)，同時(shi)，RV減(jian)速機(ji)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)齒(chi)形(xing)采(cai)(cai)用(yong)軸向雙飛刀(dao)加(jia)工(gong)(gong)，形(xing)成(cheng)不(bu)(bu)了凹面(mian)(mian)精確齒(chi)形(xing)，蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)和(he)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)跌倒時(shi)不(bu)(bu)易貼(tie)合，達(da)不(bu)(bu)到理想共軛，裝配時(shi)鉗工(gong)(gong)修刮量(liang)大，調試和(he)跑合時(shi)間(jian)長，既花費(fei)勞力(li)，又浪費(fei)工(gong)(gong)時(shi)。另外，這種蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速機(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)多數是做成(cheng)調質(zhi)的(de)(de)(de)軟齒(chi)面(mian)(mian)，蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)齒(chi)面(mian)(mian)光潔(jie)度低、致(zhi)使(shi)絞(jiao)車(che)(che)在(zai)運轉過程中齒(chi)面(mian)(mian)容(rong)易膠合，造成(cheng)停工(gong)(gong)事故。上(shang)述情況表明，選用(yong)球(qiu)面(mian)(mian)RV減(jian)速機(ji)作為(wei)第傳(chuan)動(dong)，其球(qiu)面(mian)(mian)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)已經成(cheng)為(wei)各制(zhi)造廠家在(zai)絞(jiao)車(che)(che)生產中不(bu)(bu)易解決的(de)(de)(de)個重要關(guan)鍵和(he)難題，它是影(ying)響絞(jiao)車(che)(che)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)主要方面(mian)(mian)。

新絞(jiao)車(che)采用了環面(mian)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)傳動(dong)——平面(mian)二(er)次包絡環面(mian)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)傳動(dong)。在(zai)設計(ji)RV減速(su)機的蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)和(he)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)形部分時，有(you)意保留(liu)了原球副(fu)的基本參數(shu)，按“二(er)包”進(jin)(jin)(jin)行佳參數(shu)選(xuan)擇(ze)和(he)比較(jiao)，以8o、8o30’、 9o 、9o30’ 、10o五種不同(tong)的角(jiao)度進(jin)(jin)(jin)行了嚙合(he)性能計(ji)算和(he)分析，從嚙合(he)性能好和(he)工藝性能好兩大指標進(jin)(jin)(jin)行優(you)選(xuan)，后(hou)確定選(xuan)取砂輪(lun)傾(qing)角(jiao)等(deng)于8o30’的典(dian)型傳動(dong)。RV減速(su)器的蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)材(cai)質用40Cr, 蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)粗車(che)齒(chi)溝后(hou)調質HB229-269。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)齒(chi)面(mian)高(gao)(gao)頻淬火，齒(chi)面(mian)硬(ying)度可達RC55-60, 深度為0.5-2毫米，精(jing)磨蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)齒(chi)形。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減速(su)機中(zhong)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)材(cai)質原來采用無錫青銅，更改為新材(cai)料(liao)重稀土銅合(he)金(jin)。該(gai)材(cai)料(liao)具有(you)高(gao)(gao)強度，又有(you)良(liang)好的延伸率和(he)沖擊值，并且有(you)熱(re)變形小，切削性能好的優(you)點。RV減速(su)機蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)的加工用新型單線布齒(chi)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)滾刀，切出的蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)面(mian)殘(can)留(liu)金(jin)屬(shu)少，制(zhi)造精(jing)度高(gao)(gao)。

上述(shu)過程做完后的(de)(de)綜合(he)(he)優點(dian)是，使(shi)蝸輪蝸桿伺(si)服減速(su)機既(ji)能保證嚙合(he)(he)性(xing)能好，又有(you)良好的(de)(de)工藝性(xing)，即在設(she)計(ji)時就(jiu)將蝸輪蝸桿的(de)(de)嚙合(he)(he)性(xing)能結合(he)(he)工藝條件作了佳參(can)數(shu)選擇，其結果所(suo)得參(can)數(shu)必(bi)然是佳的(de)(de)，所(suo)要求的(de)(de)加工手段也是可行的(de)(de)。所(suo)以，按我們(men)設(she)計(ji)、制造的(de)(de)平面二次包絡環面蝸桿副(fu)，在跑合(he)(he)過程中，很容易(yi)接理論(lun)嚙合(he)(he)區貼合(he)(he)，共軛狀態(tai)較(jiao)為(wei)理想，承(cheng)載能力高(gao)。

該鑿井絞車RV減速機(ji)設計(ji)合理，經久(jiu)耐用，運轉噪聲小，維(wei)護(hu)方便，長期(qi)以(yi)(yi)來沒有出(chu)現過(guo)故(gu)障，是很理想和受(shou)歡(huan)迎的機(ji)構(gou)，所(suo)以(yi)(yi)，對較(jiao)車作改型設計(ji)，具有重(zhong)大的技術效果和經濟(ji)價值。

鵠興牌環面NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鑿井絞車上的應用

下一篇：升降臺NMRV090蝸輪蝸桿減速機自鎖失效原因分析上一篇：高速洗漿機用鵠興牌F87齒輪減速機選型

此(ci)文關鍵字：NMRV075蝸輪蝸桿減速機