齒輪減速機軸承間隙的調整JRTRXF127齒輪減速機原

文章出處(chu)：admin 人氣：發表時間：2019-10-25 12:23

齒輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)軸承(cheng)間(jian)隙的(de)調(diao)(diao)整JRTRXF127齒輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)原理。我們通常(chang)在生(sheng)產中(zhong)使用(yong)(yong)的(de)減(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，有的(de)使用(yong)(yong)的(de)是平面軸承(cheng)，間(jian)隙不(bu)可(ke)調(diao)(diao)，如果軸承(cheng)間(jian)隙采用(yong)(yong)單(dan)列圓錐滾子軸承(cheng)的(de)話，則齒輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)電機(ji)(ji)的(de)軸承(cheng)間(jian)隙可(ke)調(diao)(diao)。調(diao)(diao)整方法如下：

壓鉛(qian)(qian)絲法：齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)在(zai)緊固好(hao)(hao)(hao)上(shang)(shang)下對接大螺絲后(hou)，把每(mei)根軸(zhou)端(duan)(duan)的軸(zhou)承端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)清理好(hao)(hao)(hao)，加好(hao)(hao)(hao)密封墊緊好(hao)(hao)(hao)端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)螺絲，在(zai)另端(duan)(duan)開始壓間(jian)隙，拆下端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)清理干凈(jing)，在(zai)齒輪(lun)減(jian)速(su)電機(ji)(ji)軸(zhou)承大端(duan)(duan)面和小(xiao)端(duan)(duan)面處沿圓(yuan)周(zhou)均勻(yun)地各放三(san)條(tiao)鉛(qian)(qian)絲，可用黃油粘上(shang)(shang)，然后(hou)將端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)用螺栓(shuan)緊上(shang)(shang)，此時(shi)要(yao)求用手慢慢轉運齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)的高速(su)軸(zhou)，直至有點(dian)發緊為止，以使軸(zhou)向間(jian)隙為零，但如果齒輪(lun)減(jian)速(su)電機(ji)(ji)體積較大時(shi)，用手轉動(dong)軸(zhou)比較困難，只能用計算法得(de)出調整(zheng)墊的厚(hou)度，步驟如下：

齒輪減速機軸承間隙的調整JRTRXF127齒輪減速機原理。

按(an)上述方法(fa)墊(dian)好鉛絲(si)后(hou)，再緊端(duan)蓋螺絲(si)，注(zhu)意緊螺絲(si)時用力(li)要(yao)(yao)適當，然后(hou)拆下齒(chi)輪減速(su)(su)電機軸承(cheng)端(duan)蓋，用游(you)標卡尺(chi)測量(liang)鉛絲(si)厚度(du)(du)(du)，注(zhu)意墊(dian)在圓端(duan)的(de)(de)(de)鉛絲(si)要(yao)(yao)分開(kai)，每處圓端(duan)面三(san)條鉛絲(si)厚度(du)(du)(du)要(yao)(yao)取個平(ping)均值。根(gen)據(ju)經驗，鉛絲(si)厚度(du)(du)(du)平(ping)均值大(da)(da)圓端(duan)面應(ying)(ying)大(da)(da)于0.4毫(hao)米(mi)，小圓端(duan)面應(ying)(ying)小于0.25毫(hao)米(mi)，再根(gen)據(ju)所需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)間隙計算(suan)(suan)出調整墊(dian)的(de)(de)(de)厚度(du)(du)(du)，例如齒(chi)輪減速(su)(su)馬達大(da)(da)圓端(duan)面位(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)平(ping)均厚度(du)(du)(du)是0.6毫(hao)米(mi)，小圓端(duan)面位(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)平(ping)均厚度(du)(du)(du)是0.20毫(hao)米(mi)，技術(shu)文件規定齒(chi)輪減速(su)(su)機每個軸承(cheng)的(de)(de)(de)大(da)(da)徑向游(you)隙是0.1毫(hao)米(mi)，如果采用青殼(ke)紙(zhi)做調整墊(dian)，試計算(suan)(suan)青殼(ke)紙(zhi)調整墊(dian)的(de)(de)(de)厚度(du)(du)(du)。

計(ji)(ji)算方法：因(yin)齒(chi)輪減速機(ji)每根齒(chi)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)上裝有(you)兩(liang)(liang)個(ge)圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，每個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的徑(jing)向(xiang)游(you)隙大為(wei)(wei)0.1毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)游(you)隙是(shi)(shi)(shi)徑(jing)向(xiang)游(you)隙的2-2.5倍，按2.5倍計(ji)(ji)算，每個(ge)齒(chi)輪減速電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)游(you)隙是(shi)(shi)(shi)0.25毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，兩(liang)(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)總的軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)游(you)隙是(shi)(shi)(shi)0.5毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，因(yin)大圓(yuan)端(duan)面位(wei)置(zhi)的平均厚度和(he)小圓(yuan)端(duan)面位(wei)置(zhi)的平均厚度分(fen)別為(wei)(wei)0.6毫(hao)(hao)(hao)米(mi)和(he)0.2毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，如果(guo)齒(chi)輪減速電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)端(duan)蓋再往(wang)退(tui)0.3毫(hao)(hao)(hao)米(mi)的話，就能使那兩(liang)(liang)個(ge)位(wei)置(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)游(you)隙分(fen)別達0.90毫(hao)(hao)(hao)米(mi)和(he)0.50毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，如用青殼紙(zhi)紙(zhi)作調(diao)整(zheng)(zheng)墊(dian)，因(yin)青殼紙(zhi)有(you)定的壓縮量，特別是(shi)(shi)(shi)空(kong)氣潮濕時，壓縮量更大，根據計(ji)(ji)算，需加上6層調(diao)整(zheng)(zheng)墊(dian)，緊好端(duan)蓋螺絲，調(diao)整(zheng)(zheng)間隙完畢。

塞尺測量(liang)法緊好軸承(cheng)端(duan)(duan)蓋后(hou)在(zai)大(da)圓(yuan)端(duan)(duan)面位置沿圓(yuan)周用(yong)塞尺測量(liang)縫隙(xi)(xi)尺寸(cun)，縫隙(xi)(xi)小處(chu)好在(zai)0.20毫(hao)米(mi)以上，否則軸承(cheng)外圈有推不到位的可能。值(zhi)(zhi)得注意的是，新的齒輪(lun)減速(su)機或者是新更換(huan)軸承(cheng)的間隙(xi)(xi)，在(zai)調整時其徑(jing)向游隙(xi)(xi)應按(an)標準大(da)允許值(zhi)(zhi)計算，或大(da)于允許值(zhi)(zhi)0.03毫(hao)米(mi)左右，跑合期過后(hou)再恢復(fu)到標準要求的間隙(xi)(xi)值(zhi)(zhi)。

齒(chi)輪減速機軸承間隙的(de)調(diao)整JRTRXF127齒(chi)輪減速機原理。

下一篇：齒輪減速機中細節部分設計要點JRTRXF37減速器型號上一篇：JRTRXF107齒輪減速機原理蝸輪蝸桿減速機振動狀態

此文關鍵(jian)字(zi)：JRTRXF127齒輪減速機原理