S系列減速電機殼體裂紋的補焊JRTFS37減速機價格

文章(zhang)出(chu)處(chu)：admin 人氣：發表(biao)時間(jian)：2019-10-29 14:13

S系(xi)(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)殼(ke)體(ti)裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)的(de)補(bu)焊,JRTFS37減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)價格.在我接(jie)觸過的(de)S系(xi)(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)維(wei)修案例(li)中，有臺大型S系(xi)(xi)列蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)因(yin)(yin)為(wei)吊運不當，造成S系(xi)(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)上蓋墜落(luo)，產(chan)(chan)生兩(liang)處裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)，其中條裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)從(cong)看油孔(kong)邊緣直(zhi)延伸到接(jie)合面，長(chang)度大約為(wei)78厘米，另條長(chang)度大約為(wei)7厘米，裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)均透(tou)過厚(hou)(hou)度方向，若更換新的(de)，備件時(shi)無法解(jie)決，將(jiang)嚴重影響該(gai)(gai)廠生產(chan)(chan)的(de)正常進(jin)行。因(yin)(yin)此，我們決定采用補(bu)焊方法對其進(jin)行補(bu)救(jiu)。該(gai)(gai)蝸輪(lun)蝸桿(gan)(gan)減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)上蓋為(wei)鑄(zhu)件，材(cai)質(zhi)為(wei)HT20-40,厚(hou)(hou)度為(wei)25毫米，由于灰口(kou)鑄(zhu)鐵焊接(jie)時(shi)容易產(chan)(chan)生裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)及白口(kou)，再加(jia)上殼(ke)體(ti)厚(hou)(hou)度較(jiao)大，裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)較(jiao)長(chang)，因(yin)(yin)此必須采取合理的(de)焊接(jie)工藝。

S系列蝸輪減速機,JRTFS37減速機價格

焊(han)接(jie)方法：由(you)于蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿減(jian)速機(ji)殼體裂紋焊(han)縫厚度(du)大，焊(han)縫較長，整體預熱比較困(kun)難，而且預熱容易影響已加工面(mian)，故采(cai)用(yong)電弧冷焊(han)，它具(ju)有(you)焊(han)補成本低、焊(han)補過程(cheng)短、焊(han)補效率高。

焊(han)(han)(han)(han)接(jie)材(cai)料(liao)：采用(yong)鎳(nie)鐵(tie)焊(han)(han)(han)(han)條Z408，焊(han)(han)(han)(han)芯為鎳(nie)（53%-60%）鐵(tie)（47%-40%）合金，所焊(han)(han)(han)(han)焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)及接(jie)頭具(ju)有(you)較(jiao)高的(de)抗(kang)拉(la)強(qiang)度，該S系列齒輪減速器殼體焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)有(you)較(jiao)高的(de)塑性，其伸長率般都(dou)為10%左(zuo)右。由于其焊(han)(han)(han)(han)心具(ju)有(you)較(jiao)低的(de)線膨脹系數，鎳(nie)鐵(tie)焊(han)(han)(han)(han)條第層焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)受(shou)母材(cai)稀(xi)釋后的(de)鎳(nie)含量為35%-40%，具(ju)有(you)小的(de)線膨脹系數，抗(kang)裂(lie)性較(jiao)強(qiang)，小電流焊(han)(han)(han)(han)接(jie)時(shi)半熔化區白口(kou)寬度很窄(zhai)，只有(you)0.1-0.15毫米，熱影(ying)響區高硬(ying)度小于HB30.焊(han)(han)(han)(han)接(jie)接(jie)頭機械加工性基(ji)本令人滿意(yi)。

