齒輪減速機裝配裝入裝置的設計

文章出處：admin 人氣：發(fa)表時間：2019-10-29 14:02

齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的設計。齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)通常用熱(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)法或敲(qiao)擊(ji)法，方面對齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)密封(feng)造成(cheng)損壞(huai)，另方面由(you)人工完成(cheng)，耗(hao)費較多的人力、體力，降低(di)(di)了(le)齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)效率，本文設計種齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，用此方法，可以省時省力、降低(di)(di)勞(lao)動強度，提高了(le)工作效率，保證(zheng)了(le)齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)的質量。

伺服減速機,JRTFAZ37減速機選型樣本、JRTFAZ47減速機選型樣本、

為(wei)了(le)降低操作者體力消耗，提(ti)高(gao)工作效率，特制作齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)裝(zhuang)配(pei)裝(zhuang)入(ru)裝(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)置(zhi)由手(shou)輪(lun)、套、推力軸(zhou)承(cheng)、擋板、螺桿(gan)(gan)和(he)連(lian)(lian)接板組成(cheng)，齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)裝(zhuang)配(pei)裝(zhuang)入(ru)裝(zhuang)置(zhi)通過(guo)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)軸(zhou)頭(tou)四個M16絲孔連(lian)(lian)接，將(jiang)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)裝(zhuang)配(pei)的裝(zhuang)入(ru)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)連(lian)(lian)接為(wei)體。齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)孔與(yu)(yu)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)頭(tou)對裝(zhuang)，轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)手(shou)輪(lun)，利用(yong)手(shou)輪(lun)與(yu)(yu)螺桿(gan)(gan)間螺紋旋轉(zhuan)，將(jiang)力量(liang)傳遞(di)(di)到推力軸(zhou)承(cheng)，壓在(zai)擋板上(shang)，傳遞(di)(di)給齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)，通過(guo)手(shou)輪(lun)的慢(man)慢(man)放入(ru)螺桿(gan)(gan)，將(jiang)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)緩(huan)慢(man)的推入(ru)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)軸(zhou)頭(tou)上(shang)，完成(cheng)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的裝(zhuang)配(pei)。

齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)優點：齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)末端(duan)與傳(chuan)動軸軸頭連接，將(jiang)壓(ya)(ya)力(li)(li)直接作(zuo)用(yong)在(zai)(zai)傳(chuan)動軸上(shang)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)另端(duan)通(tong)過擋板(ban)(ban)(ban)壓(ya)(ya)在(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電機(ji)孔端(duan)面(mian)，壓(ya)(ya)力(li)(li)均勻，在(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)本體上(shang)產(chan)生無損傷的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)；裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)上(shang)增加了推力(li)(li)軸承后，消除了手(shou)輪(lun)(lun)(lun)套筒與擋板(ban)(ban)(ban)間的(de)(de)(de)摩擦，手(shou)輪(lun)(lun)(lun)轉動自如(ru)，轉動壓(ya)(ya)入(ru)(ru)更(geng)加省力(li)(li)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)手(shou)輪(lun)(lun)(lun)套筒可讓兩個(ge)同時(shi)操作(zuo)，由于力(li)(li)臂較長，根(gen)據杠(gang)桿(gan)原(yuan)理節省了操作(zuo)者的(de)(de)(de)體力(li)(li)，降低了勞(lao)動強度；裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)在(zai)(zai)壓(ya)(ya)入(ru)(ru)時(shi)力(li)(li)量分(fen)配(pei)均勻，通(tong)過手(shou)輪(lun)(lun)(lun)將(jiang)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉換到擋板(ban)(ban)(ban)上(shang)，且沿著傳(chuan)動軸的(de)(de)(de)軸線(xian)，不易產(chan)生歪斜，使(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)更(geng)容易；裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)利用(yong)螺桿(gan)和手(shou)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)螺紋(wen)傳(chuan)動，使(shi)力(li)(li)量傳(chuan)遞(di)簡(jian)單轉化，并將(jiang)螺桿(gan)涂上(shang)潤滑(hua)油(you)，既省力(li)(li)又(you)延長螺桿(gan)的(de)(de)(de)壽命。

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)機裝(zhuang)(zhuang)配(pei)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)效果：齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)電(dian)機裝(zhuang)(zhuang)配(pei)中(zhong)利用(yong)些裝(zhuang)(zhuang)入(ru)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)后，由原(yuan)來敲(qiao)擊法4人操作(zuo)減(jian)(jian)少為(wei)2人操作(zuo)，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)1個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)馬達時間(jian)由原(yuan)來的(de)3小時完成(cheng)節約(yue)為(wei)20分鐘，工(gong)作(zuo)效率(lv)提(ti)高(gao)了(le)(le)9倍，同(tong)時，手輪(lun)(lun)桿的(de)利用(yong)使勞動(dong)強(qiang)(qiang)度(du)大大降低，避免了(le)(le)人力的(de)浪費；裝(zhuang)(zhuang)入(ru)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)壓力均勻集(ji)中(zhong)，保證了(le)(le)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)電(dian)機裝(zhuang)(zhuang)配(pei)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)的(de)質量。通過手輪(lun)(lun)與螺桿間(jian)的(de)螺紋旋轉，將人力轉化為(wei)對齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)機的(de)壓力，降低了(le)(le)勞動(dong)強(qiang)(qiang)度(du)。此設(she)計原(yuan)理可以應用(yong)在其他(ta)類似的(de)孔與軸過渡配(pei)合的(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)中(zhong)，加快了(le)(le)工(gong)作(zuo)效率(lv)，使裝(zhuang)(zhuang)配(pei)工(gong)作(zuo)更輕(qing)松。

伺服減(jian)速(su)機,JRTFAZ37減(jian)速(su)機選型(xing)樣本、JRTFAZ47減(jian)速(su)機選型(xing)樣本、

下一篇：S系列減速電機殼體裂紋的補焊JRTFS37減速機價格上一篇：K系列減速電機軸承失效改進JRTFAF127齒輪減速機原

此(ci)文關鍵字：齒輪減速機裝配裝入裝置的設計