RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬度

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RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)如何選擇(ze)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)材料(liao)(liao)硬(ying)度。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)生產(chan)應用(yong)中，為了(le)減(jian)(jian)(jian)少蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)面(mian)磨(mo)(mo)損、延長(chang)RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)副(fu)使用(yong)壽命(ming)的(de)(de)(de)(de)方法有很多，如：采(cai)用(yong)承載能力較大的(de)(de)(de)(de)環面(mian)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)傳動(dong)；在蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑油中添加(jia)極壓性添加(jia)劑；采(cai)用(yong)淬火、滲碳、復合(he)(he)強化等(deng)強化手段；開發新型蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)材料(liao)(liao)，利用(yong)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)代(dai)替(ti)銅蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)來延長(chang)RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)壽命(ming)等(deng)。鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)比銅蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)硬(ying)度雖然增加(jia)了(le)，但也要(yao)(yao)它的(de)(de)(de)(de)弊(bi)端，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)和蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)材料(liao)(liao)均采(cai)用(yong)合(he)(he)金鋼制造，在實際(ji)使用(yong)過程中，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)經常發生膠合(he)(he)和齒(chi)形變形以致調整困難(nan)，而且往往由(you)于鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)方的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損過大而導(dao)致整臺蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)達不(bu)到(dao)預期的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)。要(yao)(yao)如何找到(dao)個平(ping)衡點，使得(de)鋼蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)雙方具有相同使用(yong)壽命(ming)的(de)(de)(de)(de)研(yan)究很少有報道(dao)，本(ben)文(wen)中通(tong)過考察材料(liao)(liao)硬(ying)度對RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)雙方磨(mo)(mo)損量的(de)(de)(de)(de)影響，期望(wang)通(tong)過確定合(he)(he)理的(de)(de)(de)(de)硬(ying)度配對，來延長(chang)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)器(qi)中蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)副(fu)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)。

RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬度
NMRV90-10-0.55KW

實驗選擇的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)材(cai)(cai)料為(wei)(wei)40CrNiMoA合金鋼(gang)，減速(su)箱(xiang)的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)材(cai)(cai)料為(wei)(wei)18Cr2Ni4WA低碳(tan)合金鋼(gang)，化學成分用直讀光譜儀測試(shi)，采用不(bu)(bu)同的(de)(de)熱處理工(gong)藝，使RV減速(su)機(ji)中的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)材(cai)(cai)料得到了四(si)種不(bu)(bu)同的(de)(de)硬(ying)度(du)，分別為(wei)(wei)HRC33、HRC41、HRC50和(he)HRC59，蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)材(cai)(cai)料試(shi)樣的(de)(de)硬(ying)度(du)為(wei)(wei)HRC59。通過表面(mian)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)形(xing)貌分析：隨著40CrNiMoA 鋼(gang)硬(ying)度(du)的(de)(de)增加，斜(xie)齒輪(lun)減速(su)機(ji)本身表面(mian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)程度(du)相(xiang)應減輕(qing)，而18Cr2Ni4WA鋼(gang)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)程度(du)加劇，當蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)材(cai)(cai)料硬(ying)度(du)為(wei)(wei)HRC33時,蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減速(su)機(ji)中蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)為(wei)(wei)嚴重，而對(dui)應的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)為(wei)(wei)輕(qing)微(wei)；當蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)材(cai)(cai)料硬(ying)度(du)為(wei)(wei)HRC59時 ,情況正好相(xiang)反(fan)，蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)為(wei)(wei)嚴重，而RV減速(su)機(ji)的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)為(wei)(wei)輕(qing)微(wei)；而處在(zai)中間硬(ying)度(du)的(de)(de)時候，蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)和(he)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)(sun)程度(du)比較接近。

經過實驗(yan)分析可(ke)知：在鋼(gang)蝸(gua)輪副中(zhong)，增(zeng)大鋼(gang)蝸(gua)輪的硬(ying)(ying)度(du)會減少其(qi)本身的磨損(sun)體(ti)積(ji)，同(tong)時也會導致相配對的蝸(gua)桿(gan)的磨損(sun)體(ti)積(ji)增(zeng)大，在實驗(yan)條件下，RV減速機蝸(gua)桿(gan)和(he)(he)蝸(gua)輪材料(liao)硬(ying)(ying)度(du)分別(bie)為HRC59與HRC41時，蝸(gua)桿(gan)和(he)(he)鋼(gang)蝸(gua)輪具(ju)有相近的使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。如果要保證蝸(gua)輪的壽命(ming)則可(ke)以適當(dang)(dang)增(zeng)大蝸(gua)輪的硬(ying)(ying)度(du)，當(dang)(dang)然也可(ke)以選擇(ze)個合適硬(ying)(ying)度(du)配對來(lai)使(shi)(shi)得鋼(gang)蝸(gua)輪副雙方(fang)具(ju)有相同(tong)的使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)，具(ju)體(ti)使(shi)(shi)用(yong)時可(ke)以根據實際情況，從蝸(gua)桿(gan)和(he)(he)蝸(gua)輪的重(zhong)要程度(du)、制造(zao)成本以及使(shi)(shi)用(yong)的具(ju)體(ti)要求等(deng)方(fang)面綜合考慮確定(ding)。

RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬(ying)度

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