破碎機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機安全保護裝置改造

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-19 17:51

破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)用NMRV075蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)安全(quan)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)裝置改造。破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)屬于(yu)大(da)(da)塊(kuai)煤(mei)系統二破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，主(zhu)要承擔著(zhu)大(da)(da)于(yu)140mm的(de)(de)(de)塊(kuai)煤(mei)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)功能，是(shi)原(yuan)煤(mei)破(po)(po)壞系統不可缺少(shao)的(de)(de)(de)設(she)備。由雙電(dian)機(ji)(ji)(ji)驅動雙齒(chi)棍進(jin)(jin)(jin)行(xing)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)的(de)(de)(de)，電(dian)機(ji)(ji)(ji)與蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)之(zhi)間(jian)通(tong)(tong)過(guo)液力(li)耦(ou)合(he)器進(jin)(jin)(jin)行(xing)連接，起(qi)到軟起(qi)及(ji)急停(ting)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)，同(tong)時(shi)還(huan)在(zai)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)上有部分(fen)電(dian)氣保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)，主(zhu)要有：失(shi)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)、過(guo)流保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)、過(guo)載保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)等，以(yi)保(bao)(bao)障在(zai)緊急情況下，破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)停(ting)止工作(zuo)(zuo)，從而保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)和RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)。近期(qi)原(yuan)煤(mei)煤(mei)質發(fa)生急劇(ju)的(de)(de)(de)變化，原(yuan)煤(mei)中夾雜了部分(fen)大(da)(da)塊(kuai)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)、鐵塊(kuai)以(yi)及(ji)硬(ying)質金屬。碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)會和原(yuan)煤(mei)塊(kuai)進(jin)(jin)(jin)入破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)(jin)行(xing)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，通(tong)(tong)過(guo)重(zhong)介(jie)選煤(mei)將其選出。由于(yu)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)、鐵塊(kuai)硬(ying)度(du)比無煙煤(mei)的(de)(de)(de)硬(ying)度(du)大(da)(da)的(de)(de)(de)多。在(zai)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)過(guo)程中，通(tong)(tong)過(guo)電(dian)機(ji)(ji)(ji)帶(dai)動蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)器后，破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)正常(chang)運轉時(shi)，碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)、鐵塊(kuai)以(yi)及(ji)硬(ying)質金屬進(jin)(jin)(jin)入破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)內，破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)齒(chi)棍會被瞬間(jian)堵(du)停(ting)，而破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)原(yuan)裝的(de)(de)(de)失(shi)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)、過(guo)流保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)、過(guo)載保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)和液力(li)耦(ou)合(he)器保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)都需要經(jing)過(guo)定的(de)(de)(de)反應時(shi)間(jian)才能動作(zuo)(zuo)，在(zai)此短暫的(de)(de)(de)瞬間(jian)，慣性力(li)就(jiu)會將破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)(ji)齒(chi)棍齒(chi)尖(jian)及(ji)RV減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)損(sun)壞。

破碎機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機安全保護裝置改造
鵠興牌NMRV蝸輪蝸桿減速機廠家

改造措施：經過上(shang)述分(fen)(fen)析(xi)，我們需要(yao)在(zai)(zai)破(po)(po)碎(sui)機合(he)適的(de)位置安裝套反應速(su)度要(yao)比失速(su)保(bao)(bao)護、過流保(bao)(bao)護、過載保(bao)(bao)護和液力耦合(he)器(qi)保(bao)(bao)護都(dou)要(yao)快的(de)保(bao)(bao)護裝置。為此，我們選擇柱銷(xiao)聯(lian)軸(zhou)器(qi)安裝在(zai)(zai)液力耦合(he)器(qi)與(yu)電(dian)機之(zhi)間，柱銷(xiao)聯(lian)軸(zhou)器(qi)內(nei)的(de)柱銷(xiao)在(zai)(zai)慣性(xing)(xing)力達(da)到定(ding)的(de)時候，核(he)銷(xiao)就會齊齊的(de)斷裂，使得電(dian)機與(yu)蝸輪(lun)蝸桿減速(su)機以(yi)及齒(chi)棍脫離，不在(zai)(zai)受慣性(xing)(xing)力。從而(er)避(bi)免破(po)(po)碎(sui)機用(yong)RV減速(su)機或者(zhe)破(po)(po)碎(sui)機齒(chi)棍齒(chi)尖在(zai)(zai)慣性(xing)(xing)力的(de)驅(qu)動下而(er)損壞。通過分(fen)(fen)析(xi)后，建議對破(po)(po)碎(sui)機的(de)安全防護裝置進行改造。

