1，齒輪減速機出(chu)力漏油：這是最為(wei)常見的(de)漏油方式。
2，減(jian)速電機機入(ru)力漏油：減(jian)速機和電機的連接處漏油。
3，減速機油孔漏油：運轉的速度和裝油量來確定。
分(fen)析漏油(you)原因：
1，由于(yu)油(you)(you)封(feng)是齒(chi)輪減(jian)速機(ji)軸密(mi)封(feng)效果(guo)的關鍵因素,由摩擦所(suo)引與(yu)油(you)(you)封(feng)之間(jian)長時間(jian)連(lian)續(xu)高(gao)溫滑(hua)動(dong)接觸，造成的密(mi)封(feng)工作的研磨(mo)磨(mo)損(sun);軸的(de)(de)速(su)度也是影響起的(de)(de)溫升越快,溫度也越高(gao),就(jiu)使油封(feng)(feng)磨損(sun)和燒傷,造(zao)成油封(feng)(feng)的(de)(de)密封(feng)(feng)失效,縮短(duan)了油封(feng)(feng)的(de)(de)使用壽(shou)命;
2，減(jian)速機(ji)的(de)(de)長期使用(yong),導(dao)致軸頸(jing)磨損變差,降低(di)甚至消(xiao)除了油封的(de)(de)密封作用(yong);同(tong)時(shi)減(jian)速機(ji)軸的(de)(de)表面粗糙度也(ye)是油封的(de)(de)磨損的(de)(de)重(zhong)要原因(yin)。
3，加油(you)(you)量過多(duo)，減速(su)機在(zai)(zai)運轉過程中，油(you)(you)池(chi)被攪(jiao)動(dong)得很厲害，潤滑油(you)(you)在(zai)(zai)機內到(dao)處飛濺(jian)，如果加油(you)(you)量過多(duo)，使大量潤滑油(you)(you)積聚在(zai)(zai)油(you)(you)封結合(he)面上，導致泄漏。
4，齒輪減速機(ji)使用過(guo)程中(zhong)(zhong)未打(da)開(kai)或(huo)者不通暢：減速機(ji)雖都(dou)有透(tou)(tou)氣帽，但透(tou)(tou)氣孔(kong)(kong)太(tai)小，容易被粉塵、油污堵塞，齒輪減速電機(ji)運轉過(guo)程中(zhong)(zhong)，運動副摩擦發熱以及受環境(jing)溫(wen)度的(de)影響，使減速機(ji)溫(wen)度升高，如果沒有透(tou)(tou)氣孔(kong)(kong)或(huo)透(tou)(tou)氣孔(kong)(kong)堵塞，則機(ji)內(nei)壓力(li)逐漸增加(jia)，機(ji)內(nei)溫(wen)度越高，與(yu)外界的(de)壓力(li)差(cha)越大(da)，潤滑油在(zai)壓差(cha)作用下，從縫隙處漏出。
5，齒輪減速(su)機選型(xing)不當造(zao)成齒輪減速(su)電機的超(chao)負(fu)載(zai)運行而(er)出(chu)現(xian)漏油。