升降臺NMRV090蝸輪蝸桿減速機自鎖失效原因分析

文(wen)章出處(chu)：admin 人氣：發表(biao)時間：2019-09-19 17:05

升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)(tai)NMRV090蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機自(zi)鎖(suo)(suo)失(shi)(shi)效(xiao)原因分(fen)析。蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動(dong)是機械傳(chuan)動(dong)中(zhong)不可缺少(shao)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)布置形(xing)式。在升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)傳(chuan)動(dong)中(zhong)使用蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機可以防止(zhi)臺(tai)(tai)(tai)面(mian)的(de)(de)自(zi)動(dong)回(hui)落。由于蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動(dong)安裝誤差的(de)(de)影響．其(qi)自(zi)鎖(suo)(suo)性能(neng)往往失(shi)(shi)效(xiao)。以RV減速(su)機驅(qu)動(dong)的(de)(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)(tai)為例，旦自(zi)鎖(suo)(suo)失(shi)(shi)效(xiao)，就會導致臺(tai)(tai)(tai)面(mian)的(de)(de)自(zi)動(dong)回(hui)落，影響整個生(sheng)產線的(de)(de)運(yun)轉(zhuan)，還有(you)可能(neng)出現較為嚴重的(de)(de)安全事故。蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)(tai)主要由升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)(tai)面(mian)、臺(tai)(tai)(tai)面(mian)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)支(zhi)撐(cheng)座、舉(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)連(lian)桿(gan)、蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機、聯軸器、曲(qu)(qu)柄和電機等組成(cheng)。舉(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)連(lian)桿(gan)、曲(qu)(qu)柄、臺(tai)(tai)(tai)面(mian)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)支(zhi)撐(cheng)座均(jun)為對稱布置。其(qi)基(ji)本工作過程是通(tong)過電控控制電機旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，帶(dai)動(dong)RV減速(su)機運(yun)轉(zhuan)．安裝在蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)軸兩端的(de)(de)曲(qu)(qu)柄做圓周運(yun)動(dong)，從而帶(dai)動(dong)舉(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)連(lian)桿(gan)做上下運(yun)動(dong)．通(tong)過舉(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)連(lian)桿(gan)的(de)(de)作用推動(dong)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)臺(tai)(tai)(tai)面(mian)圍繞臺(tai)(tai)(tai)面(mian)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)支(zhi)撐(cheng)座做上下擺動(dong)，實現臺(tai)(tai)(tai)面(mian)的(de)(de)舉(ju)(ju)(ju)升(sheng)(sheng)和下降(jiang)(jiang)。這種結構廣泛(fan)應用于鋼鐵廠軋鋼生(sheng)產線的(de)(de)三輥初(chu)扎機上。

鵠興蝸輪蝸桿減速機NMRV，升降臺NMRV090蝸輪蝸桿減速機自鎖失效原因分析
NMRV75.NMRV90.NMRV110減速機安裝尺寸

蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)中心安(an)裝(zhuang)誤差(cha)所(suo)致的(de)(de)(de)自(zi)鎖(suo)(suo)失效分(fen)析：當蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)(su)箱推動舉升(sheng)連桿(gan)(gan)運動到高位置時，電機停轉(zhuan)，蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)不能自(zi)鎖(suo)(suo)，升(sheng)降(jiang)臺面緩慢下降(jiang)。假(jia)設升(sheng)降(jiang)平臺給升(sheng)降(jiang)連桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)力(li)為(wei)Fc，曲柄長度(du)為(wei)R，外力(li)施(shi)加給蝸(gua)(gua)輪(lun)轉(zhuan)矩。根據(ju)升(sheng)降(jiang)臺的(de)(de)(de)尺寸和(he)舉升(sheng)重(zhong)物分(fen)析，當曲柄角(jiao)度(du)處于的(de)(de)(de)第(di)1象(xiang)限或者(zhe)第(di)Ⅱ象(xiang)限的(de)(de)(de)某角(jiao)度(du)時，轉(zhuan)矩有大值。蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)自(zi)身受力(li)分(fen)析：法向力(li)為(wei)蝸(gua)(gua)輪(lun)面反作(zuo)用(yong)在(zai)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)嚙合點的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)力(li)，該法向力(li)垂直(zhi)指向此處齒廓。為(wei)分(fen)析方(fang)便．將其分(fen)解成(cheng)3個相(xiang)(xiang)互垂直(zhi)的(de)(de)(de)分(fen)力(li)。因NMRV090減(jian)速(su)(su)機蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)軸(zhou)線(xian)與(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)軸(zhou)線(xian)成(cheng)空間90o布(bu)置．即(ji)作(zuo)用(yong)在(zai)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)上(shang)的(de)(de)(de)圓(yuan)周(zhou)力(li)與(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)軸(zhou)向力(li)相(xiang)(xiang)等．蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)上(shang)的(de)(de)(de)軸(zhou)向力(li)與(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)圓(yuan)周(zhou)力(li)相(xiang)(xiang)等。蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)上(shang)的(de)(de)(de)徑向力(li)與(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)徑向力(li)相(xiang)(xiang)等．以上(shang)各組(zu)力(li)的(de)(de)(de)方(fang)向均相(xiang)(xiang)反。