改造方案：彈性柱(zhu)(zhu)銷聯軸器是利(li)用(yong)若干(gan)非(fei)金屬彈性材(cai)料制成的柱(zhu)(zhu)銷，置(zhi)于(yu)兩半聯軸器的

凸緣孔(kong)中，通過(guo)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)實現(xian)兩半(ban)聯軸(zhou)器(qi)的(de)連接，該(gai)聯軸(zhou)器(qi)結構簡單，容易制造(zao)，裝(zhuang)拆更換彈性元件(jian)(jian)比較方便，不(bu)用(yong)(yong)移動兩半(ban)聯軸(zhou)器(qi)，彈性元件(jian)(jian)的(de)材料(liao)般選用(yong)(yong)尼龍6，有微(wei)量補償兩軸(zhou)線(xian)偏移能(neng)力。同時具有防護能(neng)力強的(de)特點，遇到(dao)外力較大時可以(yi)快(kuai)速(su)切(qie)斷，有效的(de)防護破(po)(po)碎機(ji)蝸輪蝸桿NMRV075減速(su)機(ji)不(bu)被損壞。通過(guo)以(yi)下計算分析可以(yi)得出，無煙煤強度(du)極限為20MPa, 正常(chang)情況下，柱(zhu)銷(xiao)(xiao)聯軸(zhou)器(qi)所用(yong)(yong)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)直徑為10mm就能(neng)滿足要(yao)求，考慮到(dao)破(po)(po)碎機(ji)重載(zai)啟動與沖(chong)擊強度(du)，需用(yong)(yong)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)直徑為15mm。

其他防(fang)護(hu)(hu)裝置(zhi)與柱銷聯軸器運(yun)行時(shi)間比較：經過查閱有關技術標準可知，破(po)(po)碎機(ji)失(shi)速保(bao)護(hu)(hu)、過流保(bao)護(hu)(hu)、過載保(bao)護(hu)(hu)、堵轉保(bao)護(hu)(hu)等防(fang)護(hu)(hu)裝置(zhi)都必須(xu)反應(ying)到(dao)電(dian)(dian)機(ji)，使得(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)斷電(dian)(dian)停機(ji)，RV減速箱停止(zhi)工(gong)作(zuo)，而電(dian)(dian)機(ji)從斷電(dian)(dian)開(kai)始到(dao)停機(ji)還存在慣性力，停止(zhi)時(shi)間約(yue)為3秒(miao)，而液力耦(ou)合器起作(zuo)用必須(xu)要等油液溫度達(da)到(dao)定的(de)(de)(de)情(qing)況下才能運(yun)行，反應(ying)時(shi)間更(geng)長(chang)。通過技術改造(zao)后，破(po)(po)碎機(ji)的(de)(de)(de)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機(ji)以(yi)及破(po)(po)碎機(ji)齒(chi)棍齒(chi)尖的(de)(de)(de)使用周期明(ming)顯的(de)(de)(de)延長(chang)，有利(li)于(yu)安全生產，經濟效益顯著(zhu)。避免了由于(yu)破(po)(po)碎機(ji)堵停而損壞RV減速機(ji)的(de)(de)(de)事故(gu)。使得(de)(de)整個(ge)機(ji)構更(geng)加適應(ying)高速、頻(pin)繁、重載的(de)(de)(de)惡(e)劣工(gong)況。

破(po)碎機用NMRV075蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機安全保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)改(gai)造(zao)

下一篇：帶式輸送機NMRV110蝸輪蝸桿減速機自鎖分析上一篇：調漿機用鵠興牌R107齒輪減速機運轉原理與內部結

此文關鍵字：NMRV075蝸輪蝸桿減速機