S系列減速電機斷齒原因分析及修復

文章(zhang)出處：admin 人氣：發表時間：2019-10-30 14:34

S系(xi)列減(jian)速(su)電機斷齒(chi)(chi)原因分析及修復。小(xiao)編曾經接到個(ge)客戶反應，所在工廠的(de)蝸輪(lun)蝸桿減(jian)速(su)機齒(chi)(chi)輪(lun)損(sun)壞，其中(zhong)輸(shu)出齒(chi)(chi)輪(lun)上個(ge)齒(chi)(chi)斷裂，七個(ge)齒(chi)(chi)面(mian)(mian)有硬物壓痕(hen)，四個(ge)齒(chi)(chi)有不同程度的(de)劃痕(hen)，輸(shu)入軸止推(tui)軸隨巴氏合(he)金全部磨損(sun)脫落(luo)，輸(shu)入齒(chi)(chi)止推(tui)面(mian)(mian)磨損(sun)2毫米，S系(xi)列減(jian)速(su)電機損(sun)壞比較嚴重(zhong)。下面(mian)(mian)小(xiao)編就(jiu)分析下斷齒(chi)(chi)的(de)原因。

S系列減速電機斷齒原因分析及修復

一般(ban)來說，該(gai)臺S系(xi)列(lie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)器(qi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)表面(mian)(mian)加(jia)工(gong)較粗糙，誤差較大(da)(da)(da)，剛(gang)安裝(zhuang)使(shi)用(yong)時(shi)間(jian)(jian)不太長，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)磨合(he)(he)期較短，就帶(dai)負(fu)荷(he)運(yun)行，使(shi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)上的(de)(de)毛刺(ci)及些小的(de)(de)缺陷(xian)不能(neng)在(zai)(zai)(zai)磨合(he)(he)期內消(xiao)除，從(cong)而(er)在(zai)(zai)(zai)負(fu)荷(he)增加(jia)后齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)損(sun)(sun)壞(huai)。從(cong)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)斷(duan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)斷(duan)面(mian)(mian)觀(guan)察分析，原齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)(zai)制作過程(cheng)中，出現(xian)顯微(wei)金相裂紋(wen)(wen)，且(qie)在(zai)(zai)(zai)裂紋(wen)(wen)處(chu)(chu)有晶間(jian)(jian)應力集中，由(you)(you)于(yu)S系(xi)列(lie)減(jian)(jian)速(su)電(dian)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)負(fu)載較大(da)(da)(da)，不斷(duan)出現(xian)在(zai)(zai)(zai)同處(chu)(chu)的(de)(de)交(jiao)變(bian)載荷(he)沖擊，使(shi)內裂紋(wen)(wen)處(chu)(chu)出現(xian)晶間(jian)(jian)裂紋(wen)(wen)擴(kuo)展(zhan)，導致蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)NMRV減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)斷(duan)裂。在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)調(diao)試過程(cheng)中，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)側(ce)(ce)間(jian)(jian)隙為0.63毫(hao)米，大(da)(da)(da)為0.72毫(hao)米，由(you)(you)于(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)側(ce)(ce)間(jian)(jian)隙較大(da)(da)(da)，在(zai)(zai)(zai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)嚙合(he)(he)點(dian)處(chu)(chu)，沖擊力也(ye)較大(da)(da)(da)，滑動摩擦速(su)度加(jia)快，溫度較高(gao)，潤滑油形成(cheng)(cheng)油膜(mo)困難或形成(cheng)(cheng)油膜(mo)質量較差，加(jia)之齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)寬比原齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)寬減(jian)(jian)少30毫(hao)米，在(zai)(zai)(zai)單齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)受力接觸(chu)面(mian)(mian)上，出現(xian)局部負(fu)荷(he)較大(da)(da)(da)，從(cong)而(er)使(shi)S系(xi)列(lie)減(jian)(jian)速(su)電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)(zai)高(gao)負(fu)荷(he)作用(yong)下，出現(xian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)損(sun)(sun)壞(huai)。由(you)(you)于(yu)軸(zhou)瓦(wa)上巴(ba)氏合(he)(he)金以大(da)(da)(da)片碾脫(tuo)為主要形式，同時(shi)，瓦(wa)背(bei)上溫度計(ji)顯示溫度是在(zai)(zai)(zai)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)聲音異常后，突(tu)然升高(gao)，說明瓦(wa)的(de)(de)損(sun)(sun)壞(huai)是在(zai)(zai)(zai)S系(xi)列(lie)減(jian)(jian)速(su)電(dian)機(ji)(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)損(sun)(sun)壞(huai)后造成(cheng)(cheng)。

