S系列減速電機斷齒原因分析及修復

文(wen)章出處：admin 人氣：發(fa)表時間：2019-10-30 14:34

S系列減(jian)速電機斷(duan)齒(chi)(chi)原因分析及(ji)修(xiu)復。小編曾經接到個(ge)客戶反應，所在工廠的(de)蝸輪(lun)(lun)(lun)蝸桿減(jian)速機齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)損(sun)壞，其(qi)中輸出齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)上個(ge)齒(chi)(chi)斷(duan)裂，七個(ge)齒(chi)(chi)面(mian)有(you)硬物壓(ya)痕，四(si)個(ge)齒(chi)(chi)有(you)不同程度(du)的(de)劃痕，輸入軸止推(tui)軸隨巴(ba)氏合金全(quan)部磨損(sun)脫(tuo)落，輸入齒(chi)(chi)止推(tui)面(mian)磨損(sun)2毫米，S系列減(jian)速電機損(sun)壞比較嚴重(zhong)。下(xia)面(mian)小編就分析下(xia)斷(duan)齒(chi)(chi)的(de)原因。

S系列減速電機斷齒原因分析及修復

一般(ban)來說，該臺S系(xi)列(lie)(lie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)(su)(su)器齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)表(biao)面加工較(jiao)(jiao)粗(cu)糙(cao)，誤差較(jiao)(jiao)大，剛安裝使用時間不太長，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)磨(mo)合(he)(he)期較(jiao)(jiao)短(duan)，就帶負(fu)(fu)(fu)荷運行，使齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)毛刺及些小的(de)(de)(de)缺(que)陷不能在(zai)(zai)磨(mo)合(he)(he)期內(nei)消除(chu)，從(cong)(cong)而在(zai)(zai)負(fu)(fu)(fu)荷增(zeng)加后齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)損壞。從(cong)(cong)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減速(su)(su)(su)(su)機斷(duan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)斷(duan)面觀(guan)察分析(xi)，原(yuan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)制(zhi)作過(guo)程中，出(chu)現顯微金相裂紋，且在(zai)(zai)裂紋處(chu)有晶間應力集中，由于(yu)S系(xi)列(lie)(lie)減速(su)(su)(su)(su)電(dian)機齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)負(fu)(fu)(fu)載較(jiao)(jiao)大，不斷(duan)出(chu)現在(zai)(zai)同處(chu)的(de)(de)(de)交變載荷沖(chong)擊，使內(nei)裂紋處(chu)出(chu)現晶間裂紋擴展，導(dao)致蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿NMRV減速(su)(su)(su)(su)機齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)斷(duan)裂。在(zai)(zai)安裝調試過(guo)程中，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)側(ce)間隙為0.63毫米，大為0.72毫米，由于(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)側(ce)間隙較(jiao)(jiao)大，在(zai)(zai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)嚙合(he)(he)點處(chu)，沖(chong)擊力也(ye)較(jiao)(jiao)大，滑(hua)動摩擦速(su)(su)(su)(su)度(du)(du)加快，溫(wen)度(du)(du)較(jiao)(jiao)高，潤滑(hua)油形成油膜困(kun)難(nan)或形成油膜質量較(jiao)(jiao)差，加之齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)寬比原(yuan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)寬減少30毫米，在(zai)(zai)單齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)受(shou)力接觸面上(shang)(shang)，出(chu)現局部負(fu)(fu)(fu)荷較(jiao)(jiao)大，從(cong)(cong)而使S系(xi)列(lie)(lie)減速(su)(su)(su)(su)電(dian)機的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)高負(fu)(fu)(fu)荷作用下，出(chu)現齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)損壞。由于(yu)軸瓦(wa)上(shang)(shang)巴氏合(he)(he)金以(yi)大片碾(nian)脫(tuo)為主(zhu)要形式，同時，瓦(wa)背(bei)上(shang)(shang)溫(wen)度(du)(du)計顯示溫(wen)度(du)(du)是(shi)在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減速(su)(su)(su)(su)機聲音異常后，突然升高，說明瓦(wa)的(de)(de)(de)損壞是(shi)在(zai)(zai)S系(xi)列(lie)(lie)減速(su)(su)(su)(su)電(dian)機齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)損壞后造成。

