齒輪減速機中細節部分設計要點JRTRXF37減速器型號

文章出處：admin 人氣：發(fa)表(biao)時間：2019-10-25 12:26

齒輪減速機中細節部分設計要點JRTRXF37減速器型號大全

。在(zai)上(shang)篇章中(zhong)，小(xiao)編對(dui)齒(chi)輪減(jian)速機設(she)(she)(she)計中(zhong)常見的(de)問題(ti)進行了闡述，本篇中(zhong)，將進步將設(she)(she)(she)計中(zhong)各個零件容易發生的(de)問題(ti)講解(jie)步，希望能幫(bang)助到大家。齒(chi)輪減(jian)速機設(she)(she)(she)計中(zhong)，聯接(jie)螺(luo)栓用來聯接(jie)箱蓋和機座(zuo)的(de)凸(tu)以(yi)及上(shang)下(xia)軸承座(zuo)，采用普通螺(luo)栓聯接(jie)，螺(luo)栓孔(kong)與螺(luo)栓桿(gan)之間(jian)必須有間(jian)隙。齒(chi)輪減(jian)速電機的(de)箱蓋和機座(zuo)是鑄件，安裝螺(luo)栓部位要(yao)制成沉(chen)頭座(zuo)或凸(tu)臺以(yi)保證支撐(cheng)面平整，還(huan)要(yao)注(zhu)意從下(xia)至上(shang)安裝時，螺(luo)栓長度要(yao)小(xiao)于機座(zuo)的(de)下(xia)軸承座(zuo)與底面凸(tu)緣之間(jian)的(de)距(ju)離。

K97減速機,KA97減速機，kaf97減速器。JRTRXF37減速器型號大全

為(wei)便于(yu)(yu)拆卸箱蓋(gai)，在齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)電機(ji)箱蓋(gai)凸(tu)(tu)緣上(shang)裝(zhuang)設(she)有(you)啟(qi)蓋(gai)螺(luo)釘(ding)。螺(luo)釘(ding)直徑般(ban)為(wei)分箱面(mian)凸(tu)(tu)緣聯接螺(luo)栓(shuan)直徑相同(tong)，其螺(luo)紋長度(du)(du)要大于(yu)(yu)箱蓋(gai)凸(tu)(tu)緣的(de)(de)厚度(du)(du)，螺(luo)釘(ding)的(de)(de)端部做成(cheng)圓柱形或半球形，以免損壞(huai)螺(luo)紋；放油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)應設(she)在齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)箱座(zuo)底面(mian)的(de)(de)低(di)處，底面(mian)沿放油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)方向(xiang)做成(cheng)1:100斜度(du)(du)的(de)(de)平(ping)面(mian)，以利于(yu)(yu)放出(chu)污(wu)油(you)(you)(you)。平(ping)時放油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)用螺(luo)塞(sai)密封，油(you)(you)(you)塞(sai)的(de)(de)直徑般(ban)為(wei)箱體壁(bi)厚的(de)(de)1.5-2倍(bei)。孔(kong)(kong)座(zuo)應設(she)凸(tu)(tu)臺(tai)，螺(luo)塞(sai)與凸(tu)(tu)臺(tai)之(zhi)間用油(you)(you)(you)封圈密封。為(wei)便于(yu)(yu)鉆孔(kong)(kong)和(he)(he)攻絲，齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)馬達座(zuo)底面(mian)在放油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)處有(you)凹坑。油(you)(you)(you)標(biao)是用來(lai)指示齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)潤滑油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)面(mian)高(gao)度(du)(du)的(de)(de)，其位(wei)置應設(she)在便于(yu)(yu)檢查及油(you)(you)(you)面(mian)穩定的(de)(de)地(di)方。桿(gan)式油(you)(you)(you)標(biao)結構簡單，在齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)電機(ji)中(zhong)用得(de)較(jiao)多，其上(shang)兩(liang)條刻線分別表示高(gao)和(he)(he)低(di)油(you)(you)(you)面(mian)。油(you)(you)(you)標(biao)的(de)(de)安裝(zhuang)位(wei)置不能(neng)太(tai)低(di)，否則會使油(you)(you)(you)液溢出(chu)。此處還應注意(yi)油(you)(you)(you)標(biao)座(zuo)位(wei)置要便于(yu)(yu)加工沉頭(tou)座(zuo)和(he)(he)鉆孔(kong)(kong)攻絲，也要便于(yu)(yu)游標(biao)尺的(de)(de)裝(zhuang)卸。