焊前準備：消除(chu)S系(xi)列減速(su)電(dian)機殼體(ti)裂(lie)紋(wen)周圍兩側的油(you)污(wu)、油(you)漆等。為(wei)了防止焊接過程中裂(lie)紋(wen)擴張，在(zai)離(li)裂(lie)紋(wen)端部3毫米處鉆直徑為(wei)5毫米的止裂(lie)孔。用夾具將裂(lie)開的蝸輪蝸桿(gan)減速(su)機殼體(ti)固(gu)定(ding)復(fu)位(wei)。在(zai)保證順利(li)施焊及(ji)焊接質量的前提(ti)下，盡量減少坡(po)口角度(du)及(ji)母材熔化量，從而減少熔敷金屬量，防止白口及(ji)裂(lie)紋(wen)。坡(po)口用角向磨光機磨出金屬光澤(ze)。

采用(yong)(yong)(yong)手工電(dian)弧冷焊(han)(han)(han)(han)，選用(yong)(yong)(yong)硅整流(liu)電(dian)焊(han)(han)(han)(han)機(ji)。焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)時第層選用(yong)(yong)(yong)直徑為(wei)3.2毫(hao)米焊(han)(han)(han)(han)條施(shi)焊(han)(han)(han)(han)，在保證電(dian)弧穩定(ding)及(ji)(ji)焊(han)(han)(han)(han)透(tou)性(xing)情況下，選用(yong)(yong)(yong)小(xiao)電(dian)流(liu)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)，又(you)減(jian)小(xiao)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)應力(li)，從而(er)減(jian)少熱影響區寬度，進而(er)防(fang)止S系列減(jian)速電(dian)機(ji)殼體(ti)白口及(ji)(ji)裂紋的產生。中(zhong)間幾層焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)及(ji)(ji)蓋面采用(yong)(yong)(yong)直徑為(wei)4毫(hao)米的焊(han)(han)(han)(han)條。焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)時選用(yong)(yong)(yong)低電(dian)壓電(dian)弧，采用(yong)(yong)(yong)短段焊(han)(han)(han)(han)、斷(duan)續焊(han)(han)(han)(han)、分(fen)段焊(han)(han)(han)(han)及(ji)(ji)焊(han)(han)(han)(han)后(hou)(hou)錘擊焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)工藝，又(you)降(jiang)低焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)應力(li)，防(fang)止RV減(jian)速機(ji)箱(xiang)體(ti)的裂紋產生，每次(ci)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)長度為(wei)30-40毫(hao)米，焊(han)(han)(han)(han)后(hou)(hou)用(yong)(yong)(yong)帶圓(yuan)角的尖頭小(xiao)錘快(kuai)速錘擊處(chu)于高溫而(er)具有較高塑性(xing)的焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)，使S系列減(jian)速電(dian)機(ji)殼體(ti)焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)表面出(chu)現麻坑，以松(song)馳焊(han)(han)(han)(han)補區應力(li)，為(wei)盡量降(jiang)低焊(han)(han)(han)(han)補處(chu)局部過熱，減(jian)小(xiao)應力(li)，采用(yong)(yong)(yong)斷(duan)續焊(han)(han)(han)(han)，待蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速機(ji)殼體(ti)不(bu)燙(tang)手時再(zai)焊(han)(han)(han)(han)下道焊(han)(han)(han)(han)縫(feng)，焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)時采向逆(ni)向分(fen)段焊(han)(han)(han)(han)法焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)。

由于S系列減速電機(ji)殼體厚度較(jiao)大，需采(cai)用(yong)多層焊(han)，焊(han)接(jie)時(shi)為防止剝離裂紋的產生，先在坡(po)口兩側(ce)焊(han)接(jie)層，然后(hou)按工藝(yi)流程順序焊(han)接(jie)，盡量避(bi)免寬(kuan)運條方式焊(han)接(jie)。補焊(han)結(jie)束后(hou)，立即蓋(gai)上石棉被(bei)，使工件(jian)緩冷。完成后(hou)對焊(han)縫進行(xing)煤油嚴密性檢(jian)驗，沒(mei)有出現裂紋

S系列蝸輪減速(su)機,JRTFS37減速(su)機價(jia)格(ge)

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