蝸輪蝸桿減速機常見問題及排除JRTRXF67齒輪減速機

文章出處：admin 人氣：發(fa)表時間(jian)：2019-10-25 12:12

蝸輪(lun)蝸桿(gan)減速機(ji)常(chang)(chang)見問題(ti)(ti)及排除。蝸輪(lun)蝸桿(gan)減速機(ji)常(chang)(chang)用(yong)(yong)來(lai)傳遞兩(liang)交錯軸之間(jian)的運(yun)動(dong)和動(dong)力。蝸輪(lun)與蝸桿(gan)在其中間(jian)平(ping)(ping)面內跟(gen)齒(chi)輪(lun)與齒(chi)條類似，蝸桿(gan)與螺桿(gan)形狀又差不多，所以兩(liang)軸線(xian)間(jian)的夾角能夠為任意值(zhi)，夾角比(bi)較常(chang)(chang)用(yong)(yong)的是90攝氏(shi)度。由于(yu)RV減速機(ji)傳動(dong)不僅能實現(xian)大的傳動(dong)比(bi)，同時(shi)傳動(dong)時(shi)能實現(xian)多對(dui)齒(chi)嚙合，沖擊載荷小，傳動(dong)平(ping)(ping)穩，噪聲低，擁有自(zi)鎖性(xing)等優良特性(xing)，它(ta)廣(guang)泛應用(yong)(yong)于(yu)各種機(ji)器或設備(bei)中。蝸桿(gan)頭數推薦值(zhi)為1、2、4、6…… 當取小值(zhi)時(shi)，其傳動(dong)比(bi)大，且具有自(zi)鎖性(xing)；當取大值(zhi)時(shi)，傳動(dong)效率(lv)高。蝸輪(lun)蝸桿(gan)減速器在投入生產時(shi)，也會出現(xian)些(xie)故障，下(xia)面就這些(xie)常(chang)(chang)見問題(ti)(ti)以及解決方法簡單闡(chan)述下(xia)。

蝸輪蝸桿減速機常見問題及排除JRTRXF67齒輪減速機原理

發(fa)熱(re)和漏油(you)：由于是(shi)滑(hua)動摩(mo)擦傳動，RV減(jian)速(su)箱(xiang)運(yun)行中會(hui)產生較多的熱(re)量，使(shi)機構各零件和密封之間(jian)熱(re)膨脹產生差(cha)異(yi)，從而在各配(pei)合面形成間(jian)隙，潤滑(hua)油(you)液由于溫度的升高變(bian)稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因(yin)主要有(you)四(si)點：RV減(jian)速(su)機材質(zhi)的搭配(pei)不合理(li)，嚙合摩(mo)擦面表面的質(zhi)量差(cha)；潤滑(hua)油(you)添加量的選擇(ze)不正確；裝配(pei)質(zhi)量和使(shi)用環境差(cha)。解(jie)決方法(fa)：保證蝸輪蝸桿減(jian)速(su)機裝配(pei)質(zhi)量。裝配(pei)輸出軸(zhou)時，要注意(yi)公差(cha)配(pei)合；要使(shi)用防粘(zhan)劑或紅丹油(you)保護空心(xin)軸(zhou)，防止(zhi)磨損生銹或配(pei)合面積垢(gou)，維修時難(nan)拆卸。

蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)磨(mo)(mo)損(sun)：RV減(jian)速(su)機中的蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)般采用錫(xi)青銅(tong)，配(pei)對(dui)的蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)材料用45銅(tong)淬硬(ying)至HRC45-55,或(huo)40Cr淬硬(ying)HRC50-55后(hou)經蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)磨(mo)(mo)床磨(mo)(mo)削至粗糙(cao)度(du)Ra0.8微米(mi)。蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機正常運行時(shi)磨(mo)(mo)損(sun)很慢，如果磨(mo)(mo)損(sun)速(su)度(du)較快，就要考慮(lv)斜齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機造型是否正確，是否超負(fu)荷(he)(he)運行，以(yi)及蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)的材質(zhi)、裝配(pei)質(zhi)量或(huo)使用環(huan)境等原因(yin)。解決方(fang)法(fa)：潤(run)滑油(you)(you)(you)和(he)(he)添(tian)加劑(ji)的選(xuan)用。般選(xuan)用220號齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)，對(dui)重負(fu)荷(he)(he)、啟動頻繁、使用環(huan)境較差的RV減(jian)速(su)機，可(ke)選(xuan)用些潤(run)滑油(you)(you)(you)添(tian)加劑(ji)，使停止運轉時(shi)齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)依(yi)然附著在齒(chi)輪(lun)表面，形(xing)成保護膜(mo)，防止重負(fu)荷(he)(he)、低速(su)、高(gao)轉矩和(he)(he)啟動時(shi)金(jin)屬間的直(zhi)接接觸，添(tian)加劑(ji)中含有密封圈(quan)調節(jie)劑(ji)和(he)(he)抗漏劑(ji)，使密封圈(quan)保持柔軟和(he)(he)彈性(xing)，有效減(jian)小潤(run)滑油(you)(you)(you)漏。

蝸桿軸承(cheng)(cheng)損壞：發(fa)生(sheng)(sheng)故障時，即使RV減速(su)機箱體密封良好，還(huan)是經(jing)常(chang)發(fa)現(xian)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)被乳化，軸承(cheng)(cheng)生(sheng)(sheng)銹、腐蝕、損壞。這(zhe)是因為(wei)在(zai)運行(xing)(xing)段(duan)時間后(hou)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油(you)溫度升高(gao)又冷(leng)卻(que)后(hou)產生(sheng)(sheng)的(de)凝結水與(yu)(yu)水混合。當然，也與(yu)(yu)軸承(cheng)(cheng)質(zhi)量及(ji)裝配工藝密切相關。解決(jue)方法：建立蝸輪(lun)(lun)蝸桿減速(su)機潤(run)滑(hua)維(wei)護制度。可根據潤(run)滑(hua)工作“五定”原(yuan)則進(jin)行(xing)(xing)維(wei)護，做到(dao)每(mei)臺機都有責(ze)任人定期(qi)檢查，發(fa)現(xian)溫升明(ming)顯，超(chao)過40攝氏度或(huo)油(you)溫超(chao)過80攝氏度，油(you)的(de)品質(zhi)下降或(huo)油(you)中發(fa)現(xian)較多的(de)銅粉以(yi)及(ji)產生(sheng)(sheng)不正常(chang)的(de)噪聲等現(xian)象時，要立即停止(zhi)使用，及(ji)時檢修，排除故障，更換潤(run)滑(hua)油(you)，加油(you)時，要注意(yi)油(you)量，保證機構得到(dao)正確的(de)潤(run)滑(hua)。

蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)機(ji)常(chang)見問題(ti)及排除(chu)JRTRXF67齒輪減速(su)機(ji)原理(li)

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