當浸(jin)油(you)(you)(you)(you)齒(chi)輪(lun)(lun)圓周(zhou)速度(du)(du)不超過2米(mi)(mi)/秒時(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)采(cai)用(yong)脂(zhi)潤(run)滑(hua)，否(fou)則采(cai)用(yong)油(you)(you)(you)(you)潤(run)滑(hua)。采(cai)有(you)(you)脂(zhi)潤(run)滑(hua)時(shi)(shi)(shi)，為(wei)(wei)(wei)(wei)防止(zhi)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機箱(xiang)體(ti)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)浸(jin)入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)稀釋(shi)潤(run)滑(hua)脂(zhi)，應在(zai)靠近箱(xiang)體(ti)內側(ce)(ce)處裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)擋油(you)(you)(you)(you)環，產品批量生產時(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)用(yong)沖壓式(shi)擋油(you)(you)(you)(you)環，此時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速電機軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內側(ce)(ce)與箱(xiang)體(ti)內壁線之間距離要有(you)(you)10-15毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)，采(cai)用(yong)油(you)(you)(you)(you)潤(run)滑(hua)時(shi)(shi)(shi)，濺到齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機箱(xiang)體(ti)內壁上(shang)(shang)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)導流入箱(xiang)體(ti)分箱(xiang)面的(de)(de)(de)輸油(you)(you)(you)(you)溝（多用(yong)機加工油(you)(you)(you)(you)溝），再引入軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行潤(run)滑(hua)。為(wei)(wei)(wei)(wei)此在(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)端(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)要開出缺口(kou)，為(wei)(wei)(wei)(wei)防止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)時(shi)(shi)(shi)缺口(kou)沒有(you)(you)對準油(you)(you)(you)(you)溝而(er)將油(you)(you)(you)(you)路堵塞，可(ke)(ke)(ke)將端(duan)(duan)蓋部直徑(jing)取(qu)小些。此時(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內側(ce)(ce)與箱(xiang)體(ti)內壁線之間距可(ke)(ke)(ke)取(qu)3-5毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)；當軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)變(bian)化(hua)是為(wei)(wei)(wei)(wei)了固(gu)定(ding)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)零件時(shi)(shi)(shi)，其(qi)相鄰直徑(jing)變(bian)化(hua)可(ke)(ke)(ke)取(qu)8-10毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)，當軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)變(bian)化(hua)是為(wei)(wei)(wei)(wei)了裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)方便或(huo)(huo)區(qu)別加工表面時(shi)(shi)(shi)，不承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向力也不固(gu)定(ding)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)零件時(shi)(shi)(shi)，其(qi)直徑(jing)變(bian)化(hua)可(ke)(ke)(ke)取(qu)1-3毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)，甚至(zhi)取(qu)同(tong)直徑(jing)而(er)偏差(cha)不同(tong)。當齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速機軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)等標(biao)準件時(shi)(shi)(shi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸要取(qu)標(biao)準值(zhi)，為(wei)(wei)(wei)(wei)方便軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)拆卸，定(ding)位的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)肩必須低于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內圈(quan)的(de)(de)(de)外徑(jing)。當軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)表面需要磨(mo)削(xue)或(huo)(huo)需車制螺紋時(shi)(shi)(shi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)變(bian)化(hua)處需留(liu)有(you)(you)砂輪(lun)(lun)越程槽(cao)或(huo)(huo)螺紋退刀槽(cao)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)零件有(you)(you)定(ding)位要求(qiu)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)段，應使輪(lun)(lun)轂的(de)(de)(de)寬度(du)(du)大于(yu)與之配(pei)(pei)合(he)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)段長度(du)(du)1-3毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)。鍵(jian)(jian)槽(cao)布置應靠近軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)零件裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入端(duan)(duan)，以(yi)便于(yu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)時(shi)(shi)(shi)輪(lun)(lun)轂上(shang)(shang)的(de)(de)(de)鍵(jian)(jian)槽(cao)與鍵(jian)(jian)對中，鍵(jian)(jian)槽(cao)的(de)(de)(de)長度(du)(du)可(ke)(ke)(ke)比軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)段長度(du)(du)短5-10毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)(mi)。同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有(you)(you)多個鍵(jian)(jian)槽(cao)時(shi)(shi)(shi)，應使鍵(jian)(jian)布置的(de)(de)(de)方位致，以(yi)便于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)鍵(jian)(jian)槽(cao)的(de)(de)(de)加工。

K97減速(su)機,KA97減速(su)機，kaf97減速(su)器。JRTRXF37減速(su)器型號(hao)大全(quan)

下一篇：JRTRXF57減速器型號大全齒輪減速機設計常見問題剖上一篇：齒輪減速機軸承間隙的調整JRTRXF127齒輪減速機原

此文關鍵字(zi)：JRTRXF37減速器型號大全