齒輪減速機軸承承載不足改進RTRXF57齒輪減速機原

文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-10-25 12:07

齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速(su)(su)機(ji)軸(zhou)(zhou)承承載不足(zu)改進RTRXF57齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速(su)(su)機(ji)原理。齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速(su)(su)機(ji)運行時產生嚴重(zhong)異聲，進步(bu)(bu)觀察發現(xian)其(qi)高速(su)(su)軸(zhou)(zhou)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)兩半接(jie)手端面相碰，初步(bu)(bu)判斷齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速(su)(su)電機(ji)軸(zhou)(zhou)承損壞(huai)，打開天孔(kong)檢(jian)查發現(xian)，此(ci)齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速(su)(su)機(ji)下箱體(ti)內側(ce)靠主輸入軸(zhou)(zhou)端有大量(liang)銀色(se)金(jin)屬(shu)顆粒，確認了初步(bu)(bu)判斷結果(guo)。

傘齒輪減速機，齒輪減速機軸承承載不足改進RTRXF57齒輪減速機原理

此齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)齒面形式為硬(ying)齒面，為提高(gao)其承(cheng)載能(neng)力以及使傳動平(ping)穩，齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)電機(ji)齒輪(lun)全部采用斜(xie)齒輪(lun)傳動，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)選用雙列調心球(qiu)面滾(gun)(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，本次損(sun)壞(huai)的(de)(de)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)為第(di)軸(zhou)(zhou)(zhou)靠近主傳動聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)側，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)兩列滾(gun)(gun)子(zi)中僅有列嚴重(zhong)磨損(sun)，另(ling)列完好，從(cong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)(de)狀(zhuang)況來(lai)看(kan)，排除了(le)潤滑不良造成軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)(de)原因(yin)，從(cong)齒輪(lun)傳動看(kan)，由于(yu)是(shi)斜(xie)齒輪(lun)傳動，因(yin)而會產生較大的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向力，而損(sun)壞(huai)的(de)(de)滾(gun)(gun)子(zi)正是(shi)承(cheng)受(shou)此軸(zhou)(zhou)(zhou)向力的(de)(de)列滾(gun)(gun)子(zi)，初步分析認為此軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)因(yin)受(shou)力過大而損(sun)壞(huai)的(de)(de)可能(neng)性較大，必須(xu)對(dui)該齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)電機(ji)的(de)(de)齒輪(lun)及軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進行校核。

根據(ju)不(bu)同(tong)轉速(su)(su)下所需的(de)(de)電機(ji)(ji)(ji)(ji)功率，依據(ju)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設計(ji)手冊，分別對該齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)各傳動齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)強(qiang)度和軸(zhou)承(cheng)壽命進(jin)行了計(ji)算，當(dang)筒(tong)體轉速(su)(su)為(wei)5r/min時(shi)，計(ji)算的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)各齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面接觸應(ying)力(li)均(jun)大于(yu)許(xu)用(yong)接觸疲勞應(ying)力(li)，其(qi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)根彎曲(qu)除(chu)第軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)外也大于(yu)許(xu)用(yong)彎曲(qu)疲勞應(ying)力(li)，因(yin)(yin)此(ci)該齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)馬達(da)各齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面接觸強(qiang)度和齒(chi)(chi)(chi)(chi)根彎曲(qu)強(qiang)度均(jun)不(bu)能(neng)滿足使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)，以至(zhi)于(yu)軸(zhou)承(cheng)壽命普(pu)遍偏低，尤其(qi)是(shi)承(cheng)受軸(zhou)向(xiang)力(li)的(de)(de)側，壽命極低，軸(zhou)承(cheng)不(bu)能(neng)滿足使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)。由此(ci)可以得出結論：齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)選(xuan)型過小，不(bu)能(neng)滿足低速(su)(su)下傳遞(di)功率的(de)(de)要(yao)求(qiu)。軸(zhou)承(cheng)損壞是(shi)因(yin)(yin)為(wei)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)承(cheng)載能(neng)力(li)達(da)不(bu)到使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)，導致軸(zhou)承(cheng)壽命短，這(zhe)是(shi)軸(zhou)承(cheng)失效的(de)(de)根本(ben)原因(yin)(yin)。

解決(jue)措施：該(gai)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)無備件，制(zhi)作此(ci)(ci)(ci)備件需要半年(nian)時(shi)(shi)間，由于(yu)此(ci)(ci)(ci)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)已投入運(yun)(yun)行(xing)，考慮到生(sheng)產(chan)對(dui)檢(jian)修時(shi)(shi)間的(de)(de)制(zhi)約以及齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)制(zhi)造周期，先是(shi)采(cai)取定的(de)(de)方法使(shi)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)能維持生(sheng)產(chan)。是(shi)將(jiang)(jiang)原設計(ji)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)環(huan)取消，在此(ci)(ci)(ci)處加裝個單(dan)列(lie)球面滾(gun)子推(tui)力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，該(gai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)由軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)環(huan)支撐，為避免該(gai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向力，在止推(tui)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)外圈與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)環(huan)之(zhi)間留有(you)1毫米(mi)間隙，以確保齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)徑向力完全(quan)由徑向調心軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)支撐。該(gai)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)的(de)(de)潤(run)滑為強制(zhi)稀(xi)油(you)潤(run)滑，因此(ci)(ci)(ci)在上(shang)箱體(ti)上(shang)新制(zhi)個潤(run)滑油(you)孔(kong)，以確保對(dui)推(tui)力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)潤(run)滑，實踐證明，經過(guo)改裝后，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)壽(shou)(shou)命(ming)延長(chang)了，尤其(qi)是(shi)第軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，壽(shou)(shou)命(ming)提高(gao)較(jiao)(jiao)多，每二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)當筒(tong)體(ti)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)在較(jiao)(jiao)高(gao)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)下運(yun)(yun)行(xing)時(shi)(shi)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)基(ji)本滿足使(shi)用要求，因此(ci)(ci)(ci)，合(he)理控制(zhi)筒(tong)體(ti)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)可有(you)效延長(chang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)(shou)命(ming)，從(cong)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)開(kai)蓋檢(jian)查的(de)(de)情況看，所有(you)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)嚙合(he)狀態較(jiao)(jiao)好，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)未出現(xian)任何失(shi)效狀況，由此(ci)(ci)(ci)判定齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)副是(shi)可以繼續(xu)使(shi)用的(de)(de)。二(er)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)壽(shou)(shou)命(ming)短(duan)，考慮到此(ci)(ci)(ci)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在使(shi)用3個月(yue)的(de)(de)失(shi)效，簡單(dan)的(de)(de)更(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)短(duan)期人(ren)可以維持生(sheng)產(chan)。因此(ci)(ci)(ci)，綜合(he)考慮生(sheng)產(chan)工藝的(de)(de)要求，將(jiang)(jiang)圓筒(tong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)控制(zhi)在6.3r/min,同時(shi)(shi)更(geng)換(huan)(huan)損壞的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維持生(sheng)產(chan)

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