如何安全度過齒輪減速機的磨合期

文(wen)章(zhang)出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-10-28 11:28

如(ru)何安全度過齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)的(de)磨(mo)(mo)合(he)(he)(he)期。齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)磨(mo)(mo)合(he)(he)(he)期的(de)特點：磨(mo)(mo)損(sun)(sun)速(su)度快，由于(yu)新的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)電機(ji)零(ling)(ling)部(bu)件加(jia)工(gong)、裝(zhuang)配和調試等因(yin)素的(de)影(ying)響，配合(he)(he)(he)面接觸面較小，而許用的(de)扭距較大(da)。齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)電機(ji)在運行(xing)過程(cheng)中(zhong)，零(ling)(ling)件表面的(de)凹凸(tu)部(bu)分相互嵌合(he)(he)(he)摩擦，磨(mo)(mo)落下(xia)來的(de)金(jin)屬碎屑(xie)，又(you)作(zuo)為磨(mo)(mo)料，繼續參與摩擦，更加(jia)加(jia)速(su)了齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)零(ling)(ling)件配合(he)(he)(he)表面的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。因(yin)此，磨(mo)(mo)合(he)(he)(he)期內(nei)容易(yi)造成(cheng)零(ling)(ling)部(bu)件，特別(bie)是配合(he)(he)(he)表面的(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。當磨(mo)(mo)損(sun)(sun)速(su)度過快時，如(ru)果超(chao)負荷運轉，則可以導(dao)致零(ling)(ling)部(bu)件的(de)損(sun)(sun)壞，產生早期齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)電機(ji)故障。

立式齒輪減速馬達，臥式齒輪減速馬達，減速機電機一體機

潤滑不良：因(yin)為(wei)新裝配(pei)(pei)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)零(ling)部件的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙較(jiao)小(xiao)，并且由(you)(you)于裝配(pei)(pei)等(deng)(deng)原因(yin)，潤滑油(you)脂不易(yi)在摩(mo)擦(ca)表(biao)面(mian)形成均勻的(de)(de)(de)油(you)膜以(yi)(yi)阻止(zhi)磨(mo)(mo)損，從而降低(di)潤滑效能，造成齒(chi)(chi)輪減速(su)(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)早期(qi)(qi)異常(chang)磨(mo)(mo)損，嚴重時(shi)會(hui)造成精密配(pei)(pei)合(he)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)表(biao)面(mian)劃傷或咬合(he)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)，導致故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生。發(fa)(fa)生松(song)動(dong)(dong)(dong)：新加工裝配(pei)(pei)的(de)(de)(de)零(ling)部件，存在著幾(ji)何形狀和配(pei)(pei)合(he)尺寸的(de)(de)(de)偏差，在使用初期(qi)(qi)，由(you)(you)于受到沖(chong)擊、振(zhen)動(dong)(dong)(dong)等(deng)(deng)交(jiao)變負荷，以(yi)(yi)及受熱(re)、變形等(deng)(deng)因(yin)素(su)的(de)(de)(de)影響，加上磨(mo)(mo)損過(guo)快(kuai)等(deng)(deng)原因(yin)，容易(yi)使原來緊(jin)固(gu)的(de)(de)(de)零(ling)部件產生松(song)動(dong)(dong)(dong)。發(fa)(fa)生滲(shen)漏現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)：由(you)(you)于齒(chi)(chi)輪減速(su)(su)(su)(su)馬達零(ling)件的(de)(de)(de)松(song)動(dong)(dong)(dong)、振(zhen)動(dong)(dong)(dong)以(yi)(yi)及受熱(re)的(de)(de)(de)影響，齒(chi)(chi)輪減速(su)(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)密封面(mian)以(yi)(yi)及管接(jie)頭等(deng)(deng)處會(hui)出(chu)現(xian)(xian)(xian)滲(shen)漏現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)、部分鑄(zhu)造等(deng)(deng)缺陷(xian)，在裝配(pei)(pei)調試時(shi)難以(yi)(yi)發(fa)(fa)現(xian)(xian)(xian)，但由(you)(you)于作(zuo)業過(guo)程中(zhong)的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)，沖(chong)擊作(zuo)用，這種(zhong)缺陷(xian)就被暴露出(chu)來，表(biao)現(xian)(xian)(xian)為(wei)漏（滲(shen) ）油(you)。因(yin)此，磨(mo)(mo)合(he)期(qi)(qi)偶(ou)爾會(hui)出(chu)現(xian)(xian)(xian)滲(shen)漏現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)。操(cao)作(zuo)失誤多(duo)：由(you)(you)于對齒(chi)(chi)輪減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)結構、性能的(de)(de)(de)了解(jie)不夠，特別(bie)是新的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)者(zhe)，容易(yi)因(yin)操(cao)作(zuo)失誤引(yin)起故(gu)障(zhang)，甚(shen)至(zhi)引(yin)起機(ji)(ji)械事故(gu)和安全事故(gu)。

