R系列減速電機齒輪軸部件的裝配

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2020-02-28 16:28

R系(xi)列減(jian)速(su)(su)電(dian)機齒(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)。低速(su)(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)：先清除零件(jian)上的(de)(de)毛刺并磨去光邊；檢查斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)、齒(chi)輪(lun)(lun)及(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)配(pei)(pei)合尺寸，并根據軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)鍵槽(cao)配(pei)(pei)鍵，將鍵裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)槽(cao)內；用感應(ying)加熱(re)將斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)預熱(re)至250-300攝(she)氏(shi)(shi)度(du)(du)，在(zai)(zai)壓力(li)機上把軸(zhou)(zhou)(zhou)壓入(ru)(ru)齒(chi)輪(lun)(lun)孔到裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)位(wei)(wei)置為止(zhi)；根據圖紙要求對R系(xi)列減(jian)速(su)(su)電(dian)機齒(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)進(jin)行靜平衡(heng)試驗，將滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)電(dian)加熱(re)油槽(cao)內加熱(re)到90攝(she)氏(shi)(shi)度(du)(du)，把軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壓到裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)位(wei)(wei)置，斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)箱滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)注意(yi)事(shi)項：滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)上標有(you)代號的(de)(de)端面(mian)應(ying)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)可見的(de)(de)部(bu)位(wei)(wei)，以(yi)便(bian)于(yu)將來更換；軸(zhou)(zhou)(zhou)頸或殼體孔臺肩處的(de)(de)圓弧(hu)半(ban)徑過渡；R系(xi)列減(jian)速(su)(su)電(dian)機軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)上和殼體孔中后，應(ying)該沒有(you)歪斜(xie)和卡住現象；為保證R系(xi)列齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)馬達滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)工(gong)作時有(you)定的(de)(de)熱(re)脹(zhang)余地，在(zai)(zai)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)兩個軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)中，必須有(you)個外圈(quan)（或內圈(quan)）可以(yi)在(zai)(zai)熱(re)脹(zhang)時產生軸(zhou)(zhou)(zhou)向局部(bu)移動(dong)(dong)，以(yi)免軸(zhou)(zhou)(zhou)或軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)產生附加應(ying)力(li)，甚至在(zai)(zai)工(gong)作時使軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)咬(yao)住；在(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)過程中，應(ying)嚴格保持清潔，防止(zhi)雜(za)物(wu)進(jin)入(ru)(ru)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內；裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)后，斜(xie)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)機的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)運轉應(ying)靈活，無噪音(yin)，工(gong)作時溫度(du)(du)不超過50攝(she)氏(shi)(shi)度(du)(du)。

R系列減速電機齒輪軸部件的裝配

高速(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)：檢(jian)查R系(xi)列減速(su)電(dian)機(ji)(ji)齒輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)尺寸、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承牌號，兩者尺寸及(ji)公(gong)(gong)差(cha)是(shi)否相符，并將檢(jian)查合格的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承放(fang)在(zai)油(you)(you)箱內(nei)加(jia)(jia)熱(re)，用(yong)80%的(de)(de)汽(qi)油(you)(you)，20%的(de)(de)45號機(ji)(ji)油(you)(you)，油(you)(you)溫在(zai)80至(zhi)100攝氏度(du)，加(jia)(jia)熱(re)時(shi)間不少于15分鐘，斜齒輪減速(su)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)孔(kong)加(jia)(jia)熱(re)后(hou)，熱(re)膨脹(zhang)(zhang)誤(wu)差(cha)可(ke)用(yong)公(gong)(gong)式(shi)計算：軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承加(jia)(jia)熱(re)后(hou)內(nei)徑(jing)變(bian)形量(liang)等于軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承材料(liao)的(de)(de)熱(re)膨脹(zhang)(zhang)系(xi)數、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)徑(jing)以(yi)及(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承加(jia)(jia)熱(re)前(qian)與加(jia)(jia)熱(re)后(hou)的(de)(de)溫差(cha)的(de)(de)乘積。將R系(xi)列減速(su)電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承裝(zhuang)在(zai)齒輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上前(qian)，注意裝(zhuang)入(ru)擋油(you)(you)板及(ji)定(ding)距環等件。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)孔(kong)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)配(pei)合大多采(cai)用(yong)過渡配(pei)合，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承往軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上裝(zhuang)配(pei)時(shi)采(cai)用(yong)熱(re)裝(zhuang)或壓力(li)機(ji)(ji)壓裝(zhuang)，或用(yong)錘敲擊(ji)或借助輔助工具(ju)安裝(zhuang)，當軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei)環孔(kong)壓套在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上，是(shi)過渡配(pei)合，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)之間有定(ding)的(de)(de)過盈量(liang)，其裝(zhuang)配(pei)力(li)可(ke)以(yi)按公(gong)(gong)式(shi)確定(ding) 。

結(jie)(jie)合(he)面(mian)的(de)(de)裝配:為了防止斜(xie)齒輪(lun)減(jian)速(su)馬達(da)漏(lou)油，除軸(zhou)端密封結(jie)(jie)構合(he)理外，機座(zuo)(zuo)(zuo)與機蓋(gai)結(jie)(jie)合(he)面(mian)經精刨或者刮砂，其間隙量(liang)可(ke)參照(zhao)標準(zhun)，長度以機座(zuo)(zuo)(zuo)、機蓋(gai)的(de)(de)輪(lun)廓(kuo)R為準(zhun)，塞(sai)尺檢(jian)查機座(zuo)(zuo)(zuo)機蓋(gai)結(jie)(jie)合(he)面(mian)，允許局(ju)部(bu)塞(sai)進(jin)，但不得超過(guo)(guo)(guo)結(jie)(jie)合(he)面(mian)螺孔中心。所有(you)R系列減(jian)速(su)電機結(jie)(jie)合(he)面(mian)裝配后(hou)，0.03毫米塞(sai)尺不得通過(guo)(guo)(guo)，局(ju)部(bu)通過(guo)(guo)(guo)深度允許為邊緣的(de)(de)二分之。漏(lou)水(shui)試驗：斜(xie)齒輪(lun)減(jian)速(su)機座(zuo)(zuo)(zuo)按技(ji)術要求進(jin)行(xing)(xing)漏(lou)水(shui)試驗，放入水(shui)后(hou)在(zai)機座(zuo)(zuo)(zuo)停留10分鐘，檢(jian)查是(shi)否有(you)漏(lou)水(shui)和滲水(shui)現(xian)象，發現(xian)漏(lou)水(shui)和滲水(shui)部(bu)位要及時進(jin)行(xing)(xing)處理或報(bao)廢(fei)，10分鐘后(hou)將水(shui)放出(chu)，用(yong)壓縮(suo)空氣吹干。

R系列(lie)減速電(dian)機齒輪軸部件(jian)的裝(zhuang)配

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