通(tong)過以上分(fen)析可(ke)以得出，蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速機(ji)的(de)損壞(huai)，主要原因是(shi)與齒輪(lun)(lun)的(de)制造質量(liang)及調整有關，由于齒先斷裂導(dao)致蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)速機(ji)其它(ta)部(bu)位的(de)部(bu)件損壞(huai)。

S系(xi)列減(jian)(jian)速電(dian)機(ji)斷齒(chi)(chi)(chi)修復及調整(zheng) ：先將(jiang)S系(xi)列減(jian)(jian)速電(dian)機(ji)揭(jie)蓋打(da)開(kai)，由于輸(shu)入軸上齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)止推盤磨(mo)損(sun)，所以對(dui)止面(mian)進行機(ji)加工，把損(sun)壞(huai)面(mian)車掉2毫(hao)米(mi)，然后打(da)磨(mo)加工到要求尺(chi)寸為止，同時(shi)，對(dui)輸(shu)入滑動軸承止推面(mian)巴(ba)氏合金增厚2毫(hao)米(mi)，將(jiang)軸承止推面(mian)與輸(shu)入軸止推盤之(zhi)間間隙(xi)調節在0.09-0.19毫(hao)米(mi)之(zhi)間。用(yong)油石及金相砂(sha)紙及其(qi)它有(you)關(guan)工具，將(jiang)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)(jian)速器齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)上的毛刺、壓痕(hen)及劃痕(hen)等些小(xiao)缺(que)陷清理(li)消(xiao)除，并對(dui)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)進行表面(mian)探傷，對(dui)斷齒(chi)(chi)(chi)面(mian)處理(li)，用(yong)小(xiao)錐形磨(mo)頭(tou)(tou)將(jiang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)斷面(mian)上的毛刺處理(li)打(da)磨(mo)掉，同時(shi)棱(leng)角(jiao)部分打(da)磨(mo)成圓弧過渡(du)角(jiao)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)斷面(mian)上裂紋(wen)(wen)共5條(tiao)(tiao)，又(you)細(xi)又(you)長且較(jiao)深，用(yong)小(xiao)磨(mo)頭(tou)(tou)打(da)磨(mo)次，肉眼看不(bu)見了，然后著色(se)探傷，再檢查(cha)裂紋(wen)(wen)情況，為了使(shi)斷齒(chi)(chi)(chi)處母體(ti)盡可能的多留點，又(you)大限度使(shi)斷齒(chi)(chi)(chi)處母體(ti)的強度及齒(chi)(chi)(chi)接觸(chu)面(mian)積增大，在打(da)磨(mo)裂紋(wen)(wen)時(shi)，沒有(you)采(cai)用(yong)同時(shi)磨(mo)削幾條(tiao)(tiao)裂紋(wen)(wen)的做(zuo)法，而是在消(xiao)除條(tiao)(tiao)裂紋(wen)(wen)后，再消(xiao)除另條(tiao)(tiao)。這樣反復多次，終將(jiang)裂紋(wen)(wen)全部消(xiao)除完。

下一篇：R系列減速電機齒輪軸部件的裝配上一篇：F系列減速電機高速軸損壞原因及修復JRTSAZ87減速

此文關鍵字：S系列減速電機斷齒原因分析及修復