通過以上分析(xi)可以得出，蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速機(ji)的損(sun)壞(huai)，主要(yao)原因是與齒輪的制造質(zhi)量及調整有關，由于齒先(xian)斷(duan)裂導致蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速機(ji)其它部位的部件損(sun)壞(huai)。

S系列減速電(dian)機斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)修復及調整：先將(jiang)S系列減速電(dian)機揭蓋(gai)打(da)開，由(you)于輸入軸(zhou)上(shang)齒(chi)輪(lun)(lun)止(zhi)(zhi)(zhi)推(tui)盤磨(mo)損，所(suo)以(yi)對止(zhi)(zhi)(zhi)面(mian)進(jin)行(xing)機加工，把(ba)損壞面(mian)車掉2毫(hao)(hao)米(mi)，然(ran)后打(da)磨(mo)加工到要(yao)求(qiu)尺(chi)寸為止(zhi)(zhi)(zhi)，同時(shi)，對輸入滑動軸(zhou)承(cheng)止(zhi)(zhi)(zhi)推(tui)面(mian)巴(ba)氏合金(jin)(jin)增(zeng)厚(hou)2毫(hao)(hao)米(mi)，將(jiang)軸(zhou)承(cheng)止(zhi)(zhi)(zhi)推(tui)面(mian)與輸入軸(zhou)止(zhi)(zhi)(zhi)推(tui)盤之間(jian)間(jian)隙調節在0.09-0.19毫(hao)(hao)米(mi)之間(jian)。用(yong)(yong)油石及金(jin)(jin)相砂紙(zhi)及其它有關(guan)工具(ju)，將(jiang)蝸輪(lun)(lun)蝸桿減速器齒(chi)輪(lun)(lun)上(shang)的毛刺、壓痕(hen)(hen)及劃(hua)痕(hen)(hen)等些小(xiao)缺陷清理(li)消(xiao)(xiao)除(chu)，并對齒(chi)面(mian)進(jin)行(xing)表面(mian)探(tan)傷，對斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)面(mian)處(chu)理(li)，用(yong)(yong)小(xiao)錐(zhui)形磨(mo)頭(tou)將(jiang)齒(chi)輪(lun)(lun)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)上(shang)的毛刺處(chu)理(li)打(da)磨(mo)掉，同時(shi)棱角部分打(da)磨(mo)成圓弧過渡角。齒(chi)輪(lun)(lun)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)上(shang)裂紋(wen)共5條(tiao)，又(you)(you)細又(you)(you)長且較深(shen)，用(yong)(yong)小(xiao)磨(mo)頭(tou)打(da)磨(mo)次，肉(rou)眼看不見了，然(ran)后著色探(tan)傷，再(zai)檢查裂紋(wen)情況，為了使斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)處(chu)母(mu)體盡可能的多(duo)留點，又(you)(you)大限度使斷(duan)(duan)(duan)齒(chi)處(chu)母(mu)體的強(qiang)度及齒(chi)接(jie)觸(chu)面(mian)積增(zeng)大，在打(da)磨(mo)裂紋(wen)時(shi)，沒(mei)有采用(yong)(yong)同時(shi)磨(mo)削幾條(tiao)裂紋(wen)的做法，而是(shi)在消(xiao)(xiao)除(chu)條(tiao)裂紋(wen)后，再(zai)消(xiao)(xiao)除(chu)另條(tiao)。這樣反復多(duo)次，終(zhong)將(jiang)裂紋(wen)全(quan)部消(xiao)(xiao)除(chu)完。

下一篇：R系列減速電機齒輪軸部件的裝配上一篇：F系列減速電機高速軸損壞原因及修復JRTSAZ87減速

此(ci)文(wen)關鍵字：S系列減速電機斷齒原因分析及修復