齒輪(lun)(lun)(lun)減速機(ji)磨合(he)期(qi)的(de)(de)(de)使用和維護：齒輪(lun)(lun)(lun)減速機(ji)操作(zuo)(zuo)人員應接受生(sheng)產(chan)(chan)廠家(jia)的(de)(de)(de)培訓、指導，對(dui)齒輪(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)的(de)(de)(de)結構、性能要(yao)(yao)有充(chong)分的(de)(de)(de)了(le)解，并獲得定(ding)的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)及(ji)維護經驗方可操作(zuo)(zuo)。生(sheng)產(chan)(chan)廠家(jia)提供的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品使用維護說明書(shu)，是操作(zuo)(zuo)者操作(zuo)(zuo)設備的(de)(de)(de)必(bi)備資料(liao)。在操作(zuo)(zuo)齒輪(lun)(lun)(lun)減速機(ji)前，定(ding)要(yao)(yao)先閱讀使用維護說明書(shu)，按(an)說明書(shu)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)進(jin)行操作(zuo)(zuo)、并長(chang)期(qi)保(bao)存資料(liao)，便于維護保(bao)養。注意磨合(he)期(qi)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)負(fu)荷(he)，磨合(he)期(qi)內(nei)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)負(fu)荷(he) 般不(bu)要(yao)(yao)超過(guo)額定(ding)工(gong)作(zuo)(zuo)負(fu)荷(he)的(de)(de)(de)85%,并要(yao)(yao)安排適合(he)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)量，防(fang)止齒輪(lun)(lun)(lun)減速機(ji)長(chang)時間(jian)連續(xu)作(zuo)(zuo)業所(suo)引起的(de)(de)(de)過(guo)熱現象(xiang)的(de)(de)(de)發生(sheng)。

注(zhu)(zhu)意(yi)經(jing)常(chang)觀(guan)察，出現(xian)異常(chang)應及時(shi)停車(che)予以排除，在(zai)原因沒有找到、故障(zhang)沒有排除前，應停止作(zuo)業。合理選(xuan)用(yong)潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)，特別是輸入功率大于11KW的齒輪減(jian)速電機(ji)須(xu)注(zhu)(zhu)加(jia)負(fu)載齒輪油(you)(you)(you)(you)，注(zhu)(zhu)意(yi)經(jing)常(chang)檢(jian)(jian)查潤滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)、液壓(ya)油(you)(you)(you)(you)、冷卻液、油(you)(you)(you)(you)位(wei)和品質，并注(zhu)(zhu)意(yi)檢(jian)(jian)查整機(ji)的密封性。檢(jian)(jian)查中發(fa)現(xian)油(you)(you)(you)(you)缺少過多，應分(fen)析(xi)原因。同時(shi)，應強化各潤滑(hua)(hua)點的潤滑(hua)(hua)，建議在(zai)磨合期內，每(mei)周都要對潤滑(hua)(hua)點加(jia)注(zhu)(zhu)潤滑(hua)(hua)脂（特殊(shu)要求除外(wai)）。立式帶油(you)(you)(you)(you)泵的減(jian)速機(ji)接電源(yuan)時(shi)注(zhu)(zhu)意(yi)油(you)(you)(you)(you)泵旋轉(zhuan)(zhuan)方向(xiang)，順時(shi)針旋轉(zhuan)(zhuan)為正確。

保(bao)持齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機清潔，及時調整、緊固松(song)動(dong)的(de)(de)零部(bu)件(jian)，以防因松(song)動(dong)而加劇零部(bu)件(jian)的(de)(de)磨損或導致零部(bu)件(jian)丟失。磨合期結束，應對機器進行強制保(bao)養，可(ke)歸納為(wei)：加強培訓、減(jian)(jian)輕(qing)負荷(he)、注意檢查、強化潤(run)滑。只(zhi)要(yao)重視并按要(yao)求實施(shi)對齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速電機磨合期的(de)(de)保(bao)養與維護，就會減(jian)(jian)少早(zao)期故障(zhang)的(de)(de)發生，延長使(shi)用壽(shou)命，提(ti)高生產(chan)效率(lv)，使(shi)齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機為(wei)您帶(dai)來更(geng)多(duo)收(shou)益。

立(li)式(shi)齒輪減速(su)馬(ma)達，臥式(shi)齒輪減速(su)馬(ma)達，減速(su)機(ji)電機(ji)一體機(ji)

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