安(an)(an)裝位(wei)置(zhi)(zhi)偏(pian)移對受力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)影響分析(xi)：RV減速(su)機(ji)(ji)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿中間(jian)平(ping)面安(an)(an)裝有(you)三種(zhong)位(wei)置(zhi)(zhi)。蝸(gua)(gua)(gua)桿中間(jian)平(ping)面與蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)中間(jian)平(ping)面重(zhong)合(he)或(huo)(huo)者在(zai)(zai)允許(xu)誤差范圍內，蝸(gua)(gua)(gua)桿中間(jian)平(ping)面與蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)中間(jian)平(ping)面存在(zai)(zai)安(an)(an)裝偏(pian)差而(er)且偏(pian)差超過允許(xu)范圍，或(huo)(huo)者偏(pian)向(xiang)(xiang)左(zuo)側，或(huo)(huo)者偏(pian)向(xiang)(xiang)右側。以右旋(xuan)蝸(gua)(gua)(gua)桿傳動為(wei)(wei)例，若蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減速(su)機(ji)(ji)中蝸(gua)(gua)(gua)桿是逆時針(zhen)方(fang)向(xiang)(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)，則蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)旋(xuan)向(xiang)(xiang)為(wei)(wei)自外向(xiang)(xiang)里旋(xuan)轉(zhuan)，此(ci)時蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)接觸斑點偏(pian)左(zuo)，蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)面的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損左(zuo)側比右側嚴(yan)重(zhong)，對于(yu)(yu)升降臺這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)型載荷，這(zhe)種(zhong)現象會(hui)更(geng)為(wei)(wei)明顯，磨(mo)損越來越嚴(yan)重(zhong)，經過嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損后，RV伺(si)服(fu)減速(su)機(ji)(ji)中蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)螺旋(xuan)角由初期的(de)(de)(de)(de)(de)逐漸增(zeng)(zeng)大(da)(da)。這(zhe)種(zhong)偏(pian)置(zhi)(zhi)安(an)(an)裝同樣(yang)導(dao)(dao)致了(le)(le)蝸(gua)(gua)(gua)桿的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損和(he)加(jia)(jia)重(zhong)了(le)(le)金屬膠合(he)現象的(de)(de)(de)(de)(de)發生，即導(dao)(dao)程(cheng)角增(zeng)(zeng)大(da)(da)了(le)(le)。當曲柄驅動舉升連桿使得升降臺面至于(yu)(yu)高(gao)點位(wei)置(zhi)(zhi)時，假設(she)此(ci)時電機(ji)(ji)停轉(zhuan)，由于(yu)(yu)升降臺面施加(jia)(jia)給蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)矩的(de)(de)(de)(de)(de)存在(zai)(zai)，RV減速(su)機(ji)(ji)中的(de)(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)成(cheng)為(wei)(wei)主動輪(lun)，蝸(gua)(gua)(gua)桿成(cheng)為(wei)(wei)被動輪(lun)，作(zuo)用在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)(gua)桿齒(chi)面的(de)(de)(de)(de)(de)圓周力(li)就(jiu)會(hui)隨著導(dao)(dao)程(cheng)角度的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)大(da)(da)而(er)增(zeng)(zeng)大(da)(da)，當導(dao)(dao)程(cheng)角度增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)至超過當量摩擦(ca)角時．蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減速(su)機(ji)(ji)就(jiu)失去(qu)了(le)(le)自鎖功能(neng)(neng)，因(yin)此(ci)升降臺不(bu)能(neng)(neng)停在(zai)(zai)高(gao)點位(wei)置(zhi)(zhi)，而(er)自動回落(luo)。

結論：蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)減速機廣(guang)泛應用于(yu)機械設備(bei)中(zhong)．在很多場合都要求蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)具有(you)自鎖性．當蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)(gan)的中(zhong)間(jian)平面安(an)裝位置存在偏差時，即傳動(dong)中(zhong)間(jian)平面極(ji)限偏差超出(chu)極(ji)限時，且導(dao)致(zhi)導(dao)程角(jiao)度增加至超過(guo)當量摩擦角(jiao)時．就會失(shi)去自鎖功能。

鵠(hu)興(xing)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速機(ji)NMRV，升降臺NMRV090蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減速機(ji)自(zi)鎖(suo)失(shi)效原因分析

下一篇：制砂機用鵠興牌F107齒輪減速機工作原理GF97減速器上一篇：鵠興牌環面NMRV075蝸輪蝸桿減速機在鑿井絞車上的

此文關鍵字：NMRV090蝸輪蝸桿減速機