齒輪減速機定位孔內絲錐折斷的處理方法

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齒輪(lun)減速(su)機定(ding)位(wei)孔(kong)內絲錐折(zhe)(zhe)斷的(de)處理方法。齒輪(lun)減速(su)機箱(xiang)體輸入軸(zhou)側端面有兩個(ge)定(ding)位(wei)螺栓孔(kong)，在加工定(ding)位(wei)螺栓孔(kong)時(shi)(shi)，時(shi)(shi)常會遇到(dao)絲錐折(zhe)(zhe)斷在孔(kong)內的(de)情況，給齒輪(lun)減速(su)電機后(hou)序加工和裝配帶來很(hen)大工作量(liang)，浪費很(hen)多時(shi)(shi)間，嚴重(zhong)的(de)可導(dao)致(zhi)整(zheng)套箱(xiang)體報廢。因此我(wo)們(men)根(gen)據絲錐折(zhe)(zhe)斷的(de)情況，利(li)用(yong)所學知識，提出了幾個(ge)取折(zhe)(zhe)斷絲錐的(de)好(hao)方法。

鵠興牌硬齒面減速機

絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)螺紋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)內(nei)的(de)(de)(de)原(yuan)因：齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)是(shi)用于加(jia)工(gong)螺紋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)種常(chang)(chang)用鉗工(gong)工(gong)具，由碳素工(gong)具鋼(gang)或高(gao)速(su)(su)(su)鋼(gang)制成(cheng)(cheng)，經(jing)過(guo)淬火處(chu)理(li)，它(ta)刃口鋒利，硬度(du)高(gao)，脆性大(da)，不耐(nai)沖擊(ji)和彎(wan)曲(qu)，因此在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)工(gong)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)較深(shen)螺紋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)時(shi)稍不注(zhu)意就(jiu)會出現絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)情況，歸(gui)納(na)出以下幾種導(dao)(dao)致(zhi)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)定位螺栓(shuan)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)原(yuan)因：在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)攻齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)定位螺栓(shuan)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)時(shi)，操作者(zhe)不注(zhu)意底(di)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)深(shen)度(du)尺寸，或因切(qie)屑(xie)(xie)(xie)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)中(zhong)堵塞(sai)，只顧直旋進導(dao)(dao)致(zhi)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)端面與孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)相觸(chu)（底(di)）或擠壓孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)的(de)(de)(de)切(qie)屑(xie)(xie)(xie)，而產生絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)，因此在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)工(gong)盲孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)時(shi)，般(ban)都在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)上(shang)作好(hao)標(biao)記(ji)，并(bing)經(jing)常(chang)(chang)退出絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)，清(qing)除留在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)內(nei)的(de)(de)(de)切(qie)屑(xie)(xie)(xie)，又避免折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)；不及(ji)時(shi)斷(duan)屑(xie)(xie)(xie)及(ji)清(qing)理(li)切(qie)屑(xie)(xie)(xie)：在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)攻絲(si)(si)(si)(si)(si)切(qie)削部(bu)分全部(bu)進入齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)定位孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)后(hou)(hou)，就(jiu)可以靠絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)的(de)(de)(de)自(zi)身的(de)(de)(de)作用自(zi)然旋進，并(bing)要經(jing)常(chang)(chang)反轉1/4-1/2圈(quan)，使切(qie)屑(xie)(xie)(xie)碎斷(duan)，便于排出，否則會因排屑(xie)(xie)(xie)阻塞(sai)而使絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)卡(ka)住，造成(cheng)(cheng)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)，對(dui)于加(jia)工(gong)盲孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)時(shi)，除斷(duan)屑(xie)(xie)(xie)處(chu)還要經(jing)常(chang)(chang)清(qing)理(li)切(qie)屑(xie)(xie)(xie)，否則切(qie)屑(xie)(xie)(xie)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)定位孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)底(di)中(zhong)堵住絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)，當用力旋進時(shi)同樣會產生絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)；齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)馬達絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)起攻時(shi)，般(ban)都會產生歪斜(xie)，尤其初見(jian)者(zhe)更是(shi)常(chang)(chang)見(jian)，這時(shi)應及(ji)時(shi)矯正(zheng)，否則再(zai)繼續玫(mei)下去，導(dao)(dao)致(zhi)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)端部(bu)與孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)壁相接觸(chu)，使旋進阻力劇增，導(dao)(dao)致(zhi)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)定位孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)，另(ling)外，當絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)發(fa)生歪斜(xie)時(shi)，必須(xu)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)旋進兩圈(quan)內(nei)進行矯正(zheng)，當超(chao)過(guo)2-3圈(quan)過(guo)后(hou)(hou)，已不可能矯正(zheng)了，此時(shi)若(ruo)強行矯正(zheng)，又會產生絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)。齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)毛(mao)坯材質不純(chun)，局部(bu)有過(guo)硬點，夾渣(zha)或氣孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，也會導(dao)(dao)致(zhi)絲(si)(si)(si)(si)(si)錐(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)(zhui)瞬間失去平衡(heng)而折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)斷(duan)。

根據平時(shi)加工(gong)齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)電機(ji)定(ding)位螺栓(shuan)孔(kong)時(shi)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)折斷(duan)(duan)在(zai)里(li)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)各種情(qing)況，總結出(chu)幾(ji)個取(qu)折斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)的(de)(de)(de)(de)有效(xiao)方法，現(xian)歸納如下：當(dang)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)折斷(duan)(duan)部(bu)(bu)分露出(chu)孔(kong)外(wai)時(shi)，將(jiang)齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)電機(ji)定(ding)位孔(kong)內鐵屑清理后，可(ke)用(yong)(yong)鉗(qian)子沿逆(ni)時(shi)間方向慢慢擰出(chu)，或(huo)用(yong)(yong)尖鏨(zan)子輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)地(di)剔出(chu)；當(dang)折斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)的(de)(de)(de)(de)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)與(yu)孔(kong)口(kou)平面(mian)(mian)(mian)等高(gao)甚(shen)至稍高(gao)于孔(kong)口(kou)平面(mian)(mian)(mian)時(shi)，可(ke)在(zai)折斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)上(shang)(shang)焊上(shang)(shang)便于用(yong)(yong)力(li)的(de)(de)(de)(de)附(fu)屬結構，好是(shi)便于施(shi)力(li)的(de)(de)(de)(de)彎曲桿或(huo)六(liu)角螺母(mu)；或(huo)者在(zai)齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)上(shang)(shang)堆焊出(chu)定(ding)厚度的(de)(de)(de)(de)便于施(shi)力(li)的(de)(de)(de)(de)金屬層，再用(yong)(yong)其他工(gong)具旋出(chu)；當(dang)折斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)的(de)(de)(de)(de)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)低于孔(kong)口(kou)平面(mian)(mian)(mian)，雖(sui)然相差不多，但不能采用(yong)(yong)常規方法取(qu)出(chu)折斷(duan)(duan)部(bu)(bu)分時(shi)，可(ke)采用(yong)(yong)沖(chong)擊振(zhen)動(dong)的(de)(de)(de)(de)方法。就是(shi)找把(ba)樣(yang)沖(chong)或(huo)較(jiao)鈍的(de)(de)(de)(de)尖鏨(zan)，把(ba)它抵在(zai)容屑槽斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)靠外(wai)緣處(chu)，順著反轉的(de)(de)(de)(de)方向，用(yong)(yong)手錘(chui)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)敲(qiao)擊，通過反復沖(chong)擊、振(zhen)動(dong)，使(shi)卡死的(de)(de)(de)(de)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)逐漸松動(dong)，從而(er)把(ba)折斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)取(qu)出(chu)，這種方法適用(yong)(yong)于折斷(duan)(duan)部(bu)(bu)分較(jiao)短，在(zai)孔(kong)中(zhong)但卡得(de)很死的(de)(de)(de)(de)情(qing)況，但使(shi)用(yong)(yong)時(shi)要(yao)(yao)有耐性，定(ding)要(yao)(yao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)要(yao)(yao)敲(qiao)擊，如用(yong)(yong)力(li)過大(da)，絲(si)(si)(si)(si)錐(zhui)就崩(beng)碎了。

齒輪減速機定位孔(kong)內絲(si)錐折斷的處(chu)理方法